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ノーベル賞
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寝台特急あけぼの号は上野駅と青森駅の間を結ぶ毎日運転の夜行列車です。東北本線、高崎線、上越線、信越本線、羽越本線、奥羽本線を高崎駅・酒田駅・秋田駅・大館駅・弘前駅経由する寝台特急列車です。首都圏と山形県、秋田県、青森県の日本海側東北地区をアクセスする列車です。24系車両を使用したブルートレインとして走っています。 昭和45年登場当時は東北線、福島より奥羽線を経由していましたが、山形新幹線、秋田新幹線の開通と共に経路を変えて現在の姿となっています。 羽黒山、月山、湯殿山などの出羽三山、鳥海山、男鹿半島、世界遺産に登録された白神山地、、岩木山、十和田湖、弘前の洋館めぐりなどの観光に利用できます。映画「おくりびと」の撮影で利用された酒田の観光にも便利です。五能線を走るリゾートしらかみのアクセスにも利用できます。 青森、弘前、大館、能代、秋田方面から東京近郊の東京ディズニーリゾート(東京ディ
急行 平泉・いわて物語号 Express "Hiraizumi.Iwate Monogatari Gou" 急行平泉・いわて物語号は大宮と盛岡の間を結ぶ夜行列車です。東北本線を小山駅・宇都宮駅・一ノ関駅・平泉駅を経由する臨時急行列車です。全車指定で、24系客車によるゴロンとシートのみ5両で運転します。平成24(2012)年6月22日の大宮から盛岡に向けてのみの運行となります。昨年(2011年)に世界遺産に登録された平泉の観光などに利用可能です。 平泉・いわて物語号は全車ゴロンとシートです。JRの発表では寝台急行平泉・いわて物語号の表記もあります。当ページでは時刻表の表記である急行としています。 東北新幹線本格運用開始時の昭和57(1982)年11月15日改正以前まで、上野と盛岡間に寝台特急北星が運転されていました。その当時の旅を体験することが可能です。 いわてディスティネーションキ
闇の夜を抜け目的地へ走る。 新幹線、飛行機といった高速ネットワークが発展する中 細々と需要のある限り走り続けます。 寝台列車は今晩もどこかを走り続けます。 寝台列車のホームページへの入り口 寝台列車一覧へ
寝台特急北斗星号 - 座席配置 北斗星 北斗星1/2号の座席配置表です。号車をクリックすると各車両へジャンプします。
ほどちゃんの島へようこそ。 ほどちゃんの島では主に私の撮った写真を紹介しています。旅行した時に撮った写真を紹介することにより旅行に行く際の計画のお役に立てばと思います。 1900年4月8日に始まった日本の寝台車の歴史。各地に普及した寝台車も現在は限られた区間のみに連結されています。朝目覚めたら目的地についていることは行動範囲が広がります。現在は様々な個室寝台なども連結され新幹線、飛行機、バスとは違い乗車そのものが旅の一部ともなります。異次元の世界が広がる寝台列車の旅みなさまも味わいませんか?寝台列車、個室寝台などを画像つきで紹介しております。旅の参考にご覧下さい。
急行 はまなす Express "Hamanasu" 急行はまなす号は青森と札幌の間を函館を経由して結ぶ夜行列車です。千歳線、室蘭本線、函館本線、江差線、津軽海峡線、津軽線を青函トンネルを抜けて本州と北海道を結ぶ急行列車です。はまなすは青函トンネルの開通と共に登場した本州 - 北海道を結ぶ夜行急行列車です。はまなす号はB寝台車2両、指定席のびのびカーペット1両、指定席ドリームカー2両と自由席と多彩な設備が連結されています。 のびのびカーペットはフルフラット座席として横になって移動出来る座席で、指定席料金のみで利用できます。 ドリームカーは急行まりもに連結されていた車両で、座席が元グリーン車のリクライニングシートに交換された車両です。車両の一画はミニロビーが設置されています。 B寝台はベッド幅70cmの寝台車両です。上段、下段とあります。それぞれ独立したベッドになっています。 はま
1900年4月8日に始まった日本の寝台車の歴史。各地に普及した寝台車も現在は限られた区間のみに連結されています。寝台列車の旅は時間はかかりますが、横になって寝ながらに移動できる点で時間的に経済的でもあると考えます。朝目覚めたら目的地についていることは行動範囲が広がります。20世紀の遺産として残るブルートレイン。後の改造や新車の登場によりブルートレインとは呼べない寝台列車も存在しています。現在は様々な個室寝台なども連結され新幹線、飛行機、バスとは違い乗車そのものが旅の一部ともなります。異次元の世界が広がる寝台列車の旅みなさまも味わいませんか?寝台列車、個室寝台などを画像つきで紹介しております。旅の参考にご覧下さい。 移転しました。URLは「http://hodo.travel.coocan.jp/s/sleeper/index.htm」となります。 寝台列車に関する情報提供はこちらからお送り
発売期間 通年発売 利用可能期間 通年利用可能 利用制限期間 利用制限日はありません。 有効期間 7日間有効 発売エリア JR東日本の青森県、秋田県、山形県の主な駅のみどりの窓口、びゅうプラザおよび主な旅行会社。 取扱いしていない箇所もあります。 変更 有効期間開始日の変更は1回に限り可能です。 指定列車の変更は、指定列車出発前に限り、往路、復路、それぞれ1回のみ可能です。 払戻 使用開始前は手数料が850円。 往復とも寝台特急あけぼの号に連結される普通車指定席である「ゴロンとシート」および「レディースゴロンとシート」が利用できます。 「ゴロンとシート」および「レディースゴロンとシート」の座席が往復で確保できた場合のみ発売されます。 あけぼの号の「ゴロンとシート」および「レディースゴロンとシート」以外の寝台車は利用できません。 往路・復路ともに途中下車はできません。 経路はあ
寝台特急 サンライズ出雲 Limited Express "Sunrise Izumo" 寝台特急サンライズ出雲・サンライズ瀬戸は98年7月10日のダイヤ改正により登場しました。サンライズ出雲は東京と出雲市の間を結ぶ夜行列車です。東海道本線、山陽本線、伯備線、山陰本線を横浜・静岡・岡山・倉敷・米子・松江経由で結ぶ寝台特急列車です。東京圏と山陰の出張や観光のアクセスに使えます。寝台特急サンライズ出雲は東京と岡山の間は寝台特急サンライズ瀬戸と併結されて運転されます。両列車共にB寝台個室シングルを中心にし、ソロ、シングルツイン、サンライズツイン、シングルデラックスの各個室が備わっている。また、指定席特急料金で乗車できるのびのび座席もある。 車両は登場時に新造された285系電車が使用されています。JR西日本の285系が3編成とJR東海の285系3000番台が2編成あります。どちらも設備は同じです
寝台特急 サンライズ瀬戸 Limited Express "Sunrise Seto" 寝台特急サンライズ出雲・サンライズ瀬戸は98年7月10日のダイヤ改正により登場しました。サンライズ瀬戸号は東京と高松の間を結ぶ夜行列車です。東海道本線、山陽本線、宇野線、本四備讃線、予讃線を横浜・静岡・岡山・児島・坂出経由で結ぶ寝台特急列車です。東京圏と四国の出張や観光のアクセスに使えます。サンライズ瀬戸は松山まで延長運転する時があります。寝台特急サンライズ瀬戸は東京と岡山の間を寝台特急サンライズ出雲と併結されて運転されます。両列車共にB寝台個室シングルを中心にし、ソロ、シングルツイン、サンライズツイン、シングルデラックスの各個室が備わっている。また、指定席特急料金で乗車できるのびのび座席もある。 車両は登場時に新造された285系電車が使用されています。JR西日本の285系が3編成とJR東海の285系
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