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日本と中国のマレー半島高速鉄道争奪戦に韓国が参戦か？という記事が日本メディアに掲載され、その翻訳記事が中国のニュースサイトに掲載されました。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。 [記事] 韓国が、日本と中国が支配する世界の高速鉄道市場への参入を目指している。韓国の製造業主導の経済は伝統的な重工業の成長鈍化を埋め合わせる方法を模索しており、マレーシアとシンガポールを結ぶ鉄道建設の契約に狙いを定めている。 韓国は極めて競争の激しい市場に遅れて参入する北東アジアの国になるが、自国で培った高速鉄道技術と運用ノウハウを輸出する準備ができているという。同国は2004年に初代の高速鉄道向けにフランスのシステムを採用した。 2010年に国内で初の内製高速鉄道を導入し、今では韓国は高速鉄道技術でフランス、ドイツ、日本に続く世界第４位にランキングされている。 記事引用元: http://www.ni

中国のネットメディアが「1938年、中国華北地方に侵攻した日本軍の本当の姿」という記事を掲載しました。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。 [記事] 1938年、中国華北地方に侵攻した日本軍の本当の姿 1938年2月11日、河南省を侵攻する森田部隊 1938年2月13日、河南省に鉄道を敷く日本部隊 1938年2月11日、河南省で子供たちにカメラを見せる日本の従軍記者 1938年、山西省で中国守備隊を攻撃する日本軍 1938年2月19日、山西省で川を渡る日本軍 1938年2月20日、山西省の村の日本軍兵士と村人 1938年2月22日、河南省の村の入り口で日本軍を歓迎する村人 1938年2月23日、山西省で見張りに立つ日本軍歩哨兵 1938年2月27日、山西省で落書きを眺める日本兵 （訳者注：落書きは「人民よ立ち上がれ！日本の強盗犯を中国から叩き出せ！」です） 記事・コメント引用元:

[記事] 中国の自転車メーカーには核心技術が圧倒的に不足している。現在中国で500元（約7500円）以上で売られている自転車の変速機は全て輸入品で、そのうち8割が日本のシマノ製だ。日本の変速機は精度、寿命の両方の観点で中国製を大きく上回っている。 記事・コメント引用元: http://weibo.com/1642088277/E99vQl6tP ※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています ※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします ■ チベットさん やべっ、俺の自転車、売国じゃん　[1292 Good] ■ 山東さん 中国は不動産だけで回っている国　[1697 Good] ■ 中国さん 自転車すらまともに作れない国が「日本をぶっ潰せ」とか言ってるの？　[1312 Good] ■ 安徽さん 中国が核心技術

中国人のツイ主さんのお友達の憤青さんは、今ではすっかり日本が好きになったようです。そんなツイ主さんの中国版TwitterのWeiboの投稿と、それに対する中国人のコメントをご紹介します。 [記事] かつて憤青だった友達は、日本旅行に行ったら漢奸になって帰ってきた。日本でこんなことがあったらしい。 ・北海道でラーメン屋に入って座っていたら隣の人が大きな音を出してラーメンを食べだした。日本ではそういうものなんだけど彼女は本気でビックリし、その姿を見たその日本人は静かに食べだした ・別の食堂で隣のテーブルの人がタバコを吸いだして、彼女の友達がちょっと扇ぐ仕草をしたら彼らはすぐにタバコを消した ・ショッピングセンターの休憩所で一人の日本人がタバコを吸っていた。そこに赤ちゃん連れのお母さんが入ってきたら、その人もすぐにタバコを消した このようなことが日本でたくさんあったらしい。 （訳者注: 漢奸・・

[記事] 中国天津市で8月に起きた爆発事故でB型慢性肝炎の治療薬「テノゼット」の工場が被災し、製造再開のめどが立っていないとして、日本肝臓病患者団体協議会などは16日、厚生労働省に対し薬の確保を要請した。 テノゼットは肝炎ウイルスを抑えるため、長期間使用する薬。米国の製薬会社が開発し、日本国内では英製薬大手グラクソ・スミスクライン社が販売権を持つ。 グラクソ社によると、同社の製造拠点は被災した天津工場のみ。国内で服用している患者は約7000人、在庫は8月末時点で約2カ月分という。 記事引用元: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150916-00000178-jij-soci コメント引用元: http://comment.news.163.com/news3_bbs/B3N17QLS00014JB6.html ※ 5個以上のGoodがあるコメントにつ