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© 2008 MLIT Japan. 2016年2月に、国土交通省がナンバープレートに関する規定を取り決めてから、もうすぐ4年が経ちます。 ナンバープレートに色付きカバーを取り付けることや、シール等を貼り付けることが禁止された事は知っている方も多いと思いますが、詳細な規定は知っていますか？ 実は、2021年4月から新基準が全面適用となるため、更に厳しくなります。 出典：写真AC ナンバープレートの正式名称は、登録自動車のものが『自動車登録番号標』、軽自動車や自動二輪車のものが『車両番号標』、小型特殊自動車や125cc以下の原動機付自転車のものが『標識』です。 表には運輸支局または検査登録事務所を示す文字(地名)、種別や一連指定番号を示す数字、自家用やレンタカーを示すひらがなが表記されており、自家用または事業用で色が変わります。 ナンバープレートの役割は、行政が国内を走る全車両を統括し、クル

SKYACTIV-XやVCターボエンジンのように、日本のメーカーは、エンジン単体の性能を最大限に引き上げ、速さと燃費を両立できるよう、開発に尽力してきました。そんななか、最近になって採用が増加しているのが『アトキンソンサイクルエンジン』です。いったいどのようなエンジンなのでしょうか。 ©Honda Motor Co., Ltd. アトキンソンサイクルについて説明する前に、まずはエンジンの基本構造や動作原理について解説します。 ガソリン車の現行モデルはレシプロエンジンを搭載し、内燃機関の中で『吸気』→『圧縮』→『膨張』→『排気』の4行程が繰り返されるオットーサイクルが行われています。 エンジンの構造上、シリンダー移動区域にあたる『行程』は、圧縮時と膨張時で同じ長さ。 そのため膨張時の熱エネルギーは、決まった長さだけシリンダーを押し出すことなります。 膨張時の圧力(膨張圧力)は、シリンダーをさ

TUCKIN99 TUCKIN99 ナンバープレートステーfor NDロードスター ライセンスフレーム・ステー ND ロードスター