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首都圏の主要私鉄各線を見比べれば不人気度ダントツのナンバーワンなのが、実質ターミナル駅が「高田馬場」しかない、沿線開発と高架化等インフラ整備の遅れにかつての堤王国のやる気の無さが伺える「西武新宿線」で、この沿線だけ地価が二段階くらいお安くなっているのは周知の事実である。 そんな西武新宿線に乗ってチンタラと所沢方面に向かうと、その二つ手前にあるのが「久米川駅」である。急行電車で高田馬場から26分。東村山市に属するが、街の中心は隣の東村山駅だし特段乗り換え駅でもないこの久米川駅周辺が「西武新宿線沿線では歌舞伎町(西武新宿駅)の次に大きな歓楽街」となっているらしい。 東村山と言うと何よりも「志村けん」が有名だが、当方の勝手なイメージでは某市議会議員の転落死事件周りのきな臭いお話が頭をよぎり香ばしい街ですねと思うんですが、早速駅前広場に反原発がらみのプロ市民のおばちゃん達が気張っているのを見ると流
西武線に乗ると、それが西武新宿線であれ池袋線であれ、東京都から都県境を越えて埼玉県入りした後の最初の駅が「所沢」であり、その一つ手前の駅まではギリギリ「東京都」となっている。池袋から出ている西武池袋線の場合、所沢の一つ手前にあるのが、駅前一帯が東村山市に属する「秋津駅」で、ここではJR武蔵野線の新秋津駅が近接している為、両路線の乗り換え客が非常に多い事が知られている。 そんな西武池袋線秋津駅とJR武蔵野線新秋津駅の間は非常に近接しているにも関わらず直接往来できる連絡通路が全く整備されず、乗り換え客は全て改札を降りて約350メートルある外の商店街を延々と歩かされる羽目になる。この商店街が「秋津焼き鳥ロード」という異名を持ち、焼鳥居酒屋がわんさかあるという事を聞いていた。 なぜ秋津-新秋津間の連絡通路が出来ないのか この秋津駅自体も東京なのか埼玉なのかよくわからない立ち位置にある駅だが、そもそ
新宿からJR中央線に乗り、さらに立川から分岐している「青梅線」に入ると、そこは東京の奥地、青梅や奥多摩へと連なる、23区内の住民からすれば未知の領域とも言える街が続いている。毎週のように湯河原に公用車で別荘通いを続けていた舛添都知事が非難されている中、本人が「湯河原は奥多摩よりも早く帰ってこられる」と言ってしまった事で、多摩地域の住民や市議会議員などがカンカンに怒っておられるらしいのだが、ともかく同じ都民からも忘れ去られそうになる領域というのがこの青梅線沿線なのである。 それで、今回やってきたのはそんな”めちゃくちゃ遠い”青梅線沿線の「小作駅」という所。この地名を聞いて場所が分かる人間はせいぜい原住民か鉄ヲタくらいのものかも知れん。立川から青梅線で約25分。新宿からだと約1時間。米軍基地の街・福生の二つ先で終点青梅の三つ手前にある駅だ。 あなたは「東京都羽村市」を知っているか 小作駅は東京
全29駅あるJR山手線沿線の中でも最も乗降客数が少なく「ダサい街」「絶対に住みたくない街」ランキングのワーストワンを堂々と掻っ攫う街、それが上野のすぐ隣にある「鶯谷」である。 なぜ鶯谷がそんなに嫌われ者になっているのかというと、これまでも当系列サイトでお伝えしてきたような「駅前全部ラブホ街」「アレ以外の用事が思いつかない」といった所謂大人の歓楽街的なイメージ一辺倒で語られる中で、とても住む場所として考えられない環境であるという理由が挙げられる。 それはもう実際その通りですとしか言いようがなく、駅周辺には弁解の余地もない程にソッチ系の特殊産業を中心とした店舗が一通り揃っていて、駅前の何の変哲もない薬局ですらこの有様である。「立ち上がれ!!日本男児」「波動砲発射!!」などと言われましてもね… 思えば鶯谷については当サイトもそのような文脈で「この街ヤベエ」と表面をなぞるに留まっていたに過ぎない。
日本最大の巨大ターミナル駅「新宿駅」のすぐ隣にありながら長らく裏町的な位置付けにあり韓国人をはじめ世界各国の外国人が住み、また裏社会の人々も同様に暮らしている街「新大久保」。この街の景色を山手線や西武新宿線の車内から見下ろすと、都心の一角とは思えない程に廃れっぷりを晒している箇所が目に付く。 それが職安通り北側に伸びる線路沿いのこちらの路地。実は新宿区が地道にノロノロ建設中の区道「東京都市計画道路事業補助線街路第七十二号線」という名称の都市計画道路の一部となっている。 新大久保にある「70年経っても開通しない幻の道路」 この都市計画道路、新宿駅東口から新目白通りまでの区間約2.8キロを通す予定でいるが、職安通りと大久保通りの間にあたる350メートル程の当区間は未だに用地買収が進まず工事がストップしている。都市計画が決まったのは終戦直後の昭和21(1946)年4月25日の事。まるまる70年以
北千住から複々線区間が延々と続く通勤路線として発展度の高い東武伊勢崎線(意地でもスカイツリーラインとは言わない)の中でも、複々線区間の北限にある北越谷駅から先の区間はいよいよベッドタウンというよりも北関東の田舎町的な風情が強まってくる。春日部の手前の急行停車駅であるせんげん台から各停に乗り換えて一つ目の所にある「武里駅」は駅前から場末感と昭和臭が半端無い街並みが残り、以前も西口付近をうろつき回ってレポートに上げたのだが、まだまだこの街にはネタのストックがある。 ただでさえ寂寥感極まる東武伊勢崎線武里駅前。その西口よりも輪をかけて寂しいのが東口。とりあえず駅前に誰も人が居ないんですけどどうすればいいんですか。 でも一応東口側にも商店街とまでは言わないものの、それなりに店舗が並んでいて「駅前」らしい体裁は見せているのである。しかし廃業した店舗が駐輪場を営んでいたりするのがちらほら見られるのは西
埼玉県川口市、JR京浜東北線西川口駅および蕨駅周辺が新興チャイナタウン化しているという話は以前にも当サイトで何度もお伝えしてきた。都内各所でも中国人観光客が団体で百貨店やドラッグストア、家電量販店等に殺到する「爆買い」がメジャー化し日常風景に溶け込んでしまっている昨今、人の慣れというのは恐ろしいものを感じるが、やはり首都圏で「中国化」が著しい地域として西川口・蕨エリアの行く末は目を離す事が出来ない。 今回お伝えしたいのはJR西川口駅東口から然程離れていない場所にそびえるこちらの七階建ての集合住宅である。何の事はない。ここも芝園団地と同じくUR都市機構が管理する「西川口市街地住宅」という建物である。昭和41(1966)年築、五十年モノといういい加減にくたびれた物件なのだが、全192戸を有するこの大型マンション全体が著しく中国化してしまっているのだ。 西川口駅東口から出て蕨方面に徒歩6分程度と
2016年3月26日、華々しく開業したはずの北海道新幹線は俄に注目を集めてはいるが、運賃の高さと東京からの所要時間の問題、新駅と函館市街地との接続の悪さといった諸々の問題アリで出だしは微妙だったとか何とか聞きますが、とうとう北海道から南九州まで日本の端と端を新幹線網が縦断する時代に突入した訳でなかなか感慨深いものを感じさせる。だがその一方で同日、地味にもこちら首都圏にも新駅が開業したという話題を聞いた。 それが「JR南武線小田栄駅」である。所在地は川崎市川崎区…去年、中1殺害事件で世間を騒がせた「川崎国」と揶揄される京浜工業地帯におけるハードボイルドなバイオレンスタウン、そのど真ん中に新駅が開業してしまったのである。しかし実際来てみるとなんとも簡素な無人駅で自動改札すらなく代わりに簡易式ICリーダーが置かれているのみである。 新駅が出来たのは同じ南武線でも「浜川崎支線」の方でした バイオレ
JR中央線国分寺駅から出ている「西武国分寺線・多摩湖線」のマイナー気味な2路線。地元民でなければなかなか使わない路線なのだろうが、そんな国分寺線に乗って鷹の台駅で降りると朝鮮大学校と創価学園と「ふれあい下水道館」がある香ばしい街である事はだいぶ前にお伝えしたかと思われるが、もう一方の多摩湖線に乗ると始発駅からいきなりショボい単線ホームが待ち受けていて一体どこの田舎だと思う訳である。それでひと駅先に一橋学園駅があり、そこを降りると駅前は結構な商店街になっているのだ。 しかし今回お伝えしたいのは一橋学園駅から徒歩10分程度の場所にある「小平団地」という古めかしい団地とその周辺の風景だ。さすが創価学園がある超絶文教都市小平市の事だけあって団地の前にも気合の入った三色旗な仏壇屋があり、そうかそうかと唸らずにはいられない。 朝鮮大学校と創価学園がある街・小平市へ再び 一橋学園駅から陸上自衛隊小平駐屯
皆様突然ですが「武里」という場所をご存知だろうか。東武伊勢崎線に乗ると春日部の二つ手前にある、各停しか止まらないローカル感溢れる駅である。春日部市の最南端にあり、隣は越谷市のせんげん台。巨大な団地で有名な武里団地があると言えば分かる人には「あー」と分かるような場所であるが、対外的にはSMAP草彅剛とビビる大木の出身地である事が知られている。 そんな武里に何しにやってきたかというと、駅周辺の商店街が昭和&場末過ぎてどうしようもないクオリティらしいので一度見に来てやろうと考えていたからだった。ただでさえ東武伊勢崎線沿線というだけで場末感半端ないのだが、越谷のさらに先の各停電車しか止まらない駅前なんてもはや秘境の領域である。 北千住駅から急行でせんげん台まで行って各停乗り換えで所要時間は約30分。そんな武里駅西口に降り立つとのっけからテンションがヤバイ。駅前商店街の案内板が置いてあるんですが…
埼玉県東部を代表する街、春日部市。東武伊勢崎線(意地でも東武スカイツリーラインとは言わない)で北千住から急行電車で片道約30分、大宮から東武野田線(意地でも東武アーバンパークラインとは言わない)で片道20分で来られるが、首都圏のベッドタウンとしては些か距離が遠く駅周辺の発展ぶりは今一つ。 春日部は日光街道の宿場町「粕壁宿」があった歴史の深い街で、「クレヨンしんちゃん」の地元だという事でアニメ聖地化に躍起な埼玉県の自治体らしく観光誘致にノリノリのようだが、あんまり肝心の観光客がわざわざ来るような雰囲気でもない。相変わらずパッとしない駅前風景と街の中心をぶった切る平面駅舎が鎮座し、北関東の地方都市のような佇まいだ。 そんな春日部の中心市街地にそびえる「西武春日部店」がなんと今年2月末で営業を終了する事となった。春日部市民のお買い物の中心でもあり旧「ロビンソン百貨店」の時代から親しまれ、「クレヨ
埼玉県蕨市・川口市を中心にトルコから日本に亡命してきたクルド人(クルド系トルコ人)が数多く居住し、この一帯が「ワラビスタン」と呼ばれている事は既に当サイトでも何度も取り上げてきた。毎年3月の春分の日に蕨市民公園で開催されるクルド人の新年祭「ネウロズ」も年を追う毎に参加者が増えている感じがするのだが、もうすぐネウロズの季節も近づいてきたので、今度は蕨駅付近のクルド系トルコ人が経営するトルコ料理店のネタでもお伝えしようと思う。 で、またやって参りました京浜東北線の蕨駅へ。隣の西川口と並んで首都圏屈指の超絶多国籍タウンと化している街な訳ですが今回は東口に出てきました。 蕨駅東口一番街のセブンイレブンはワラビスタンにおける定点観測地点の一つ。ここの店先あたりでいつもクルド人青年集団がたむろしているのが見られるからだ。夏場には店の横で電線に止まった鳩のように横並びにウ○コ座りしながら「ガリガリ君スイ
埼玉県川口市の「西川口」という街は、一昔前までは東日本を代表する裏名所として世の男性諸君にその名を轟かせていた街だった。しかし2005年頃から警察による取り締まりが強化され、違法にソッチ系の商売をしている業者がみるみる撤退した挙句、駅周辺にそうした店が入居していたテナントビルが空き店舗だらけとなり、我々が2010年頃にこの街を訪問した当時はさながらゴーストタウンのような状態に姿を変えていた。 しかしそんな「NK流が死んだ街」西川口が近年別の意味で目覚ましい変化を見せているのである。それは川口市や蕨市あたりではお馴染みの外国人住民の増加に因み、西川口駅周辺の新興チャイナタウン化が急激にパワーアップしていた事だ。西川口は現在どうなっているのか! 我々は京浜東北線に乗り、埼玉最強のアンダーグラウンド・タウン「西川口」へ久方ぶりの訪問を果たした。…とは言ってみたものの、西川口へは2016年に入って
今日2月18日発売の「週刊文春」(2月25日号)に掲載された衝撃の写真。今から19年前の1997年に起きた「神戸連続児童殺傷事件」の犯人である当時14歳の「少年A」が、関東医療少年院を退院して10年もの沈黙の後に突然手記を出版した事を契機に、週刊文春が250日にわたる取材の上で現在33歳となった当人の姿を撮影、直撃取材した旨の記事が巻頭を飾った。 週刊文春に掲載されていたボカシ入りの写真を元に2ch鬼女軍団が場所を特定し、元少年Aが住んでいた場所が足立区にある「花畑団地」だという可能性が非常に高いという事が分かった。 当方もストリートビューにて確認を行ったが、歩道のブロックやガードレール、街路樹の形状と少ないヒントではあったが、十中八九この場所であるとの確証を得た。鬼女軍団恐るべし…としか言いようがないのであるが、何故彼が花畑団地に住んでいたのか、そして花畑団地とはどのような場所なのか、少
新宿から中央線に乗ってすぐ、東京都区内西部で最も住宅地として人気が高いとされる中央線沿線の高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪の4駅に属する街が杉並区。特に休日に快速通過駅となる荻窪以外の三駅はそれぞれ異なるサブカル人種が好んで暮らす「中央線文化臭」漂う街ばかりとなっている。つい忘れがちになるのだが、地下鉄丸ノ内線の方南町、西武新宿線の下井草、井荻、上井草、京王井の頭線の永福町~久我山までの区間も杉並区に入る。 戦前の関東大震災後に宅地化されたエリアが多く、特に荻窪あたりは近衛文麿や与謝野晶子など有名人も移り住んだことから鎌倉と並ぶ高級住宅街扱いをされていた時期もある。現在は金持ちもいれば貧乏人も満遍なくいる、杉並の名の通り「並」と言える雰囲気のエリアである。都心から最も遠い善福寺が準高級住宅街で、逆に最も近い高円寺や代田橋付近が貧乏タウンとなっている。 地理・環境 武蔵野台地上にあり概ね優良住
江戸時代に遊郭が開かれおよそ400年、今もなお全国最大級の「お風呂屋さん」街として名を馳せる「吉原」。旧遊郭地が現在もそのまま台東区千束四丁目に属している。 地下鉄三ノ輪駅から土手通りに沿って徒歩10分の場所に、そのものズバリ「吉原大門」という交差点が現れる。ここがかつての吉原遊郭への唯一の入口だった場所。そして今でも吉原に通ずるメインストリートの玄関口として辛うじて交差点の名前に名残りを留めている。 吉原大門交差点の角、ガソリンスタンドとなっている敷地の脇に一本の柳がある。これが「見返り柳」だ。柳の木の周りには保護の為に囲いが取り付けられているが、元からあったものではなく、かつては土手の上にあったものが震災や戦災で何度も焼失しているので、何代にも渡って植え替えられている。 柳の木の前に置かれた案内板にも書かれている通り、この見返り柳は京都の島原遊郭の門口の柳を模して作られたとある。吉原遊
日本最大級の遊郭として江戸時代から昭和33(1958)年の売防法施行まで340年間の歴史を歩んできた吉原遊郭だが、吉原大火、関東大震災、東京大空襲と幾度も災難に見舞われてきた故に残念ながらこの土地に伝統的な遊郭建築は一切残っていない。 しかし、吉原には戦後に赤線地帯として勃興した時期に建設されたカフェー建築がいくつか残っている。その中で最も密集しているのが江戸町二丁目通り裏手の「伏見通り」に面する一帯。2016年1月現在、なんと5軒ものカフェー建築が現存している。 伏見通りを南側からアプローチしていくとまず最初に右手に現れるのがこちらのファサードが波打っちゃってる白いアパート。建物名称は不明だが現役当時の屋号は「黒潮」だったと聞いております。 建物両側に玄関が付いていて一階と二階で一部屋ずつに分かれているんでしょうか。その間に公明党の竹谷とし子議員のポスターがベターっと貼られているのがアク
新宿、八王子、横浜の3つの拠点都市の中継地点に位置する東京なのか神奈川なのかよくわからない「町田」。駅周辺はかなりの繁華街になっていて人通りも激しく、しかし腐れヤンキーやチンピラが闊歩していて粗暴犯も多い物騒な土地柄でもあり、足立区あたりといい勝負している。 そんな町田駅前の繁華街の中でも見逃せないのが何と言っても「仲見世商店街」の存在だろう。駅前から伸びるターミナルロードの横手から旧町田街道の手前までのおよそ100メートル足らず、道幅2メートル足らずの空間にひしめくレトロ感半端ない市場だ。 その入口両脇には小龍包と大判焼をひたすら焼きまくる名物店が並び。両方の店の前にやたら行列が出来ているのが町田仲見世の日常風景。そりゃ町田名物を名乗っても何の違和感もないほどの行列を見せる大判焼の「マルヤ製菓」。町田民のDNAに刻まれているおやつの店である。 マルヤの名物は店先のホットケースにたんまり積
旧吉原遊郭では大門以外から遊郭への出入りは、鷲神社の酉の市といった特別な時期以外は認められていなかったが、今となってはどこからでも出入りできる。仲之町通りを突っ切って郭の外との境目に「水道尻(すいどじり・みとじり)」と呼ばれる一角があり、その傍らには現在も吉原神社がある。 吉原神社は吉原遊郭400年の歴史を見守るここ吉原の総鎮守である。吉原神社のホームページによると明治5(1872)年に吉原遊郭内にあった地主神の玄徳稲荷社と遊郭の四隅にあった明石稲荷社、開運稲荷社、榎本稲荷社、九郎助稲荷社の五社を合祀して創建された神社である。 当初は見返り柳の向かい辺りにあった玄徳稲荷社旧地に鎮座していた社殿が関東大震災で焼失、その後現在地である水道尻付近に移転し、昭和9(1934)年に新社殿と近くの花園池に鎮座する吉原弁財天を合祀している。さらに現在の吉原神社の社殿は東京大空襲で焼失後、昭和43(196
吉原…そこは江戸時代に始まり売防法施行の昭和33(1958)年まで340年に渡って続いていた日本最大級の遊郭、そして今も現役の色街として全国区でその名を轟かせている、そんな場所である。現在の住所は「台東区千束四丁目」。最寄りは地下鉄日比谷線三ノ輪駅である。 ドヤ街山谷のど真ん中を貫く「いろは会商店街」の南端部に面する土手通り。吉原遊郭の入口となる吉原大門交差点もこの通り沿いにある。最近町おこしで設置された「あしたのジョー」の矢吹丈が目印。実際この地に訪れてみると、そこは東京最強のドヤ街「山谷」に隣接した場所だという事に気付くだろう。 土手通りの不動産屋もドヤ街山谷らしく「生活保護受給者」向け。遊郭とドヤ街、全く性質の異なる街ではあっても一方は女の苦界、もう一方は男の苦界という共通点がある。それは大阪で西成釜ヶ崎と飛田新地、名古屋で笹島ドヤ街と中村遊郭が隣接しているようなもので、忌み地とされ
板橋本町商店街の一画に「縁切榎」という物騒な名前の樹が立っている。この樹の下を嫁入り行列が通ると必ず縁が切れてしまうという言い伝えが広まり、江戸時代から悪縁切りのまじないが行われてきた「ある筋」の方々には非常に有名な場所。 「縁切り」のまじないと言えば京都の安井金比羅宮が超有名である。神社の絵馬を見ると他人の個人情報丸出しで恨みの言葉が容赦なく刻まれているという、かなり恐ろしい光景が見られる場所だ。 そんな「縁切り神社」が東京の片隅にあったとは。縁切榎が何とも不思議な気になる樹ですから見に行きましたよ。 最寄りの板橋本町駅から旧中仙道沿いの商店街を歩いて来ると約5分くらいで縁切榎の前に着く。なんと交差点の名前にも「縁切榎前」の名称が付けられているのだ。 縁切榎の由来について記された看板。縁切りの伝説を恐れて榎の樹を避ける迂回路まで作られたりしたとか、男女の悪縁切り、断酒、難病治癒といった願
中央線に乗って新宿から約30分。南口にはウインズ、北口には立川競輪場もある多摩地域屈指のギャンブルタウン、「西の錦糸町」の異名もある立川駅周辺だが、戦後の一時期には米軍基地(キャンプフィンカム)があった影響で、軍人を相手にした怪しげな赤線地帯もあった、という事でその赤線地帯の名残りでも見に来ようかと思って来たのだが駅北口周辺もなかなか香ばしい繁華街が広がっているので、そういうものを見物してみる事にした。 まずは立川駅北口へ。駅前には立派なペデストリアンデッキが完備されており衛星都市としての風格が現れている。多摩代表都市だったはずの八王子市のイニシアティブを揺るがしかねない程に発展している訳で… 駅前には多摩モノレールのごつい駅舎まであって、なかなかの都会ぶりを見せるのであった。立川駅北口、南口に2つの駅があり、鉄道のない武蔵村山市への最寄りとなる上北台駅と、多摩ニュータウン中心地域である多
新宿駅から小田急線の快速急行で片道30分、横浜駅から横浜線で35分、東京と神奈川の都県境に挟まれながら発展してきた衛星都市「町田」の中でも、中心繁華街から線路で分断された町田駅南口は長らく発展から取り残され、いかがわしい歓楽街として街に暗い影を落としてきた。 そんな町田駅南口に出るにはJR横浜線の改札前を横切って来なければならない。確かに街が分断された形になっていて不便極まりない。駅前にまともな商業施設はヨドバシカメラくらいしかないという所もキテますね… そして駅前を流れるのは東京と神奈川のほぼ都県境上を流れる「境川」。この川を渡れば住所は東京都町田市ではなく神奈川県相模原市南区上鶴間本町となるのだが、駅周辺は都県境が境川を超えて駅側に飛び出している。 そして神奈川県側に入ると急激に街並みがゲスっぽくなってきて非常に分かりやすい構造になっている訳だ。パチンコ屋かこういう店ばかりしか見当たら
横浜駅西口、厳密には「相鉄口」とも呼ばれる相鉄ジョイナスの建物の真正面から伸びる繁華街は昼夜を問わず人通りが絶えず、都内の盛り場とさほど変わらない光景が広がっている。しかし唯一都内とは全く違っているのが、その繁華街の途中に川が流れ、その周囲をお下品なパチンコ屋や雑居ビル、ビブレやビックカメラの建物が囲み、どことなく大阪の道頓堀川を連想させる風景が現れる事だ。 そして、この川沿いには長年「不法占拠」の状態のまま黙認されつつも、横浜土着民に親しまれていた屋台村が存在していた。それは現在から遡る事60年以上、昭和30(1955)年頃からこの地に存在し続けてきた、世代を越えた庶民のオアシスでもあったのだ。 横浜ビブレから川を挟んだ向かいの、内海橋と南幸橋の間の僅か100メートル程の車道に屋台が十数台据え置かれたままになっていて、昼間はこの通り屋台は畳まれた状態になっているが… 夕方頃から屋台がぼち
日本最大の歓楽街とされる新宿・歌舞伎町。戦後の焼け野原の頃から大衆娯楽の一大拠点としての開発が進められ、一時期は無法地帯とも言える程となり近づくのも憚られるような街だった頃もあったが、すぐそばの都庁が目を光らせる中で浄化作戦が繰り返され、色々とゴタゴタはあったが今では外国人観光客が大勢闊歩するような、表向きには安全な街へと脱皮している。 去年2015年の一年間の外国人訪問者数は1900万人を突破したと報道されている。前年2014年と比べても600万人増で、政府が2020年の東京五輪までの目標にしていた「年間2000万人」は余裕で到達する見込みとなっている。今、新宿・歌舞伎町を歩く雑踏の大多数が外国人観光客である。靖国通り沿いから見える歌舞伎町の眩いばかりのネオンサインは、外国人観光客が夢中でカメラのシャッターを切る格好の被写体となっている。 外国人観光客の急増に伴い、歌舞伎町はそれまでのダ
江戸時代の小塚原、鈴ヶ森、小伝馬町といった刑場から、現代の東京小菅にある東京拘置所まで、東京の片隅にひっそり存在する「お仕置き場」が気になってしょうがない当取材班がやってきたのは、都営新宿線曙橋駅が最寄りの新宿区富久町及び余丁町である。ちょうど、永井荷風先生が若い頃に住んでいた「断腸亭」があった辺りだ。 環状4号線(外苑西通り)の計画予定地に含まれている「余丁町(富久町)児童遊園」にやってきた。括弧付けなのは、余丁町と富久町の境目に2つの公園が隣接しているからだ。ここから富久町で建設が進められている55階建ての超高層タワーマンションがそびえる光景を眺められるが、そんな浮かれたタワマンとは裏腹に公園にはホームレスのオッサンオバハンがたむろしていて、さすがやっぱりホームレスの首都・新宿である事を再確認するのであるが… 申し訳程度に児童遊園らしくあちこちに遊具が置かれている一方で、どうにも吉祥寺
大不況だデフレスパイラルだと騒がしい昨今ですが、庶民は財布の紐をピシっと締めて、それに対するマーケット側は安いこそが正義であるとばかりにどんどん安売り競争を過熱させている時代。 東京DEEP案内では、首都圏各所の所謂「貧民街」にも数多く取材に訪れている。都内では足立・葛飾・江戸川という鉄板的存在は外せない訳だが、そうした街に共通している店舗が「ドンキホーテ」であったり「業務スーパー」「ジェーソン」もしくは「オーケーストア」だったりする。 しかしそれらのディスカウントストアのどれを見ても絶対にかなわないと思わせる最強の激安スーパーが江東区亀戸の香取神社近くの住宅地にひっそり存在している。 「サンケイスーパー」である。 以前テレビで「賞味期限切れ食材を捨て値で販売している」という実態が報道されてから、各方面に話題を振りまいている、個人経営の独立系スーパーだ。 サンケイスーパーへの道はよそ者から
川越市の観光名所となっている「蔵造りの町並み」で知られる一番街を抜けた北側の「札の辻」交差点近くに戦前からこの地にあった古い花街の遺構が残っているのだが、休日ともなると観光客が闊歩するメインストリートの目と鼻の先にありながらまるで見捨てられたような姿を晒している。 「弁天横丁」と呼ばれていたこの飲食街の入口。一番街に沿って歩くとそのまま真っすぐの場所にあり非常に車通りも多く人目にもつきやすい場所だが、入口には申し訳程度に小料理屋やパブの屋号が並んだ小さなアーチ看板だけが掛かっており目印としては地味。 川越の旧市街地には属している一帯だが、駅からも遠く離れたこの場所に戦後の頃まで芸者衆がいたという、そんな賑やかな色街があったとは想像も付かず、最近までノーマークですみませんでしたね。もっと昔の頃は「芸者横丁」という呼び方もされていたようだ。それではアーチ看板をくぐって「廓」の中に入る事としよう
東京都多摩地方に唯一「鉄道が通らない市」がある。それが都内屈指のマイナー市「武蔵村山市」だ。多摩地方北部に位置し、北隣には狭山湖や多摩湖を隔てて埼玉県所沢市が、西隣には西多摩郡瑞穂町、それに福生市に属する米軍横田基地、東隣には東大和市、南隣には立川市に属する砂川地区が隣り合っている。新宿から青梅街道をひたすら進むと車で片道1時間もあれば着くが、鉄道は西武拝島線の玉川上水~西武立川までの各駅、多摩都市モノレールの終点である上北台駅が近くをかすめているものの、市内に鉄道網は通っていない。 人口約7万人の武蔵村山市、かつては昭和37(1962)年から操業開始した日産自動車村山工場がある企業城下町だったが、2001年に当時のCEOであったフランス・ルノーの「コストカッター」カルロス・ゴーン氏のリストラ計画による号令のもと閉鎖され、跡地はイオンモールと宗教法人真如苑が所有する広大な空き地に変わった。
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