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七飯町の大沼で期間限定で開催されているファットバイクツアーに行ってきました。 onumakouen.com 最少催行人数が２人だったので弟と一緒に行く予定だったんですが、仕事の都合で行けなくなったため、急遽地元のサイクリスト仲間のＫさんを誘って行ってきました。 （のちのちわかるのですが、この人選は大正解でした……！） 料金は一人7,590円と結構高いんですが、ファットバイクのレンタル料のほか、ガイドさんが２～３人ついてくるのでコスパで考えると全然安いです。 大沼公園駅前の国際交流センターで受付をすませ、まずはファットバイクを借りに行きます。 とはいえ今回は氷上ということもあり、自分は自前のMTBを用意してきました。 「もし無理そうなら途中でスタッフのファットバイクと交換してもいいですよ～」とのこと。 ガイドさん（写真右側）はものすごい大荷物。 途中のアクティビティで使用する小道具が入ってい

昨日まで体調が微妙だった割に、池上での朝はすっきりした目覚め｡ 国道1号線の混雑を離れて空気がよくなったおかげかも｡ しかも外に出てみると珍しいくらいの青空です｡ だけど電車の予約はもう済ませてしまっているし、とりあえず近所をぶらっと走ってみることにしました｡ 池上の町を少し離れると水田が続くのどかな風景が広がっています｡ 田んぼの間のサイクリングロードを通って、金城武の木を目指します｡ なぜかこのあたりは観光客がいっぱいで写真を撮るのが精いっぱいなくらいの混みようだったので驚きました。 （富良野のセブンスターの木などよりも混んでいます） 金城武、そんなに台湾で人気があるの？ 謎を抱えたままのんびりと池上駅まで戻り、駅前にあるお店で有名な池上弁当を買うことにしました。 時間が早いだけあって店内はまだ閑散としています。 カウンターにいたおばちゃんに「弁当か？」と聞かれたので「そうだ」と答える

いよいよ我が家にやってきた初めてのロードバイク。 納車の日は雨だったけれど、翌日にはやんだので早速テストランに出かけることにした。 まずは慣れる必要があるので、海岸線をずーっと走って南茅部を目指してみることにする。 自転車は玄関横のシューズクロークに置いてあるので、外に出すためには段差を持ち上げて運んでやる必要がある。 Raleigh CRAはクロームモリブデン鋼、つまり鉄でできている自転車なので、アルミやカーボンで作られた最近の自転車と比べてかなり重い。 10.8kgはロードバイク界ではスーパーヘビー級に値するそうだ。 それでも、実際に持ってみると意外なほどに軽い。 確かにダホンルートの12.2kgと比べると軽いんだけど、体感的には1kgやそこらのそれではない。 体積の割に軽いからそう感じるのか、それとも重量バランスが良いせいだろうか。 家の前の道路に置いていざ乗り出してみると、びっくり

義弟とショップの店員さんから 「ロードバイクはいいぞ」 と聞かされてから、ロードバイクのことが頭から離れない。 DAHONで遠出に出ても、さっそうと追い越していくロードバイクの姿を目で追ってしまう。 やっぱりロードバイクはカッコいいんだよね。 いやしくも公道を走る身としては、自転車界における至高の存在であるロードバイクに憧れを持たざるを得ない。 飛行機で例えたら、折りたたみ自転車はヘリコプターのような存在だ。 どこにでも着陸できてぱっと飛んで遊覧飛行してみたり、船に積んでみたり、患者を運んでみたり、手軽でマルチパーパスな存在。 それに対してロードバイクは、いわばジェット戦闘機。 がらんどうのボディにエンジンだけを積み込んで、純粋に速く遠くまで飛ぶために生み出された究極の乗り物。 まさにUltimate Manned Fighterと言える。 ただ、そう考えると、むしろ折りたたみ自転車乗りが