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『あきひこゆめてつどう』

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  • まぼろしでおわらせたくないな - 名古屋地下鉄50キロの未成線 - あきひこゆめてつどう

    6 users

    iwase-akihiko.hatenablog.com

    こんげつ2017年11月15日に還暦をむかえた名古屋地下鉄だけど、ほのちょっとまえのちゅうにちにこんな記事がのっとった。おれもまえに「地下鉄金山線ってしっとる?」でとりあげたとこだけど、計画だおれでおわっとる「まぼろしの名古屋地下鉄」が50キロもあるだ。 △ 地下鉄延伸まぼろしの50キロ(ちゅうにち - 2017.11.6 ゆうかん) うん、25年まえに構想されたもんで、東部線、上飯田線延伸区間、金山線、桜通線延伸区間の4路線50キロか。名古屋市交通局は「膨大な建設費をまかなえる需要みこみがない」っていっとる。だけど、公共交通機関利用率のひくい中京圏だ。クルマ交通からの転換を積極的にはかっていきゃあ、じゅうぶんな需要があるはずだっておれはおもうだけどね。中京圏の公共交通機関利用率はたったの11パーセントしかないともいわれとるだよ。25年まえの構想、まぼろしにおわらせたくないな。 (さんこう

    • 世の中
    • 2017/11/26 01:29
    • 鉄道
    • 一畑電車が新造車両 - あきひこゆめてつどう

      3 users

      iwase-akihiko.hatenablog.com

      島根県にあって鳥取県にないもの。ほれが私鉄だ。島根県には県都松江と出雲大社をむすぶ一畑電車(いちばたでんしゃ)っていう私鉄がある。映画『RAILWAYS』でも、主演の中井貴一さんがにほん最古級の電車デハニ50がたを運転したり、ふるめかしい電車がいなかの人情をのせてはしったりしとった。中小私鉄に新造車両を導入する余力はないだ。っておもっとったら、このたび、一畑電車がデハニ50がた以来86年ぶりに新造車両を導入するっていう記事をめにした。 一畑電車7000系(北海道新聞) バタデンの新車のりにきて、島根 - 86年ぶり導入 島根県の宍道湖北岸をはしり、社名から「バタデン」の愛称でしたしまれる一畑電車は2016年8月19日、86年ぶりに導入する新造車両を報道陣に公開した。1両編成で2016年12月から運行する。 一畑電車によると、新造車両の定員は129人。ボックスシートとロングシートをくみあわせ

      • 世の中
      • 2016/08/20 22:31
      • 孤立 区間ででも 運行 再開! 〜常磐線 原ノ町−相馬間 20.1km〜 - あきひこゆめてつどう

        3 users

        iwase-akihiko.hatenablog.com

        常磐線は いま 広野 (ひろの)−亘理 (わたり)間 102.2kmが 運行を 休止しとる。広野−原ノ町 (はらのまち)間 54.5kmは 福島第1原発 事故で、相馬 (そうま)−亘理間 27.6kmは 線路 流失で、それぞれ 運行 再開の みとおしも たっとらんだけど、まんなかの 原ノ町−相馬間 20.1kmが 孤立 区間に なるけど 12月 下旬から 運行 再開するって いう。 常磐線 運行 再開 状況 (ひだり=あきひこ、みぎ=あさひ) 問題は 車両を どう するかだ。 3月 11日の 地震が おこった ときに 原ノ町駅 構内に 停車しとった 車両は、周辺に 点検 設備が なくて 使用する ことが できず、また、孤立 区間の ため 鉄道での 搬送も できんくて、トレーラーで 搬送する ことに なった。 運行 再開は 2両 編成の 列車 3本で やるで、車両は 6両 必要。 郡山総合車

        • 暮らし
        • 2011/12/15 02:40

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