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qszhwyinfo.hatenablog.com
先のエントリが法政大学の市ヶ谷キャンパスであって、標記の展示会が明治大学の駿河台キャンパス(でいいのかな?)であったので、歩けば大体30分位で行けるような気がしたので、シンポジウムが終わった後にブラブラと歩いて行ってみた。スーツ姿で(苦笑)。 神保町界隈は何故か結構出かけているのだけど、この展示をやってる図書館の位置は正直分からない・・・が、大体こんな感じじゃね?と適当に歩いて行ったらはいビンゴ。 どこかの会社のショールームのようなファサードに見えたのは気のせいでしょうか。ドアを開けて入ると、それこそ小さなクリアタイプのロッカーが並んでいて、「これは!」と思う展示物が。これって今じゃ出版できないような(色んな意味で)本だよねぇ、すげぇと目を惹かれたのですが、その奥に色々と展示物が並んでおります。 ああ、何か自分の部屋にもあるものが置いてあるなぁと思って興味深く拝見させていただきましたが、そ
東名高速線も3/1にダイヤ改正が実施されます。直接静岡市内停車便には関係ない・・・と思っていたのですが、改正後のダイヤ(JRバス関東)を見ると、静岡市内(東名静岡だけですが)にも影響が出ている事がわかりました。 ■東京方面 名古屋駅 現行ダイヤ 改正ダイヤ 東名静岡停車 0830 超特急5016便(東名 経由) 直行 5092便(新東名経由) ✕ 1000 超特急0020便(東名 経由) 直行 0004便(新東名経由) ✕ 1030 直行 0004便(新東名経由) 超特急0018便(東名 経由) ◯ 1100 特急 0054便(東名 経由) 直行 0006便(新東名経由) ✕ 1600 超特急0028便(東名 経由) 直行 0008便(新東名経由) ✕ ※0830発の便は週末等運行便 ■名古屋方面 東京駅 現行ダイヤ 改正ダイヤ 東名静岡停車 0900 超特急0015便(東名 経由) 直行
直接ウチのBlogとは関係ありませんが、気になる話題なので取り上げておきます。 東京・新宿と名古屋を結ぶ東名高速・中央高速名古屋線(東京・新宿⇔名古屋間)のダイヤ改正を実施します。 ■実施日 2012年7月1日 ■おもな改正内容 ○中央ライナー号 路線名称を「中央ライナーなごや号」「中央ライナー可児号」に変更します。 東京駅まで延長して運行します。(可児便を除く) ○新宿ドリーム三河なごや号 路線名称を「ドリームなごや・三河号」に変更します。 東京駅発着に変更となります。(新宿駅は経由しません。) 新たに岡崎駅に停車します。 「ドリーム&ひかり」でご利用いただけるようになります。 ○中央ドリーム名古屋号 路線名称を「ドリームなごや・新宿号」に変更します。 東京駅まで延長して運行します。 中央道桃花台バス停を廃止します。 「ドリーム&ひかり」でご利用いただけるようになります。 ■往復利用及び
以前、こちらのエントリで「特急はぼろ号」の車内放送でトラボルタPの「ココロ」または「オメデトウ」のインストゥルメンタル版が流れると言う情報を書きましたが・・・気になって沿岸バスの中の人に「どの便で使うの?」って言う事をメールで問い合わせてみたところ、返事を頂けた上、内容に関しての転載を頂く許可も頂く事ができましたので、紹介させて頂きます。 使用する路線:札幌線「特急はぼろ号」(注)(豊富・羽幌・留萌→札幌) 使用する場所:札幌駅到着前の案内放送のバックで使用。 使用する便・時刻表・楽曲 便名 豊富(営) 本社タ※ 経由 札幌駅 楽曲 21便 06:20 増毛※※ 10:20 ココロ 22便 05:35 07:30 高速 10:45 オメデトウ 23便 07:55 09:50 高速 13:05 オメデトウ 24便 10:35 12:30 高速 15:45 オメデトウ 25便 15:00 高速
と言う訳で引き続き「問題の切り分け」を行ってみたいと思いますが、その前にコメントで頂いた意見を紹介させて頂きたいと思います。 財産権にしろ肖像権にしろ何らかの権利があるにせよ、権利を主張できるのは権原を有する者です。 横浜市の財産だとしたら、横浜市長の名で権利を主張しなければなりません。 どこの誰だか分からない人間の言うことなんて聞く必要はないし、従う必要はありません。 仮に裁判になっても、無権利者には原告としての適格はありませんからね。 脅しをかけて消去を強要するのであれば、強要罪で訴えるのもひとつの手でしょう。 12/1付けエントリへのコメントよりアドバイスありがとうございます。「権原」と言う言葉の意味が「一定の法律行為、または事実行為をすることを正当化する法律上の原因」である事を考えると、財産所有者(もしくは財産所有者が管理を委託している者)によって建築物の撮影行為が禁止されているも
本日、横浜市内で写真を撮影している際に「肖像権の侵害に当たる」と言う警告を一般市民の方より受けました。 もとより、本Blogに掲載する記事内容に関してはそのような「肖像権の侵害」を目的とはしておりませんし、後ろめたい部分は一切ございません。ですが、人物が入っている写真のみならず、本日撮影した風景写真までも「所有者の許可を得たのか」などと半ば言いがかりに近い警告を受け、誠に不本意でありますが全て警告者の目の前で削除致しました。 ですが、市民生活をする中において守られるべき個人のプライバシーを侵害していたのは厳然たる事実であります。この点を顧みた上で、公的機関が所有し公共の用に供されていた財物、民間が所有し公共の用に供されていた財物、民間が所有し私的の用に供されていた財物(工場や私有林等を含みます)を所有者に無断で撮影していた事、そして、それらの撮影を行うに当たって結果的に肖像権を侵害していた
あちこちで話題になっていますが。 実際にシーズンオフに使った事もあるんですが、その時には「ずいぶんお客さん少ないなぁ」と思ったりとかした訳なんですが、どうも個人的には「これって観測気球じゃないか?」って思うんですよね。要するに「廃止するのかしないのか、現時点では全く決まってない。けど、動向を見ておきたいな」って言うような部分。取りあえずasahi.comの本文を見てみると・・・ 東京―大垣駅(岐阜県)間を結び、かつて「大垣夜行」と呼ばれたJRの夜行快速「ムーンライトながら」の毎夜運行が今年度末で終わる可能性が強まっている。JR東日本とJR東海が取りやめの方向で検討しているからだ。鉄道ファンから旅の手段として重宝がられている人気列車。乗客が多い時期の臨時列車だけはかろうじて残りそうだ。 新幹線や飛行機、深夜バスに押され、ブルートレインなどの長距離夜行列車が次々に姿を消している。JR関係者によ
冗談半分で申し込んだら抽選で当たったので行って来ましたw。そう言えば今朝の日経にこんな記事が出ていたので「さて、一体どうよ?」なんて思っていた所なんです。 携帯電話サイト大手のドワンゴは、NTTドコモのネット接続サービス「iモード」の生みの親で前ドコモ執行役員、夏野剛氏(43)を4日付で常勤顧問に迎える。12月には取締役に就任する見通し。中核事業の動画共有サービス「ニコニコ動画」の海外展開などで中心的役割を担う。 夏野氏はiモードや携帯クレジット事業を育てた。6月20日にドコモを退社した。ドワンゴは今月下旬にニコニコ動画のドイツ語版とスペイン語版を開始し、「本格的な海外展開を進める」(小林宏社長)。ネット事業のノウハウを持つ夏野氏を迎え入れ、有料会員増などニコニコ動画の営業黒字化に向けたテコ入れを図る。 前ドコモ執行役員の夏野氏がドワンゴへ■nikkei.net IT Plus(7/4)
まぐろさんの所から。会社行く前だけど更新。 29日午前0時10分ごろ、大津市富士見台の名神高速道路上り線で、路肩に停車していた西日本ジェイアールバス(本社・大阪市此花区)の大阪発東京行きの高速バスから出火した。大津市消防局によると、約45分後に消し止めた。乗客60人と運転手は避難しており、けがはなかった。滋賀県警には「バスの後部から煙が出ている」との110番通報が入ったという。 同社によると、走行中にバス後部のエンジン付近から白煙が上がっているのを運転手が確認し、路肩に緊急停車。乗客を避難させた約10分後に、燃え上がったという。 現場は、大津ICから南東約2キロの地点。大津IC―瀬田東ジャンクションの上り線が午前1時半現在通行止めになっている。 高速バス炎上、乗客60人避難 大津市の名神上り線■asahi.com 1両に60人、となると完全に「青春メガドリーム号」しか無い訳で。はい、例の1
ニュース内容に関してはこちらで書きましたが再掲。 閑散期の一部路線運休など(1/16-3/16) - 静岡の高速バス倉庫 Blog Side ■静岡横浜線 1/16-4/15の平日 :101号(静岡駅6:45発)、102号(横浜駅15:30発) 運休 1/16-4/15の土日祝日:107号(静岡駅13:15発)、108号(横浜駅20:20発) 運休 ■静岡甲府線 1/16-4/15の間全日 :1号(静岡駅7:25発)、102号(竜王16:40発) 運休 ■静岡成田空港線 1/16-4/15の間全日 :1号(相良営業所23:15発、静岡駅24:15発)運休 1/17-4/16の間全日 :2号(成田空港2T9:50発)運休 当初は3月までの運休予定であったのが、4月までの1ヶ月間延長と言う状況になりました。 中の人はバス会社の中の人でも何でもないのですが、ただ単に「お客さんが少ないから」と言
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