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ホーム / 都市・地域の見方 / 神奈川から山梨に抜ける裏ルート・道志越え ／ バス時刻表とと飲食店＆宿の営業時間を合体させてみました。 先日、山中湖へ一人作業合宿をしておりました。 そうだ、ここから道志村経由で帰ることもできるな…と思いつつ、そのときはやめましたが、ここは公共交通で超えるには超・難所なのです。 山中湖は山梨県の奥地という印象がありつつも、地図で見ると実はすぐそこに神奈川県（山北町）が迫っているのは毎度ビックリしています。さて、この神奈川から山梨にかけてのバス路線網ってどうなってるんでしょう。 …こんな感じです。山北町から抜けることはできませんが、道志村経由（道志線、としました）はなんとか繋がっています。 ただ、東京方面から来る際には、橋本駅→三ヶ木(みかげ)→月夜野→道志村内、と鉄道駅から2回の乗り換えを経る必要があります。橋本駅から三ヶ木までは12分の1本と全く本数の心

今回の展示は、地図読解力が高い人から全くない人まで楽しんでいただけた、という声が多かったのはありがたい限りでした。また、個人的にも空想地図を何らかの形でアウトプットすることについては、可能性が広がり、これまで蓄積した言語化できぬモヤモヤが、かなり解消されたのが、個人的な収穫でもありました。 「作家」「表現活動」について 今の私の名刺には「空想地図作家」と書いてあります。今や作家と称されることに抵抗はなくなりましたが、もともとそれは本意ではありませんでした。他者からそのように紹介されるため、整合性をとるためそうした経緯があります。 私が作家を名乗ることへの違和感の内訳は、作家への反感や抵抗ではなく、単に私と（いわゆる）「作家」との差がとても大きい気がしていたことに起因します。また、作家を「恐れ多く」も思っていました。それこそ芸大の院を卒業し、表現活動をしている人の輪の中にいると、ひとり「スミ

八王子VS立川！ 多摩の「首都」はどちらか検証する http://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/213721.html という記事がありました。 1990年代までは八王子が中心だったのが、2000年代から逆転して立川に中心性が移ってきています。 拠点性の地盤沈下が続く八王子と、拠点性の成長が著しい立川の差はなかなか際立っていますが、私はその両市に挟まれた日野市で90〜00年代を過ごしたこともあり、その変化を感じざるを得ませんでした。まず、家族での外出が、90年代までは問答無用で八王子だったのが、00年代からは立川にシフトしていきます。2001年に多摩モノレールの開通で南北の軸が完成し、同時に多摩地区で最も情けなかった立川伊勢丹が、多摩地区で最もシッカリした百貨店へと変貌を遂げる等、謎の進化を遂げました。 さて、八王子と立川を比較しようとすると、