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『エアライン本舗』

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  • 【航空】MRJ開発遅延の真相 知見不足で8年を浪費、直面した900件以上の設計変更

    3 users

    airlinehonpo.blog.fc2.com

    「我々のノウハウは、ノウハウではなかった」──。開発が大幅に遅れている三菱航空機(本社愛知県・豊山町)の小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット(旧MRJ)」。開発遅延の理由は、同社社員のこの一言に凝縮されている。 開発8年目に大幅な設計変更 実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度めの納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から「このままでは型式証明を取れない」との指摘を受け、機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変更を余儀なくされたのだ。三菱航空機はこれらの設計変更に2017~19年の3年を費やしている。 つまり、三菱航空機の設計は型式証明を取得できないものだったのだ。 (抜粋) 詳しくは https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/

    • 暮らし
    • 2019/12/31 20:36
    • 富山県「助けてっ! 富山空港の利用者減少がとまらないのっ (´;ω;`)」

      5 users

      airlinehonpo.blog.fc2.com

      富山空港、利用者が大幅減…北陸新幹線は好調 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170503-OYT1T50014.html 2014年度 98万人→ 2016年度 56万人 https://mile-points.com/post-1618/ 富山空港の2016年度の国内・国際線定期便利用者(速報値)は56万189人と、前年度から11万907人減少したことが2日、富山県への取材でわかった。16年3月に羽田便が1日6往復から4往復に減便されたことが影響した。 県総合交通政策室によると、羽田便利用者は39万549人(前年度比10万4067人減)で、搭乗率は69・5%(3・0ポイント増)だった。定期便全体の搭乗率は67・3%(2・4ポイント増)。 県は4月下旬、各種特典がついた富山きときと空港サポーターズクラブについて、個人会員の募集を開始した。これまでは法人

      • 世の中
      • 2017/05/04 21:06
      • エアライン本舗

        5 users

        airlinehonpo.blog.fc2.com

        copyright © 2025 エアライン本舗 all rights reserved. Benri-navi by myhurt Template by FC2ブログのテンプレート工房 Designed by http://16162ch.blog.fc2.com/

        • 世の中
        • 2013/03/20 09:32
        • 2chまとめ

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