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こんにちは、静岡大学自動車部です。 今回は、車のボディータイプについてのお話をしていきます。 自動車を登録する“自動車検査証”には、車体の形状という欄があります。 乗車定員10人以下の乗用車には、主に3つの形状が記載されています。 ・箱型 ・幌型 ・ステーションワゴン カムはたまご型をした部品で、とがっていない部分はベース円といわれていて真円になっています。 尖っている部分をカム山と呼びます。 これは、道路運送車両法施行規則にて形状区分が決められています。 ステーションワゴンと記載された横の数字([003])は、車体の形状コードです。 乗用自動車の場合は、 001:箱型 002:幌型 003:ステーションワゴン 004:オートバイ 005:側車付オートバイ 006:三輪箱型 007:三輪幌型 と、決められています。 その他、乗合自動車・貨物自動車・大型特殊自動車・特殊用途自動車など用途と車
5速改造への挑戦!オートマ車から華麗なる改造でマニュアル車にする方法! こんにちは、北大自動車部です。 さて、筆者がこの文章を書いているのは6月です。 実はこの時期は、競技のジムカーナシーズンも真っただ中なのです。 が、しかし… いまだに車両ができていません(泣)。 筆者の先輩からも早く車両完成させろとせっつかれているのです。 しかし、少し時間がかかってしまっているのには、「ある訳」があるのです! 「ある訳」とは… 全日本ジムカーナ選手権に出場するチームなら、最新で戦闘力の高い車両で参戦するでしょう。 しかし大学生が参戦するジムカーナ競技で活躍する主な車種は、少し古めの中古車がほとんどです。 そして、競技するにはマニュアル車(以下、MT車)が必須です。 したがって大学生が購入できるレベルで安く売られているものは、相応に年式が古い車ばかりで、競技使用や所謂走り屋さんによる限界走行でエンジンや
2017年度から免許制度が変わっていることを知っていますか? 自分には関係ないと考えている方がほとんどなのではないでしょうか?? 2017年度と書きましたが、正確には2017年3月12日から新免許制度は始まっています。 改めて確認することが重要です。 なぜなら免許制度を知らないと、自分がどんな車を運転できるのか知らないということだからです。 その場合、自分が無免許運転をしてしまう可能性は少ないですが、よく確認しなければ他人に無免許運転をさせてしまうことがあるかもしれません。 また、しかし、いきなりそんなことを言われても… と思うのももっともです。 そもそもなぜ制度を変える必要があったのか納得しなければ不満は募るばかりかもしれません。 このコラムでは新免許制度のねらい、免許で乗れる車、準中型免許の取得について書きたいと思います。 ◇ ◇ ◇ <新免許制度の概要> 新しくできた準中型自動車免許
≪バッテリーの役割≫ 自動車用バッテリーは、電気を貯めておくことができる装置です。 このバッテリーはエンジン始動の際には「セルモーター」に電気を供給します。 そのほかにも自動車には、ランプ類、カーナビ、エアコンなどの電子機器にも電気を供給しています。 このバッテリーに電気を供給するのが「オルタネーター」という発電機です。 この装置がなければ、自動車のバッテリーは100km~200km走ると貯めておいた電気が底をつき、点火プラグにスパークを飛ばせなくなるので、エンジンが動き続ける事が出来ずに、それ以上走ることができなくなってしまいます。 ≪バッテリーの仕組み≫ 蓄電池には、ニッケル水素(Ni-MH)電池やリチウムイオン電池、また鉛蓄電池などがあります。 今回は自動車のバッテリーとして多く使用されている「鉛蓄電池を用いたバッテリー」について取り上げることにします。 主な部品としては、 ・二酸化
エアバック大量リコールの始まりと終わりは (追記:2015年5月29日) エアバックと言うのは、昨今のほとんど自動車に装着されており、命を守るためのシートベルトと併用する事で搭乗者の生命を守る装置である。さらに発展していて最近では歩行者を守るタイプのエアバックも開発されていると聞き及んでいますね。 車台のハンドルや助手席のダッシュボード等に、“SRS-AIRBAG”と記載されているのを見た事がないでしょうか?ハンドル内部から膨らみ運転手の前面衝突時の衝撃を受け止める運転席エアバッグを始め、日本での販売車種順に装置名を挙げると、助手席エアバッグに、シートベルトプリテンショナー、サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ、ドアマウントカーテンエアバッグ、ニーエアバッグ、シートクッションエアバッグ、リアウインドウカーテンシールドエアバッグ、後席センターエアバッグ、シートベルトエアバッグ、ITS
私たち廃車ドットコムは、自動車リサイクルに積極的に取り組み、資源循環型社会を目指し、日々努力をしています。また、全てのメンバーは公的な許認可を受け適性な処理を行い、ISO14001を取得し(一部取得中)であり、地球環境の保全に貢献しています。 個人ユーザーからの入庫10万台への取り組み ・各県1社、全国で40社前後の会社で毎150~200台の入庫促進を目指します。 ・個人ユーザーからの入庫比率を自社入庫総数の30%になるように目指します。 積極的な社会貢献活動 ・廃車ドットコム経由の入庫に対して「社会貢献活動」を行います。 ・収益の一部を環境保全のために役だてます。 ボンネットが凹んでいたり、年式が古くなりすぎた車、ガタガタの事故車でも、実はリサイクル可能な部品が存在します。 それらの部品に値段を付け、高い価格で買い取るのが廃車ドットコム! 廃車専門業者が集まった廃車ドットコムでは車の下取
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