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今年の「#文学」
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2023（令和５）年８月５日夜、ＪＲ東日本の東海道線で、電柱と列車が接触。停電が起き、冷房が停止したまま駅間に立ち往生。約１時間後に乗客の降車を始め、駅まで避難誘導した。 停電で冷房が止まったまま、約１時間も乗客が車内に缶詰めに。当然、車内はすさまじい暑さになります。 今回の事故は、比較的涼しい夜だったので、車内に１時間いてもなんとか乗客は耐えられました。不幸中の幸いです。これが昼の１時間缶詰めだったら、熱中症で死者が出ていたでしょう。 いや、冗談じゃなくマジで。 私も乗務員時代に体感したことがありますが、夏の昼間の冷房ナシ車両はヤバいです。たとえば、電源を落として車両基地に置いてある車両、中はすさまじい暑さになっています。測ったことがないのでわかりませんが、45℃とかいってるんじゃないでしょうか。車両の中から外に出ると、35℃の気温が涼しく感じられるんですよ。 というわけで、夏停電の乗客
今回の記事は、息抜きネタです。他のブログ主さんがよくやっている「アレ」を、一度やってみたいと思っていました。 アクセス数（ＰＶ）の報告 実は私、ブログを開設してから、月間ＰＶの数だけは毎月記録しておきました。まあ、記録しておいたから何の役に立つというわけでもないですが、後から見返すと、けっこうおもしろいものです。 また、「自分のブログのアクセス数はこのくらいだけど、他の人はどうなんだろ？」と気になる人も多いのではないでしょうか。そういう人のために、なにか参考にでもなればと思います。 アクセス数アップのために私がしていること ブログを始めて17ヶ月 アクセス数の推移は？ 黎明期 １日のＰＶは10～20 １日100ＰＶ到達までに半年以上 １年経ってようやく１日200ＰＶ アクセス数を伸ばすならやはりＳＥＯの勉強が必要 関連記事 アクセス数アップのために私がしていること さて、アクセス数を晒す前
某鉄道会社で働いているＫＹＳと申します。当ブログにはさまざまなジャンルの記事がありますが、お目当ての記事を探しやすいよう、訪問の目的別にカテゴリ分けしました。興味のあるところをクリックしてください。 鉄道の豆知識や雑学を知りたい人へ 鉄道会社の「中の人」だからこそ知っている豆知識や雑学を紹介！ これを知れば、明日から鉄道を見る目が変わるかも？ 本や他のネット媒体には載っていないような内容もあります。 → 記事一覧のページへ飛ぶ 鉄道業界への就職・転職を目指す人へ 就職・転職活動で何よりも必要なのは情報です。情報があるからこそ、戦略・戦術が立てられます。現役鉄道マンの立場から、就職活動で知ってほしいことや業界の内情などを、私の知る限り書きます。 → 記事一覧のページへ飛ぶ 運転士になるまでの過程を知りたい人へ 「運転士になりたい！」という思いで鉄道会社を受験する人は少なくないでしょう。そんな
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