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今月の下旬にお台場でＩＴＳの大規模実証実験が行われる。 路車間、車車間の世界初の実用化に向けてＩＴＳジャパンとしても重要な実験と位置づけており、ITSジャパン専務理事は「官民一体となった日本の取り組みを世界に発信する機会でもあり、そういう意味で真剣さの度合いが違う」と述べている。 この実験に先立って行われたのが首都高の、いわゆる「参宮橋地区社会実験」であり、ここでＶＩＣＳを使ったカーブ先渋滞情報の提供により事故が8割減った、といううたい文句が今回の大規模実験につながっている。 以下に述べることは、このブログで再三述べていることであるが、大規模実験を前にもう一度釘を刺しておきたい。 添付の図は日経コンストラクションが発行した「ＩＴＳ新時代」からの抜粋である。 この本は慶大の川嶋教授が監修しているだけのことはあり、まさにＩＴＳ翼賛的な内容になっているのだが、ここに示した図は参宮橋実験で実施され