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こんにちは。99ブロ編集長のタナカBです。 先週、ほとんどの地域で梅雨入りしました。（でも、沖縄は一足先にもう梅雨が明けてしまいましたね。早い！！） へたすると1週間のうちほぼ雨の日だったり、晴れたと思っても急にゲリラ豪雨並みの雨が降ったり、ドライバーのみなさんも梅雨にはうんざりしますよね。 そんな雨の日の視界確保には、「ガラコ」などのガラス撥水剤を塗って、梅雨に備える方も増えますが、そんなガラス撥水剤を塗る前にやっておくといい「下地処理」について、今日はソフト９９の中でも特に簡単アイテムをつかって、ご紹介したいと思います。 このひと手間を加えるだけで、コーティングを長もちさせたり、普通に施工するよりもピンピンの水ハジキ感を得られたりする、「下地処理」。 ソフト９９としても、定期的に行うことをおすすめしています。 写真は、シャンプーで洗った後のガラスの状態。水滴が残っているところがあったり

①ミラーについた汚れやホコリを洗い落としてください。撥水剤や油膜が付着している場合は油膜クリーナーで除去してください。 ※汚れや油分、撥水剤が残っているとじゅうぶんな効果が得られません。 ②ミラーを完全に乾燥させてください。ミラーカバーのフチまでしっかり乾燥させてください。 ※水滴が少しでも残っているとじゅうぶんな効果が得られません。 ③隙間なくたっぷりスプレーしてください。ミラーカバーやボディの塗装面に液がつかないようにタオルなどでミラーの周辺部を押さえながら、スキマなくスプレーします。 ※缶を傾けず、垂直に立ててスプレーしてください。 ※ミラー以外に液が付着したらすぐに濡れタオルで拭き取ってください。 ④乾燥させて完了です。すぐに乾燥が始まり、一時的に白くなりますが、乾燥すると透明に仕上がります。 ※塗布後は絶対に拭かないでください。 ※完全に乾燥するまで水に濡れないようにしてください

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こんにちは。 ミヤカワ＠ソフト99広報部でございます。 ここのところすっかり空気が秋らしくなりまして、クルマいじりも快適な季節になりましたね。 今日のお話は、しばらく前の話でして、まだ暑い九月上旬のこと。 とある日、友人からこんな相談を受けました。 「ちょっと大きい外装パーツ仕入れたんだけど、缶スプレーで塗れるかな…？」 塗れますとも！ ということで、まだ残暑厳しいとある場所で塗装をすることになりました。 今回の塗装対象物はコレ。 FRPのフェンダーです。現状はグレーのゲルコート仕上げ状態。これを両側なので2本塗ります。 ボディカラーにあわせて日産のカラーナンバーＷＫ0（ホワイトパール3Ｐ）で塗りたいようです。 それでは早速、取り掛かりましょう。 まずは資材の買出しに。 基本的にはキズ補修の塗装工程でやっていけば問題ないので、ココ（99工房サイト）を参考にしながら資材を準備していきます。

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