太陽光発電は原発の代わりになるの？
けさの日経新聞に、またこんな記事が出ています。 金融会社のオリックスがエネルギー事業を拡大している。太陽光発電の発電能力は３年後に原子力発電所１基分に相当する90万キロワットとなり、国内最大級の太陽光発電事業者になる。 よい子のみなさんは、この記事のまちがいがわかりますか？ たぶん中学生ぐらいならわかると思いますが、90万キロワットというのは最大出力ですから、太陽が出ていない夜や雨の日には発電できません。太陽光発電の稼働率は、12％ぐらいといわれています。 このように出力×時間であらわされるエネルギーをキロワット時といいます。1年のうち12％ということは約1050時間ですから、90万キロワットの太陽光発電の出せるエネルギーは、最大出力がずっと続くと仮定しても 90万キロワット×1050時間＝9億4500万キロワット時 です。これに対して原発は、運転が始まればずっと動かすことができます。定期
地熱発電 “斜め掘り”で開発認可へ NHKニュース
再生可能エネルギーとして期待される地熱発電について、環境省は、国立公園や国定公園で開発が規制されてきた地域でも、地下の熱源に向けて区域の外から斜めに井戸を掘ることで、開発を認める方針を固めました。 これを受けて環境省は、これまで規制が厳しかった「第１種特別地域」と言われる地域でも、地上への影響がない場合に限って、区域の外から斜めに井戸を掘ることで、開発を認める方針を固めました。 これによって、開発できる地域が拡大し、全国にあるとされる地熱の資源量２３４０万キロワットのうち、およそ７割が開発できるようになるということです。 一方、保護の必要性が特に高いとされる「特別保護地区」での開発は引き続き認めません。 環境省はこの秋にも新たな方針をまとめ、各都道府県に通知することにしています。
いすみ鉄道 社長ブログ | なぜムーミン列車なのか？
「わあ、ここにはお城があるんですね。」 大多喜駅に降り立った観光客の方が良く口にする言葉です。 今、いすみ鉄道に乗ってきて、大多喜駅に降り立つお客様のうち、おそらく８割以上が、大多喜には用がない方々です。 大多喜が本多忠勝の城下町だとか、お城があるとか、そういうことは全く知らない人たちがほとんどで、要は、大多喜には用がないけれど、いすみ鉄道に乗りに来てくれて、たまたま降りたところが大多喜だった、という方々なんです。 たぶん大多喜の皆さんは、自分たちの町は徳川四天王の一人、本多忠勝の城下町であり、本多忠勝は負け知らずの戦国武将だったということで、歴史に興味がある方々がたくさん来てくれているんだと思っているかもしれませんが、実際にはそんなことは全く関係なく、いすみ鉄道をお目当てにいらしていただいた方が、大多喜の町を足早に通り過ぎていくだけなんですね。 だから、列車を降りて、「ここには
電力会社の利権を守る戦い
2014.07.25 電力の自由化は安倍内閣の三本目の矢の目玉の一つだ。 が、電力会社が必死にサボタージュをしようとしている。 例えば楽天リサーチによるインターネット調査によれば、男性の２５％、女性の３３％が「電気代に関わらず原発を保有する従来の電力会社を選択したくない」と答えている。 数字はともかく、それなりの数の消費者が自由化されれば電力の購入先を変えたいと思っているのはまちがいないだろう。 そこで問題になるのは、携帯電話を乗り換えるようにワンストップで電力会社を乗り換えられるようになるかどうかだ。 専門家によれば、乗り換えは簡単で、自宅の電力のメーターの番号を新しい電力会社に通知すれば手続きは終わるそうだ。 しかし、これに既存の電力会社が難色を示し、なりすましの恐れがあるからきちんと確認ができるようにしないとだめだと主張している。 そもそも現在の電力のメーターは、検針員が確認をするた
いよいよ電力の自由化へ
2014.06.11 環境省「平成２２年度再生可能エネルギー導入ポテンシャル調査」によれば、北海道が一番風力発電のポテンシャルが大きい。 しかし、その北海道の電力会社である北海道電力は、北電の送電網が小さいことを理由に５６０ＭＷまでしか風力発電を受け入れられないとしている。 北海道電力は電源比率でおよそ６％程度までしか太陽光・風力発電を導入できないということになる。 北海道電力は、２０１２年度に他の電力会社との間で、総発電量の０．１％の電力量を送り出し、９．８％を受け入れている。 総合開発研究機構(ＮＩＲＡ)によれば、ヨーロッパでは北海道電力とほぼ同じ大きさの総発電量を持つデンマークが、すでに２０％を超える太陽光・風力の比率になっている。これを可能にしているのが発電量の３３．５％の輸出と２９．８％の輸入という外部との電力のやり取りだ。 また、総発電量の２．６％を輸出し、０．７％を輸入してい
つくばエクスプレス、回生ブレーキで売電事業…一般家庭600世帯分 | レスポンス（Response.jp）
常磐新線（つくばエクスプレス）を運営している首都圏新都市鉄道は、回生ブレーキによって発生する電力の余剰分を電力会社に売電する事業を12月1日から始めた。 つくばエクスプレスの電車には、モーターを発電機として作動させることでブレーキ力を得る回生ブレーキが搭載されている。発生した電力は架線に戻し、走行中の他の列車や駅の照明などの動力・電源として活用しているが、それでも余る分について今回、電力会社に売ることにした。 つくばエクスプレスの変電所では、気象庁の地磁気観測所（茨城県石岡市）で行っている地磁気の観測に影響を与えることがないよう、鉄道の変電所としては初めてパルス幅変調方式の電力変換装置（PWM変換器）を採用している。これにより回生電力を、電圧や周波数が一定している質の高い電力に変換することができるという。 初年度の売電量は、一般家庭の年間電気使用量の600世帯分に相当する200万kWh程度
電気供給事業の開始について（１２月１日〜）〜列車ブレーキ時に発生する回生電力の余剰分を電力会社に売電〜 | 2013年 | ニュースリリース | 企業情報 | つくばエクスプレス
つくばエクスプレス（ＴＸ）を運営する首都圏新都市鉄道株式会社（代表取締役社長：石井 幸男、本社:東京都台東区）では、１２月１日から、回生電力の余剰分を電力会社に売電する事業（電気供給事業）をスタートさせますので、お知らせします。 ＴＸの列車がブレーキをかけた時に発生する「回生電力」注）については、走行中の他の列車、駅の照明、エレベーター・エスカレーター、冷暖房などの動力・電源として有効活用しておりますが、これらで使用してもなお余剰となる分について、今般、電力会社に売電することといたしました。 初年度の売電量は２００万kWh程度（一般家庭の年間電気使用量の６００世帯分）を見込んでおり、今後さらに拡大させる予定です。 なお、この回生電力の売電は、鉄道事業者における先進的な取り組み事例となります。 つくばエクスプレスにおいては、引き続き、省エネをはじめ電力の有効利用に取り組んでまいります。 注）
つくばエクスプレス、ブレーキ時の「回生電力」を売電
つくばエクスプレス（以下、TX）を運営する首都圏新都市鉄道が12月1日、回生電力の余剰分を電力会社に売電する事業（電気供給事業）を始めた。 TXの列車は、加速する時には電気でモーターを回し推進力を得るが、列車がブレーキをかける時にはモーターから電気が発生し、この電気が「回生電力」と呼ばれている。これを有効活用するのが今回の売電事業だ。 回生電力ついては、走行中の他の列車、駅の照明、エレベーター・エスカレーター、冷暖房などの動力・電源として有効活用しているが、これらで使ってもなお余剰となる分を電力会社に売電する。 初年度の売電量は200万キロワット時程度を見込んでおり、これは一般家庭の年間電気使用量の600世帯分に相当するという。 売電事業について、同社は「今後さらに拡大させる予定」としている。
ドイツのエネルギーシフト｜河野太郎公式ブログ ごまめの歯ぎしり
ドイツ出張報告 ドイツのエネルギーシフトは、一朝一夕に実現したものではなく１９７０年代から積み重ねてきた長い歴史の上に成り立っている。 １９７０年代には、オイルショックの経験からドイツでは原子力発電が積極的に推進された。原発に異議を唱える者は少数であり、国民の大多数は原子力政策を支持していた。 しかし、１９８０年の世論調査ではすでにエネルギーヴェンデ(エネルギーシフト)という言葉が使われ始めている。 ドイツで原発推進の流れを転換させたのが１９８６年のチェルノブイリ原発の事故であった。ドイツも原発事故のフォールアウトにさらされ、ドイツ国民の原発に対する考え方が変わりはじめ、次第にドイツ国民の多数が脱原発を支持するようになっていった。 ドイツでも民意の変化になかなか政治がついていけなかった。ＣＤＵ／ＣＳＵとＦＤＰの連立政権は原発を推進し続けた。その中で脱原発を唱える緑の党が国民の支持を増やし、
『電気ひざ掛け』
ちきりんさんのブログをたまに読むんですが、 これは(o･ω´･b)bｲｲｯ☆ と思って買いました。 今日から使用開始！ 電気ひざかけ ちきりんの愛用品 ちきりんさんのブログを読むと電気ひざ掛けは消費電力が 少なく、空気を汚さず、使っていても眠くならないんですって。 眠くならないんですよ。 ここ、大事なので二回言いました。 ponちゃんが学校で疲れて帰ってきて夕食後、 机で眠ってしまう・・・というのが心配だったのでこの 「頭はすっきり、腰から下が暖かくてパソコン仕事もクリアな 頭でさくさくこなせます。」 というところに惹かれました。 楽天市場でもYahoo!ショッピングでもたくさん出てきた んですけど、さすがの人気ブロガーちきりん効果でちょっと いいなと思うのは売り切れていて、私はこちらを買ってみました。 【送料無料】UING〔ユーイング〕ハーフブランケット カルフ・ププ・キッサ UBT-H
中国電力、隠岐営業所27人が見守る設備 --電力供給を支える現場力
竹内 純子 国際環境経済研究所理事・主席研究員 隠岐島での困難な電力保守に向き合う 神々の宿る国島根の北東部に位置する島根半島から、約50キロメートル。4つの有人島と約180もの小さな島からなる隠岐諸島は日本海の荒波に浮かんでいる。島後島（隠岐の島町）、中ノ島（海士町）、西ノ島（西ノ島町）、知夫里島（知夫村）の4島合わせて約2万1000人（2013年3月末現在）が生活する隠岐諸島への電力供給を担う、中国電力株式会社の隠岐営業所を訪ねた。 総勢27名の隠岐営業所を率いる月輪所長は、「小さな事故や故障等は、西ノ島に常駐している関係会社の方に対応してもらっているし、台風など予想できる災害に対しては本土から事前に応援要員を配備してもらっているから」と控えめな前置きを置いた上で、「ここでは本当にいろいろな経験ができる。いる人間とあるもので何とかしようとするから、これ以上無いトレーニングになる。所員全
「電力システム改革」を改革せよ（その４）
石川和男 東京財団上席研究員 元経産省・資源エネルギー庁 今回で一応最後にするが、経済産業省・総合エネルギー調査会総合部会「電力システム改革専門委員会」の報告書を委員長としてとりまとめた伊藤元重・東京大学大学院経済学研究科教授が本年４月に公開した論考「日本の電力システムを創造的に破壊すべき３つの理由」（上 ・下 ）について、私見を述べていきたい。「その１」「その２」「その３」 まずは次の引用についてである。 「ところで、電力システム改革を論じる際、しばしば電力の質という議論が出てくる。停電をできるだけ少なくし、電気の周波数の変動をできるだけ減らした安定的な電力を提供する──これが電力の質の意味である。 日本の電力業界の主張は、日本の電力の質が非常に高いということだ。こうした高品質の電力が日本の製造業にも役に立っている。たしかに、頻繁に電圧や周波数が変動するような電力では、精巧な部品などを製
旧営団地下鉄銀座線４
かつて銀座線に乗ったとき、突然車内が真っ暗になり驚いた。数秒で元にもどるも、乗客が誰ひとり驚いてないことに気づきさらに仰天してしまった。銀座線はレール脇から電源を供給されているため、Ｘ字のポイントを通過する時これができなくなる。このため停電をおこすらしい。停電中は申し分程度の常夜灯が点灯する。停電をおこすのは運転席のある車両のみで、浅草や赤坂見附あたりで見られた。新車両では改善され、この銀座線名物も過去のものとなった。
宮古島の離島マイクログリッド、世界初の成果が続々
沖縄電力が宮古島で行っている離島向けマイクログリッドの実証事業が成果を出し始めた。発電量が不安定になりがちな太陽光発電などの再生可能エネルギーを大量に導入しても、蓄電池をうまく活用すれば電力供給系統（以下、系統）の安定化が可能なことが実際のデータで確認されたのだ。 計算機によるシミュレーションや小規模な実験はこれまでにもあったものの、人口5万5000人規模で実際に運用している系統網において、蓄電池による系統安定化の効果が確認されたのは世界でも初めて。沖縄電力は、2013年までに蓄電池の活用法などを詰めて、同社管内のほかの離島や、海外の離島への展開を図る考えだ。 再生可能エネルギーを大量導入 この実証事業は、資源エネルギー庁の「離島独立型系統新エネルギー導入実証事業」の一環で進められている。電源のほとんどをディーゼル発電機に頼る離島で、低炭素化を図るために太陽光発電などの再生可能エネルギーを
朝日新聞デジタル：（もんじゅ君のエネルギーさんぽ）宮古島でメガソーラー - カルチャー
シーサーさんとカチャーシーを踊りますだよ。沖縄、遊びにいきたいなぁ…！ ■政府の追悼式をみて こんにちは、もんじゅ君です。 みなさんの３月１１日はどんな感じでしたか？ ふだんどおりすごしたひとも、追悼式に参加したり、学校や職場で、またおうちなどで黙祷（もくとう）したひともいると思います。 ボクはテレビで政府の追悼式をみていたのね。それ以外はごくふつうの一日だったけれど、やっぱりなんだか心がざわざわしちゃったよ。２年前のいまごろ、なにが起こっていたのかを思いだしてしまうし、おなじことは二度と起こってほしくないな、と思います。 追悼式というのは、なくなったかたをいたむ場。岩手、宮城、福島のご遺族代表のかたがたの言葉にはとても心を打たれました。と同時に、政府の追悼式は「日本政府があの震災（と原発事故）をどうとらえているか」のあらわれだとも思うの。そういう目でみると、安倍首相の式辞、天皇陛
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御巣鷹山から30年。 | いすみ鉄道 社長ブログ
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家庭の蓄電池束ね「巨大電源」に 東芝が供給システム - 日本経済新聞
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