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猛暑に注意を
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どっか行く部.どっか行く課 バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。 緊急事態宣言も解除されたし、そろそろ東京行ってラーメンでも食いてーな・・・と思い始めた2021年春。 JRの3月ダイヤ改正も終わった今、群馬から東京都内へ行く鉄道ルートについて、どれを使ったら最適なのか。 あらためて調査してみた。 もくじ はじめに ~経路検索アプリが使い物にならぬ~ 群馬側の乗車駅(代表)と東京側の到着駅(仮)を選ぶ 群馬方面⇔東京(永田町付近) 各駅からのスペック 表の見方(個別地点からの例) まとめ ここに巨大ターミナル駅建設してほしい妄想 3面6線以上の頭端式で阪急梅田みたいなヤツ求む はじめに ~経路検索アプリが使い物にならぬ~ 東京はクルマやバイクで行くところでは無い。 理由はシンプル。道路がクッソ混んでるから。あんなもん地方
どっか行く部.どっか行く課 バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。 移動手段は色々ある。数㎞を超える移動の際、代表的なものは、鉄道、クルマ、バイク。あたりだろうか。 このうち、1㎞あたりの移動コストはバイク(特に125cc)が一番安い・・・ような気がする。でも、実際に計算してみたら、そうでも無かったという話。 クルマの維持費を考えてみた話はこちらへ→ 自家用車の維持費(ランニングコスト)が高い原因は税金でも修理費でも無かった もくじ はじめに 支払い間隔を揃えて考えるのが大事 バイク車体(減価償却) 自動車税 重量税 軽自動車税 自賠責保険 任意保険 タイヤ チェーンとスプロケット(ドライブベルト) エンジンオイル ブレーキパッド ウェア 駐輪場 年間のバイク維持費のまとめ バイクのkmあたり単価 総まとめ ※ 文体、誤
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