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『kyoutei17.blog.fc2.com』

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  • 狙い目の出目とおすすめの出目

    3 users

    kyoutei17.blog.fc2.com

    土日はこれで ポケットマネーを増やそう!! 簡単に利益をだせるマニュアル 蒲郡競艇場 新ペラ前は5-4=6がビッグヒット連発。 新ペラ以降は威力が半減したがまだまだ有効。 今は4-1=2が1番の狙い目。 迷った時は126BOXがおすすめ 常滑競艇場 インが強い反面大穴も出やすい。 単純に6号艇から穴を狙う。 6-2=3・6-1=34は特におすすめです。 1日を通して買うなら2-4-9もいいです。 回収率! 重視! 回収率!抜群! (1ヶ月でお得)

    • 学び
    • 2016/08/27 07:05
    • 必勝出目はこれ!!

      7 users

      kyoutei17.blog.fc2.com

      回収率!抜群!の3連複の予想です ★大村&尼崎競艇場で、簡単に利益をだせるマニュアル 桐生競艇場 ここでの高配当出目作戦はズバリ5号艇から勝負です。 全く人気がなくてもおかまいなしです。 5-1=3・5-1=2・5-1=6・5-2=3は超おすすめです。 5-1=4・5-2=4・5-2=6・5-3=6もいいでしょう また1-5-2・1-5-6の出目はよくでるし比較的高配当です とにかく5号艇を狙ってください。 戸田競艇場 ここでの高配出目作戦はセンターから。 出目でいうと3-1=5・4-5=1・5-4=2・4-2=5。 よく出る出目としては2-3-4とか5-1-6とかですかね。 インが弱い場なので1号艇からでも結構つきます。 1-6-流で網を張るのも有効です。 < 回収率! 重視! 回収率!抜群! (1ヶ月でお得) ★大村極秘レポート 2連単無料メルマガ 配信しています。(不定期配信) 無料

      • 学び
      • 2016/08/24 23:22
      • 一番の狙い目は  この買い目!! 

        6 users

        kyoutei17.blog.fc2.com

        回収率! 重視! 回収率!抜群! おこづかい5万円プラス 回収率!抜群! 平和島競艇場 一番の狙い目は 3-4-1・3-4-2の2点 インが弱いので 1号艇からの配当も意外につく 1-2-4・1-2-6はかなりいいと思う。 資金的に余裕があるときは3-2-流を是非 多摩川競艇場 一番の狙い目は 5-1-6と5-2-6の2点 インが弱めなので 1号艇から狙うのもあり。 1-4-3・1-4-6などがおすすめ 迷った時は136BOXが超有効

        • 暮らし
        • 2016/08/24 00:34
        • 競艇場が近くにない地域に住んでいます。

          6 users

          kyoutei17.blog.fc2.com

          こんなご質問をいただきました。 ”競艇場が近くにない地域に住んでいます。” どうすればいいでしょうか。 .競艇場は24ヶ所しかありませんが、 ボートピアの新設も増えてきています。 また、ネット投票や電話投票権も無料で登録できます。 パソコンなら、BBで無料観戦ができますし、 スカパー、レジャーチャンネルの契約をすれば、 自宅でレース観戦が可能です。 自宅投票派のファンも増えてきてますので、 予想する事は可能です。 機会があれば、 競艇場に行って競艇の醍醐味を 感じて欲しいとは思いますが、 年間5万レースもあるのですから、 いける時に行って見ましょう。 実際にボートの音を聞く、目展示なども大事ですね。 初心者の方向けのマニュアルです。大村&尼崎競艇場に絞って 極秘の必勝ルールと買い目を公開!! ↓↓↓↓↓ ★大村&尼崎競艇場で、簡単に利益をだせるマニュアル 回収率! 重視! 回収率!抜群!

          • エンタメ
          • 2016/08/22 22:35
          • 引き波という水の特性

            6 users

            kyoutei17.blog.fc2.com

            ○引き波という水の特性 モーターの動力はギアを介してプロペラに伝わります。 プロペラが回転することで水を後方へ押し出し、 反動でボートは前進します。 ボートが前進した際に後方には 「引き波」と呼ばれる白い帯のような航跡ができます。 ターンマークで旋回する時、 プロペラによってかき混ぜられた直後の水は 泡(空気)を多く含んだ水域帯となり、 この引き波の中に入った他艇のプロペラは 押し出す水の少ない、空気を多く含んだ水を 掻き出さなくてはならず、 必然的にプロペラによる推進力は スポイルされることになります。 この状態のことを「キャビテーション」と言い、 競艇用語では「キャビる、キャビった」 というふうに使われます。 つまり推進力が下がることによって 先行艇との差が開いてしまうのです。 2連単無料メルマガ 配信しています。(不定期配信) 無料競艇予想メルマガのご登録は こちらからです。

            • 暮らし
            • 2016/08/19 23:07
            • オーシャンカップ(7月)とモーターボート記念(8月)

              6 users

              kyoutei17.blog.fc2.com

              △オーシャンカップ(7月) 出場資格・・・前年度優勝者、 前年の賞金王決定戦の優勝戦出場者(6名)、 同年のグランドチャンピオン決定戦の優勝者、 前年5月1日から当年4月30日までの 「GI競走の優勝戦における着順点」上位選手。 平成8年に新しく国民の祝日に加わった「海の日」を 記念して誕生したG1レース。 G1の優勝戦に乗り、好成績を収めてないと出場できない。 △モーターボート記念(8月) 出場資格・・・前年度優勝者、 前年の賞金王決定戦の優勝戦出場者(6名)、 同年のオーシャンカップの優勝者、 開催する競艇場が推薦するA1級選手、 開催する競艇場以外の23競艇場が推薦するA1級選手(23名)。 推薦する基準は明確に決まっているわけではないが、 各支部のエース級選手が推薦される。 初心者の方向けのマニュアルです。大村&尼崎競艇場に絞って 極秘の必勝ルールと買い目を公開!! ↓↓↓↓↓ ★

              • 世の中
              • 2016/08/19 00:17
              • 賞金王決定戦・賞金王シリーズ(12月)

                4 users

                kyoutei17.blog.fc2.com

                競艇基礎知識 △賞金王決定戦・賞金王シリーズ(12月) 1年を締めくくる大イベントのSGレースです。 2本立てのSGで、「賞金王決定戦」は、当年の11月末(競艇王チャレンジカップ終了時点)までの 獲得賞金上位12名で優勝賞金1億円を争って行われます。 「賞金王シリーズ」は13位~60位までの選手が出場し、優勝賞金1600万円を争います。 「賞金王決定戦」は、獲得賞金上位12位までの選手が、 開催場の所有する上位12機のモーターを使用して、 1日2レース×3日間=6レースの「トライアルレース」を戦います。 6レースの合計得点順に上位6名が「賞金王決定戦」に出場できるとともに (フライングをしなければ)翌年に行われるSGの6つの優先出場権を得ます。 下位6名が「順位決定戦」に出場します。 賞金王決定戦で優勝した選手には 「ゴールデンヘルメット」と賞金1億円が与えられますが、 1レースの金額額と

                • 世の中
                • 2016/08/18 01:19
                • 競艇場の概要

                  4 users

                  kyoutei17.blog.fc2.com

                  競艇基礎知識 ☆競艇場の概要 日本にある24ヶ所の競艇場は 海水面を利用した競艇場、湖面を利用した競艇場、 河川を利用した競艇場、人工的に作られた水面の4種類がある。 海水面を利用した競艇場の場合、 満潮・干潮の影響によって水面の高さや潮の流れが変化し、 レース展開を左右するほど重要な意味を持つ。 また淡水か海水かによってもボートの操舵性が変わると言われ、 硬いとか柔らかい水と表現される。 また競艇場によって使用するモーターの種類が決められており、 標準型・電波障害対策の標準型・消音型の3種類のどれかが使用されている。 これらの条件に加えて所在地の標高、気候、気温、風向・風力、コースレイアウトなどの影響で インが強い競艇場とかセンターからアウトが強い競艇場とかの特徴となる。 <競艇場一覧> #01 桐生競艇場 /関東地区/群馬県みどり市/消音/淡水 #02 戸田競艇場 /関東地区/埼玉県戸

                  • エンタメ
                  • 2016/08/17 07:38
                  • 級別について

                    6 users

                    kyoutei17.blog.fc2.com

                    競艇基礎知識 <級別>について A1級 2連対率30%以上・3連対率40%以上の選手の中で、 勝率上位20%の選手。 但し事故率0.70以下・出走70回以上 A2級 2連対率30%以上・3連対率40%以上の選手の中で、 A1級以外の勝率上位20%の選手。 但し事故率0.70以下・出走70回以上 B1級 2連対率10%以上・3連対率20%以上の選手の中で、 A1・A2級以外の勝率上位50%の選手。 但し事故率0.70以下・出走50回以上 B2級 A1・A2・B1級以外の選手 △2連対率・3連対率(総じて複勝率と呼ぶ) 「2連対率」・・・1着もしくは2着でゴールした回数を出走回数で割り、 パーセンテージで表したもの。 「3連対率」・・・1着もしくは2着もしくは3着でゴールした回数を出走回数で割り、 パーセンテージで表したもの。 初心者の方向けのマニュアルです。大村&尼崎競艇場に絞って 極秘の必

                    • 世の中
                    • 2016/08/15 20:14
                    • 得点率とボーダーライン・勝負駆け

                      4 users

                      kyoutei17.blog.fc2.com

                      △得点率 得点率とは選手の獲得した着順点の合計を出走回数で割ったもので、 この数字が高い順に準優勝戦や優勝戦の出場選手が決まります。 △ボーダーライン・勝負駆け 予選最終日とかになると、 準優勝戦や優勝戦に出場するために必要な得点率を表した、 「ボーダーライン」と言えるものが存在します。 一般的な平均値・参考値としてですが、準優出制なら「6.00前後」、 優出制ならば「7.50前後」が、ボーダーラインになっているようです。 ボーダーラインギリギリの得点率の選手は「勝負駆け」と呼ばれ、 予選突破に向けて一か八かのギリギリのスタートを決めてくることがあります。 勝負駆け選手の動向はおさえておく必要があるでしょう。 初心者の方向けのマニュアルです。大村&尼崎競艇場に絞って 極秘の必勝ルールと買い目を公開!! ↓↓↓↓↓ ★大村&尼崎競艇場で、簡単に利益をだせるマニュアル 回収率! 重視! 回収率

                      • 学び
                      • 2016/08/15 07:02
                      • モンキーターン

                        5 users

                        kyoutei17.blog.fc2.com

                        競艇基礎知識 △モンキーターン 艇がコーナー(ターンマーク)を回る時に、 操舵する選手も立ち上がります。 前傾姿勢で艇の上に立ち上がる時に、右足で艇の右横部分を蹴り、 艇のサイド(右腹の部分)を水に沈めます。 「サイドをかける(サイドを水に沈める)」ことで艇が受ける水の抵抗を利用し、 ほぼ全速に近いスピードを保ったままコーナーを曲がることを可能とするテクニックです。 ただし、うまくサイドがかからないと、 ボートは遠心力でアウト側に大きく流れて行ってしまいます。 「モンキーターン」が主流を占める以前の競艇は 「落としマイ」が主流でした。しかも年功序列の風潮が強く 、ターンマークに近いイン側のコースはベテラン勢が独占していて、 若手選手はなかなかインに入らせてもらえなかったそうです。 しかし「モンキーターン」が広まりだすと「ターンマークから遠い」という不利を 「スピードでカバーする」ことが可能

                        • 世の中
                        • 2016/08/13 23:38
                        • 競艇選手の縦横のつながり

                          5 users

                          kyoutei17.blog.fc2.com

                          競艇基礎知識 ◎競艇選手の縦横のつながり 競艇は個人競技です。 競艇場内での整備や調整などは自分自身でしか行えません。 アドバイスをもらうことはOKですが、 競艇場内の整備士や他の選手に整備・調整してもらうことは許されていません。 レースにおいても個人の戦いです。 選手間において取り決めや同郷の選手で徒党を組んで レースをすることも許されておりません。 競輪とは大きな違いがありますね。 しかし競艇選手間には多くのつながりがあります。 「競艇学校の同期生」、「所属支部」、「プロペラグループ」、 「師弟関係」などの縦や横のつながりがあります。 選手間のつながり・・・知らないよりかは知ってる方が良いと思います。 舟券予想のひとつのファクターとして役に立ちます。 初心者の方向けのマニュアルです。大村&尼崎競艇場に絞って 極秘の必勝ルールと買い目を公開!! ↓↓↓↓↓ ★大村&尼崎競艇場で、簡単に利

                          • エンタメ
                          • 2016/08/12 22:39
                          • モーターの調子を表現する用語について ②

                            4 users

                            kyoutei17.blog.fc2.com

                            モーターの調子を表現する用語について ② 競艇ではモーターの調子を表す用語として「足」と言います。 基本的にモーターの良し悪しを「足が良い・悪い」と表現し レースコース内の場所によって 呼び方が違ってきます。 ピットからの発進時の調子を「ピット離れ」 スタート時の調子を「行き足」 ターンマーク旋回時の調子を「回り足」 ターンマーク旋回時のボートの安定感を「乗りやすさ」 ターンマークなどで(スロットルレバーを)一度落としてから握った時の調子を「出足」 直線部分走行時の調子を「伸び足」 引き波を越える時の調子を「レース足」 ○「伸び足」 伸び足とは、最高速度に達する前・後の舟足を表します。 伸び足が良い場合は「伸び足が良い」などと表現されます。 伸び足が良いとバックストレッチとかで2艇並走しているときに有利です。 他艇よりもほんの少しだけ最高速度が高ければ、 アウト側から被せることもイン側から

                            • 学び
                            • 2016/08/12 07:19
                            • モーターの調子を表現する用語について

                              5 users

                              kyoutei17.blog.fc2.com

                              競艇の基礎知識です。 ”モーターの調子を表現する用語について” です。 競艇ではモーターの調子を表す用語として「足」と言います。 基本的にモーターの良し悪しを「足が良い・悪い」と表現し、 レースコース内の場所によって呼び方が違ってきます。 ピットからの発進時の調子を「ピット離れ」 スタート時の調子を「行き足」 ターンマーク旋回時の調子を「回り足」 ターンマーク旋回時のボートの安定感を「乗りやすさ」 ターンマークなどで(スロットルレバーを)一度落としてから握った時の調子を「出足」 直線部分走行時の調子を「伸び足」 引き波を越える時の調子を「レース足」 と 言います。 ○「回り足」 「回り足」とは、ターンマーク旋回時における旋回半径と横G(遠心力)の バランス状態を表します。「回り足が良い」などと表現されます。 回り足が良いと、小さい半径で素早くターンマークを旋回でき、 優位にレースを進めるこ

                              • 世の中
                              • 2016/08/10 20:54
                              • フライングスタート方式

                                3 users

                                kyoutei17.blog.fc2.com

                                競艇の基礎知識です。 ”フライングスタート方式” 競艇で使われるボートはスロットルレバーとハンドルだけで操縦します。 スロットルレバーを握るとモーターの回転が上がり前進しますが、 ブレーキはありません。 クルマのようにクラッチを切ることもできませんので、 アイドリング(スロー回転)の状態でもボートはじわじわと前進します。 ボートは水面に浮かんでいるわけですから、 競馬や競輪のように横一線に静止した状態からヨーイドン! なんてできないのです。 そこで競艇独自のスタート方式が 「フライングスタート方式」と呼ばれるものです。 大時計が 0 秒から 1 秒の間にスタートライン(スリット)を 通過しなければならない、という方式です。 この方式では、0 秒 00 ジャストスタートを目標に、 6 選手がそれぞれ独自のタイミングでスタートを切っていきます。 つまり、個々の選手のスタート能力の差でスタートラ

                                • 学び
                                • 2016/08/09 18:41

                                このページはまだ
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