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『長距離はNO!』

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  • ロードレースの伝え方 - 日本のロードレース界がもっと良くなるために - : 長距離はNO!

    13 users

    with585.ldblog.jp

    Dec25 ロードレースの伝え方 - 日本のロードレース界がもっと良くなるために - カテゴリ:雑記 ロードレースはきっと、もっと面白い。先日、ワイズカップに参加してきました。 サポートライダーとして、国内プロチームである那須ブラーゼンの佐野選手やチームUKYOの畑中選手が伴走しており、短時間ながら両選手の走りを真後ろから見ることもできました。 しかし、あの会場で彼らを知っている人は一体どれほどいたのか、とふと疑問に思うのです。 もちろん国内レースにも熱心なファンが一定の量います。 しかし、大多数のロード乗りが新城選手、別府選手の二人程度しか注目していないであろうことは容易に予想できます。 つまり、大多数のロード乗りにとっては「ネットで見たことある国内プロチームの某選手」程度の認識だったのではないだろうか、と。 国内で戦う選手達が注目されない理由は色々とあるでしょう。 もしかしたらレース数

    • エンタメ
    • 2016/09/06 09:45
    • 自転車
    • ロードバイク
    • スポーツ
    • neta
    • あとで読む
    • Mavic Ksyrium SLR (2015) - 概観 - 【むしろKsyriumの歴史まとめ】 : 長距離はNO!

      3 users

      with585.ldblog.jp

      Jul27 Mavic Ksyrium SLR (2015) - 概観 - 【むしろKsyriumの歴史まとめ】 カテゴリ:ホイール機材 Mavic126年目の作品。 Ksyrium SLR 2015です。 Ksyriumってスペル難しいですよね(どうでもいいんですが)。今回の記事で打ち慣れました。 Canyon買ったらおまけに付いて来たホイールです。 期待せずに乗ってみたら物凄く良かったのでじっくり記事にしてみたいなと。 とりあえずはなるべく客観的に、概観編です。 キシリウムの歴史を振り返る キシリウムシリーズにはとにかく色んなモデルがあります。 キシリウムSLRって何がSLで何がRなの?という話なんですが、キシリウムの進化を眺めるとちゃんと系譜が通ってるんですよね。 自分用のメモを兼ねてここに軽く纏めておきます。興味のない人は飛ばしてください。 Mavicといえば1889年創業の超老舗

      • テクノロジー
      • 2016/05/26 22:50
      • アジア選手権女子ロードの敗北と、それを取り巻く意見に思ったこと : 長距離はNO!

        3 users

        with585.ldblog.jp

        Jan 26 アジア選手権女子ロードの敗北と、それを取り巻く意見に思ったこと カテゴリ: 雑記 引用:cyclowired 「戦犯」は誰だ。  1/30 2016 追記 分かりにくい記事だったので要旨を追加します。 この記事の主題は、特定の選手を敗北の主要因とする見方に対しての違和感です。 萩原選手や與那嶺選手など、個別の選手の動きを支持するものでも批判するものでもありません。 選手の動きが悪かったという一要素が敗北を招いたかどうかは、そうでなかった時の状況と比較することが非常に難しいので僕には判断できません。 例え選手のせいだとしても、その選手を選考したのはJCFです。 野球やサッカーで動きの悪い選手がいれば、その選手を起用した監督が批判されるのは当然のことです。 チーム内の各選手の動きが敗北を招いたという短絡的な構図ではなく、そのチームを組み上げマネジメントする立場である上層部も同様

        • 学び
        • 2016/02/01 13:51
        • 僕がブルベを完走しSRを取るために行った心拍トレーニング : 長距離はNO!

          3 users

          with585.ldblog.jp

          Jun19 僕がブルベを完走しSRを取るために行った心拍トレーニング カテゴリ:トレーニングブルベ 自分を実験台にしてやってみた。僕は長距離が嫌いだ。具体的に言うと、30kmくらい走ると飽きる。 正確には、目的のないロングライドが大の苦手。ブルベはイベントなので多少の高揚感もあり、別の話。 「2013年にSRを取る」ということを目標にしたのが2012年の12月。 それまで走った最長距離は確か140kmかそこらだったかと思う。200kmでも未知の領域。 決意してからとりあえずネットで色々と調べてみたけど、ブルベを走り切るために必要な練習といったものは具体的には無いようだった。ブルベの練習はブルベを走ることでしか成し得ない、という感じ。 しかしブルベの競技性を考えた上で何か出来る事があるはずで、そこにピンポイントでマッチするトレーニングをとりあえず継続してみようと思い立った。 そこからSR取得

          • 暮らし
          • 2015/12/19 00:03
          • 自転車
          • 高級アルミクリンチャーホイールのすゝめ : 長距離はNO!

            5 users

            with585.ldblog.jp

            Jun21 高級アルミクリンチャーホイールのすゝめ カテゴリ:機材ホイール キシリウムSLRが素晴らし過ぎたので、10万円超のホイールを考えてみたいと思います。 ここに記載することは全て個人的な意見であることをご了承ください。 ロードバイクのホイールには、価格帯ごとにベストバイと言ってもいいホイールがあるように思います。 SHIMANO(シマノ) ホイールULTEGRA WH-6800 前後セット 4万円以下なら Shimano WH-6800。 Campagnolo(カンパニョーロ) ZONDA C17 6万円以下なら Campagnolo ZONDA。 SHIMANO(シマノ) ホイール WH-RS81-C24 8万円以下ならShimano RS81-C24、 2016 MAVIC マビック KSYRIUM ELITE RED もしくは、Mavic Ksyrium Elite。 コスト

            • 世の中
            • 2015/11/28 20:14
            • CANYON Ultimate CF SLX 9.0 - 1000km乗ってファーストインプレッション - : 長距離はNO!

              3 users

              with585.ldblog.jp

              Jun6 CANYON Ultimate CF SLX 9.0 - 1000km乗ってファーストインプレッション - カテゴリ:CANYON機材 1000kmほど乗ってみたのでインプレッションを。※個人の感想です 最近はサークル内も機材が充実してきたので、結構いろんな自転車に試乗しています。 とはいえいわゆるツール・ド・フランスを走っているような最新型バイクにはほぼ乗ったことがないので、ここに書いてある事はそういった最新型バイク(Cervelo R5やCannondale SuperSix Evo、Specialized New S-works Tarmacなど)に共通して当てはまることかもしれません。 あくまでこれまで2000年代のバイク(Look 585Ultra)に乗ってきた人の感想としてお読みください。 →7000km乗ってからのセカンドインプレッションはこちら sponsored

              • 学び
              • 2015/10/24 00:23
              • Zwiftはじめました : 長距離はNO!

                5 users

                with585.ldblog.jp

                Jul7 Zwiftはじめました カテゴリ:トレーニング 想像以上に楽しいです。 Zwiftというアプリケーションをご存知でしょうか。 ANT+のセンサーやパワーメーターとインドアトレーナーを使い、室内でバーチャルなルートを皆で走り回れるフリーのオンラインゲーム(?)です。 #RideWithFumyhttp://www.zwift.com/jp/ Posted by Zwift Japan on 2015年6月5日 別府選手もジロ・デ・イタリアの休息日にZwiftでリカバリーライドしていました。 興味が湧いたのでちょっとやってみたら想像以上に面白かったので、ユーザーが増えたらいいなと思って記事を書いてみます。 sponsored link 始めるのに必要なもの 最初勘違いしていたのですが、現状ではZwiftは無料です(将来的には不明)。 ですので、Zwift公式サイトからソフトをダウンロ

                • 世の中
                • 2015/08/21 14:38
                • 自転車
                • あとで読む

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