asahi.com（朝日新聞社）：「デゴイチ」など人気ＳＬ３両 高崎駅に集結 - 社会
印刷 そろってＪＲ高崎駅を出発したＳＬのＣ６１（左）とＤ５１＝２日午前、群馬県高崎市、金子淳撮影 蒸気機関車（ＳＬ）３両が２日、群馬県高崎市のＪＲ高崎駅からそろって発車した。ＪＲ東日本が同県伊勢崎市の公園に展示されていたものを６月から３８年ぶりに復活運転させているＣ６１など、人気の３両のそろい踏み。ホームや沿線にはカメラを抱えた大勢の鉄道ファンが詰めかけた。 １日から始まった、群馬の観光をＰＲする「群馬デスティネーションキャンペーン」の一環。午前９時５６分、「デゴイチ」の愛称で親しまれるＤ５１が信越線横川駅に向けて、Ｃ６１とＣ５７をつなげた列車が上越線水上駅に向けてそれぞれ動き出し、警笛を鳴らし黒い煙を上げて１．３キロ並走した。（遠藤雄二） 関連リンク復活ＳＬ３両そろい踏み ７月２日に高崎を同時発車(6/28)３８年ぶりに現役復帰、Ｃ６１形ＳＬ(6/6)Ｃ６１形試運転を公開、はやぶさデ
7月は鉄道で東北を旅しよう! JR東日本&私鉄11社"東北ローカル線パス"発売 | ライフ | マイコミジャーナル
JR東日本の東北6県の路線と、鉄道事業者11社の路線に乗り降り自由の「東北ローカル線パス」が27日より販売を開始した。 JR東日本と東北の私鉄(一部路線を除く)にも乗れる「東北ローカル線パス」が、今年は7月にも設定された。東北の観光地を元気にすべく、7月は東北への旅に出てみては? 同切符では、東北6県のJR東日本の路線(東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線などを除く)と、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、弘南鉄道、十和田観光電鉄、秋田内陸縦貫鉄道、由利高原鉄道、三陸鉄道、山形鉄道、阿武隈急行、福島交通、会津鉄道の11社の路線がフリーエリアとなった。 特急・急行列車に乗る際は別途乗車券と特急券が必要だが、新青森～青森間のみを利用する場合に限り、特急・急行列車の普通車自由席を利用できる。秋田内陸縦貫鉄道の急行「もりよし」は急行券のみの購入で乗車できる。 なお、東日本大震災により運転を見合わせてい
asahi.com（朝日新聞社）：日本最古の現役電車、昭和４０年代風にお色直し 阪堺 - 社会
【動画】現役最古電車 レトロに新装復元された「モ１６１形車」＝１０日午前、大阪市住吉区、伊藤恵里奈撮影復元された「モ１６１形車」の車内＝１０日午前、大阪市住吉区、伊藤恵里奈撮影 阪堺電気軌道（大阪市住吉区）は、同市南部と堺市内を結ぶ大阪唯一の路面電車「阪堺線」が今年１２月、開通１００周年を迎えるのを記念し、現役で定期運行する日本最古の電車を昭和４０年代の姿に復元した。 １９２８年に製造された「モ１６１形車」。外装は当時のままの深緑色を再現。内装はペンキをはがして木目色や真鍮（しんちゅう）の輝きを取り戻させ、床板も見えるようにした。「ちんちん電車」の愛称の由来となったひも引きの車内向けベルも復元した。 同社の担当者は「団塊の世代が青春を謳歌（おうか）した時代にタイムスリップし、当時を懐かしんでほしい」。１２日の「路面電車まつり」で公開し、今後、臨時列車として運行する。（千葉正義）
Ｄ５１・Ｃ６１・Ｃ５７…ＳＬ３両、迫力の並走 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
群馬県高崎市で２日、２編成の列車を３両のＳＬが引っ張って並走する鉄道ファン垂涎のイベントが行われた。 ７月から始まったＪＲ東日本や県による大型観光企画「群馬デスティネーションキャンペーン」の開幕記念イベント。午前９時５６分、ＪＲ高崎駅の４番ホームから信越線横川駅行きの「Ｄ５１」が、５番ホームからは上越線水上駅行き列車を２両連結で引っ張る重連運転の「Ｃ６１」「Ｃ５７」が同時に出発し、約１・５キロ先の両線の分岐点まで並走した。 高崎駅のホームは約２０００人の見物客で埋まり、沿線にも大勢のファンが詰めかけて、黒煙を吐きながら走る３両のＳＬの雄姿をカメラに収めていた。東京都八王子市から来た高校１年生の江田郁亮さん（１６）は「黒光りしたＳＬの車体は迫力があった」と興奮気味に話していた。
３６年ぶりにオホーツクを快走 北見－知床斜里でＳＬが復活 - MSN産経ニュース
３６年ぶりにオホーツクをＳＬ列車が走った－。北海道の北見－知床斜里間で２日、ＳＬオホーツク号が運行し、大勢の家族連れや鉄道ファンでにぎわった。 この列車は、Ｃ１１型機関車が４両の客車を牽引（けんいん）して走るもので、２日間限定で１日１往復する。北見駅を午前８時２７分に出発したＳＬ列車は、石北線を走って１０時８分に網走駅に到着。給水作業などで１時間停車した後、オホーツク海沿岸を走る釧網（せんもう）線を通って、午後０時１０分、知床斜里駅に着いた。途中には、羅臼岳など知床半島の雄大な山々が望めるポイントなどもあり、沿線には多くのファンがカメラを構えてＳＬが駆け抜ける姿を写真に収めていた。 また網走駅や知床斜里駅前では、テントで地元の特産品を販売するなどして、ＳＬの３６年ぶりの復活を歓迎していた。 この列車は、３日も同時刻で運行される。
【ダムの恐怖】ダムで泳ぐと死ぬってマジ？:哲学ニュースnwk
2011年07月02日12:42 【ダムの恐怖】ダムで泳ぐと死ぬってマジ？ Tweet 1：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/02(土) 02:26:14.47 ID:gqi66mkaP 5： 名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 02:28:30.17 ID:MJezoY1K0 ダムだこりゃ 151： 名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 04:49:41.62 ID:Z/2xbLeZ0 >>5 評価 9： 名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 02:29:01.10 ID:r4Ks62HW0 ダム湖の怖さは異常だろ… あの静かな湖面、濃い水の色 入ろうなんて絶対考えない 16： 名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/02(土) 02:30:39.52 ID:gSH
特急「サンダーバード」：新幹線開業後、大阪－金沢駅に ／富山 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
◇ＪＲ西支社次長、県議会委で発言 ２０１４年度末の北陸新幹線開業後、ＪＲ大阪－富山駅間を結ぶ特急「サンダーバード」が金沢駅までで止まってしまう可能性が高いことが１日、明らかになった。県議会新幹線・総合交通対策特別委員会で参考人招致されたＪＲ西日本金沢支社の成岡隆史次長が「基本的には金沢以東の運行は考えていない」と発言した。【岩嶋悟】 同特別委は北陸新幹線開業後にＪＲ西日本から経営分離される並行在来線の運行のあり方などを議論している。この日は成岡次長のほか、県内の鉄道事業者などを招致し、新幹線開業後の課題などについて意見を聴取した。 サンダーバードに関して、委員の奥野詠子県議が「金沢発着になると富山から関西方面へのアクセスが悪くなることが予想されるが、新幹線開業後はどのような計画にしているのか」と質問。成岡次長は「金沢以東は新幹線に特急の機能が置き換わるので、基本的には関西方面から（富山へ）
【2ch】ニュー速クオリティ:2階建て車両の下の席から女子高生のパンツが合法的に拝める近鉄特急が、また凄い車両を投入したぞー
1 名無しさん＠涙目です。(関西地方) 2011/07/01(金) 23:23:22.49 ID:EqZJKld90 ?PLT(12000) ポイント特典 近鉄特急、日本最大の和洋個室 １３年春に登場 近畿日本鉄道は１日、大阪や名古屋と伊勢志摩を結ぶ新型観光特急の概要を発表。広々とした３列の座席。寝台車を除き日本の鉄道最大の広さという約５・５平方メートルの和・洋風の個室も備えた。松下副社長は「（観光拠点である）伊勢志摩の活性化の切り札」と話した。伊勢神宮の式年遷宮に合わせ、１３年春から６両編成で運行。大阪や名古屋と伊勢志摩を１日１往復、初年度収入６億円を見込む。 http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20110701/Kyodo_OT_MN2011070101000769.html 5 名無しさん＠涙目です。(香川県) 2011/07/01(
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