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◆レイトンハウスF1チームの本拠地はイギリス。ヨーロッパラウンドで活躍するモーターホームのコックもイギリス人だったから、食事の美味しさは押してて知るべしだったのだが、赤城社長は、そこでランチをいただくことはめったになく、たいていはイタリアン・チームのミナルディ、現在のトロロッソで、こっそりと美味しいパスタを食べていた。 ◆ヘリコプターやチャータージェット機に何度か乗せていただいた。ヘリは、イタリアのモンツァやイギリスのシルバーストンでお世話になった。89年のフランスGPの時には、ミラノのリナーテ空港からプライベートジェットのお世話になったが、出発が遅れ、当然到着も遅くなった。フリー走行が始まる時間が迫っていた。ポールリカールの空港が混み合っていて、なかなか着陸許可が取れなかったが、イタリア人パイロットは、強引に降りてしまった。管制塔に向って、「燃料がない」と叫んで緊急着陸してしまったのだ。
◆平成30年8月8日、レイトンハウスを率いた赤城明さんが亡くなったという知らせが届いた。またひとつ、昭和が終わった。心からお悔やみを申し上げ、安らかにお休みくださるよう、お祈りします。 ◆レイトンハウスは、1987年から1991年まで、F1で活躍した日本のチームだ。イーヴァン・カペリとマウリシオ・グージェルミンのドライブで、特に1988年に素晴しいレースを展開し、赤白のマールボロ・カラーと共に、レイトンカラーを印象付けた。マシンは、ウィリアムズ、マクラーレン、そしてレッドブルの黄金時代を築き上げたエイドリアン・ニューウェイの出世作。 ◆レイトンハウスは、富士フレッシュマンレースに始まり、F1にまで参戦する勢いだったから、バブル期とはいえ、派手な活動としてインパクトを与え、反比例するように勝手な憶測や誤解が広がっていたが、赤城社長は、本質的にモーターレーシングを深く理解されている方だった。
◆フジテレビの解説の話題でツイッターがローカルに盛り上がった。 ◆意見を言うと文句と取られる日本では、悪口を前向きに展開するのはなかなか難しいが、今回は、建設的に多くの意見を拝読できた。テーマを投げてくれた方や、コメントを寄せてくれた方々に、この場を借りて感謝します。ありがとうございました。 ◆さて、名指しになるが、話題の中心は、“川井ちゃん”の解説。私の意見は、視聴者への情報提供が第一、知識の豊富さは素晴しいけれど、“だから難しくてもいい”、ではマニアにとっての狭義な放送になってもったいない。私物化せずに、公共性を考えて、知ったかぶりではない情報提供をしてほしい、ということで、大方の賛同が得られたと思う。 ◆難しいだけならまだいい。問題は、キミたち知らないだろう、という表現の仕方。以前、ホンダの関係者とグランプリのパドックで話をしているところに彼が通り掛かって話を小耳に挟んで言った一言に
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