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大そうじへの備え
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【速報】JR九州、クイーンビートルの再開断念を発表 1991年から続いた日韓航路から撤退 2024/12/23 14:25 (2024/12/23 14:25 更新) [有料会員限定記事]
11月27日、福岡市交通局が「撮影者の皆様へ」と題して市地下鉄の公式X（旧ツイッター）に投稿、異例の警告を行いました。 「昨日、西新駅のホームドアから線路側へ乗り出して撮影する行為が発生しています。警笛を鳴らしましたが、撮影者は後退することなく撮影を継続しており大変危険な状態でした。今後、公式Xにて同種の警告ポストを行うことがないよう、皆さまのご協力をお願いいたします」 文書の下には、ぼかした写真も添えられ、ホームドアから身を乗り出し、地下鉄の車両を撮影しようとする人物の姿が写し出されていました。 市交通局によると、この人物はカメラを持つ手だけ出して撮影。運転手が緊急ブレーキをかけたり、非常ボタンが押されたりすれば乗客にけが人が出ていたかもしれません。撮影者とみられる人物は、ほかでも確認されたといいます。 画像の列車は地下鉄開業当初の車両をベースに、4年に1度の検査を終え「試運転」と表示し
【独自】JR九州が日韓航路事業の撤退視野 クイーンビートル再開断念、月内にも決定 2024/12/12 23:45 (2024/12/13 9:38 更新) [有料会員限定記事]
【独自】ジャパネットHD撤退へ 長崎市の稲佐山ロープウエー、長崎スタジアムまでの延伸見通せず 2024/12/3 9:17 (2024/12/3 10:20 更新) [有料会員限定記事]
新幹線西九州ルート「佐賀の“とおせんぼ”駄目」、今村前衆議院議員が長崎県庁で講演 2024/11/28 11:30 (2024/11/28 12:24 更新) [有料会員限定記事]
SL人吉の整備士たちが最後の清掃 17日に「58654号機」お披露目式典 2024/11/15 11:30 [有料会員限定記事]
門司鉄道遺構 北九州市門司区で出土した明治期の初代門司駅関連遺構を巡り、保存を求める動きが出ています。
JR九州によると、11日午後2時43分ごろ、日豊線別府駅でゆふいんの森4号(別府午後2時43分発博多行き)に車両不具合が発生した。同3時4分ごろ、同線、鹿児島線、久大線で遅れが出ている。同3時11分現在、あそぼーい！(別府午後3時6分発熊本行)きは別府-大分間で運休となった。
西鉄天神大牟田線・貝塚線100年 西鉄天神大牟田線は1924年4月、貝塚線が同年5月に開業。ともに今年で100年を迎えます。大牟田線は当時、関東と関西以外では唯一の都市間高速電車として天神と久留米を結び、15年後に大牟田へと延伸。戦後も、福岡県内の南北の交通の背骨として街の発展に大きく寄与してきました。両線にまつわる物語を発信していきます。
大雨被害の日南線、29日からバスで代替輸送 JR九州 2024/10/26 6:00 [有料会員限定記事]
JR九州によると、日南線は榎原～日向大束間で線路に土砂が流れ込んでいるなど複数箇所で災害が発生しているため、24日午後10時50分現在、25日以降も南郷～志布志間の上下線で始発列車から終日運転を取り止める。運転再開まで時間を要する見込み。
「なくなれば、どっこも行けん」…福岡・赤村から15年通院の90歳、じり貧の三セク鉄道にすがる営み 衆院選2024 一票に託す㊦ 2024/10/23 6:00 [有料会員限定記事]
20、30代の比例投票先、国民民主がトップ 衆院選情勢調査 2024/10/18 6:00 (2024/10/18 18:39 更新) [有料会員限定記事]
福岡・西鉄久留米駅ビル商業施設、40年ぶりに改装し全面開業 テナント60店のうち15店が久留米初進出 2024/10/13 6:00 (2024/10/13 11:27 更新) [有料会員限定記事]
トラブル相次ぐ熊本市電 上限分離方式に不安の声 検証委がヒアリング結果報告 2024/10/10 11:30 (2024/10/10 12:24 更新) [有料会員限定記事]
たばこ不始末で島原鉄道の駅全焼、男に罰金40万円 長崎・島原簡裁 2024/10/9 11:30 [有料会員限定記事]
【独自】浸水隠しのJR九州高速船、警報センサーが国の検査〝すり抜け〟 2024/10/5 6:00 [有料会員限定記事]
「西鉄バスは最強」都市伝説の裏側 台風でギリギリの判断、現場の葛藤と模索 【福岡のミカタ】 2024/9/23 6:00 [有料会員限定記事]
イチから分かる 西九州新幹線 西九州新幹線（武雄温泉―長崎）が2022年9月23日に開業し、2年が経過しました。距離は66キロと日本で最短ですが、延伸に向けた動きは進んでいません。紆余（うよ）曲折だった半世紀の議論の流れを、長年取材してきた記者がわかりやすく解説。最近の動きに関する記事も紹介します。
日豊本線（上下線）大分-佐伯間本数を減らして運転▽佐伯-延岡間始発から終日運転見合わせ▽南宮崎-西都城間本数を減らして運転▽西都城-国分間始発から終日運転見合わせ▽国分-鹿児島中央間本数を減らして運転 ＜特急列車の運休について＞ にちりん1号・3号・7号・9号・13号大分-延岡間運休▽にちりん11号大分-延岡間運休▽にちりん15号宮崎南宮崎間運休▽にちりん2号・4号・6号・8号・10号・12号延岡-大分間運休▽にちりんシーガイア5号大分-延岡間運休▽にちりんシーガイア14号延岡-大分間運休▽ひゅうが本数を減らして運転▽きりしま81号・82号のみ運転▽指宿のたまて箱全列車運休▽海幸山幸全列車運休 ＜台風10号の影響によるダイヤ乱れ＞ 久大線（上下線）日田-大分本数を減らして運転▽豊肥線（上下線）宮地-大分間本数を減らして運転
日田彦山線BRT開業1年 鉄道時代上回る実績…観光好調、住民利用は限定的 2024/9/1 6:00 [有料会員限定記事]
遺跡調査3人生き埋め 熊本市 壁面崩落 1人死亡、大雨影響か 2019/7/6 6:00 [有料会員限定記事]
BRTの1年撮りためた風景 西写協日田支部が大分県日田市役所で作品展 2024/8/22 11:30 [有料会員限定記事]
赤字路線、道半ばの住民議論 JR九州、線区別収支公表5年 2024/8/21 6:00 [有料会員限定記事]
【速報】福岡市地下鉄、5年ぶりに金曜夜の終電延長 23日から最大35分 2024/8/19 12:21 (2024/8/19 14:20 更新) [有料会員限定記事]
全801文字。1945年8月15日の朝刊1面に終戦を告げる天皇の詔書が載った。紙面は狩野貞直整理部次長が徹夜で組み上げた。戦後の社報には「早版1面の大刷でトップ横見出しに『帝国、ポツダム宣言を受諾』とあったのを直したのが今でも深い感慨」とある。 紙面は表裏2ページだった。正午の玉音放送が終わるまで配達してはならないとされた。戦争継続派の決起など、不測の事態を招きかねないとの理由からだった。 詔書の下段には14日の御前会議の様子が盛り込まれた。〈朕の一身は如何にあらうともこれ以上国民が戦火に斃（たお）れるのを見るのは忍びない〉。降伏を決めた天皇の言葉に、全閣僚が号泣した場面が描かれている。 この記事が一切削られて空白になった別の8月15日付紙面が存在していることが新たに分かった＝（5）。
指宿枕崎線の在り方検討へ協議会 JR九州、沿線3市などが9日設置 19日に鹿児島市で初会合 2024/8/10 6:00 [有料会員限定記事]
日田彦山線BRTの利用者10万人突破 JR九州、観光が6割 鉄道時を上回る 2024/8/9 6:00 [有料会員限定記事]
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