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☆ISO C locale と ISO-2022 とエスケープシーケンス、あるいは mbrtowc() に 1 バイトずつ渡してはいけない理由 ．ISO C locale は一応ステートフルエンコーディングを扱えるということにはなっていて、実際 Citrus でも itojun さん謹製の ISO2022 モジュールをベースにした ja_JP.ISO-2022-JP locale が用意されてはいる。でも、一つだけ問題がある。 ．それは、ISO-2022 が状態遷移にエスケープシーケンスを使っているので、エスケープシーケンスを利用している他の機能 --- 一番メジャーな所では ISO 6429 のいわゆる ANSI 端末エスケープシーケンスおよびその眷属 --- との相性が良くない、ということなんだな。 ．一つ例を考えてみよう。ISO 6429 の画面消去のエスケープシーケンスは ESC

．書留開けたら１６００万円　配送の７０歳、窃盗容疑 - 自社だからって、書留で 1600 万も送ろうとするなよ :D ．現金書留の保証上限は 50 万で、これは現金書留ゆうぱっくでも変わらない。比較的小額の現金を物品と一緒に送るのが現金書留ゆうぱっくの本来の想定される使用法であって、とどのつまり学生への仕送り用だよなこれ。封筒に入らないような大量の現金を送れるようにするために現金書留機能を付加したとはとても思えない。 ．もちろん、上限を超えた金額を送ってはいけないという規則はないし、紛失しても自己責任ではあるけれども、セキュリティへの意識が低すぎるだろ。素直に警備会社の現金輸送サービス使いましょう。 ．ドトールでマターリ。 ．けいおん。まゆげがタクアンな人が弾いてる TRITON ってどのモデルなんだろな。色さえ除けばバックパネルの感じは無印(あるいは pro/proX)が一番近いような気

．続 wchar_t - なるほど。 ．C++ では最初っから wchar_t が組み込み型になってるのは、その辺の影響を受けたのかなあ。まあ単純にシングルバイト文字リテラルが int から char に変わったのと同様の理由で std::cout << L'a' << std::endl; みたいなコードで困るからって理由の方が大きいんだろうけど。 ．いつのまにか D 言語に dchar が導入されててワロタ。まあ現実的に、Windows では wchar = word char の略みたいなもんだから、Win32 API とのやりとりを生でやることを考えたら、抽象化をこういう形で部分的に諦めた方が都合がいいような気もする。結局のところ char16_t とか char32_t も同じ発想なんだろうねえ。 ．最近は、ゆとり教育ってのは戦後教育全般のことなんだろうなあ、とか思うようになった

．帰ってきたよ。 ．2/8: 函館→富良野 ．2/9: 富良野→帯広→占冠→富良野 ．2/10: 富良野→幾寅→富良野 ．2/11: 富良野→旭川→札幌→北斗星 ．ＪＲ東日本の水利権取り消しへ　信濃川不正取水問題 - 真夏の電力使用のピーク時などには供給電力が不足する恐れもある。運賃の値上げについては「絶対にない」（同社）と否定している。 考えられる対策: 列車本数が減る。なぜか非電化区間も減る。国鉄型全廃して走ルンですばっかりに。なぜか列車のクーラーがよく壊れる。 双子が来る。 なぜか千葉の労務が厳しくなる。ス(ry運賃上げられないので穴埋めに只見線米坂線八戸線大湊線津軽線五能線花輪線山田線岩泉線を廃止。 ．「走ルンですばっかりに」は割とシャレになってないかもしれぬ。前倒しで新型に置き換えていくかもねえ。 ．日本では GDP に占める外需の割合は十数パーセントなんだよな。これはアメリカの

．ヒープ 。 ヒープの空きが断片化してるんでしょうな。 ．たとえば、全部で 10 ブロックのメモリがあって 2 ブロック使われてる場合に、 この 2 ブロックがヒープの端にあれば残り 8 ブロックを連続したメモリとして 獲得することができますが、そうでなければ 8 ブロックの連続したメモリを 割り当てることはできませんな。 ．言語や実装によっては空き空間をつめてくれる場合もあります (コンパクション)。しかしそれが期待できない場合も多いです。 C 言語を例にすると、malloc はコンパクションすることが 無理なインターフェースになっています。 まあ、デマンドページング環境では実メモリを再配置可能で、 しかも仮想空間が十分広い(という建前がある)ため あまりコンパクションは必要ないともいえます。 一方、Win16 の GlobalAlloc/LocalAlloc はコンパクションを 意識し

．ドトールでマターリ。 ．バスを待っていたら、目の前の看板に「ありがとうございます」と書いてあった。この言葉はもともと「ありがたく」＋「ございます」にウ音便を適用した言葉だろう。それならばアクセントは「と」にあってしかるべきな気がするのだが、少なくとも関東では「り」にある。どうしてこういうことになっているんだろう。 ．GPLv2 の派生物において、あまり守られていない条項の一つは 2 の (a) だと思う。まじめに守ったら Linux カーネルは日付まみれになる。 ．さて、何ででしょう。 ．C++ の仕様は、コンストラクタやデストラクタが例外を投げてはいけないとは書いていないし、「注意事項」さえ守れば投げてもいい。実際、コンストラクタが例外を投げるのはそれほど悪いことではない。 ．一方でデストラクタが例外を投げるようなコードは大抵良くない。何故かというと、上記「注意事項」の一つであるところ

．といっても、前回の書き忘れを拾遺。 ．雅さんちの戦闘事情(1) / 鬼八頭 かかし - ある意味ハンラウーマン。 ．ひめくらす(2) / 藤凪 かおる - 一巻あまり覚えてないな。 ．りかちゃんはうす / あまなつ まこと - これはエロいロリ人妻(無毛)。実にけしからんですね。 ．まほぱぱ のところから 消えていない５０００万件 - なるほどねえ。それにしてもコメント付けてる人々の読解力のなさに笑った。 ．ぼかあ社会主義者だからね、本人が忘れちまったようなもんはしょうがないので、再調査するのも税金がかかるし、むしろその浮いた分を財源にして福祉施設でも作ったらどうでせう。 ．なのはさん。一瞬なのはさんに死亡フラグが立ったかと思った（「あの鬼教官が実は……しかし二度と謝る機会は無かった」パターン）。主役じゃなければ即死だった。あるいは主役といえども 24 話あたりだったら危なかった。 ．上

．久しぶりに釣りがしたくなったので MoE アカウントを取り直した。結果的に週末で釣りスキル 71 くらいになった。 ．昔は海ヘビの失敗上げで地道に上げるか、地下水路でタゲから逃げ回ってエイ釣って上げるしかなかったような気がするんだが、今は 40 くらいまではタイタンの生簀で簡単に上がるし(これは序盤には良い銭稼ぎにもなる)、そこから先はジェイドの鮫で簡単に上がる。 ．半角カナ - SJIS はそのままにしといて EUC-JP の方だけを修正すれば、特に困ることはないでしょう。 ．将来的に困るとすれば EUC-JP と SJIS の ctype 定義を一つにまとめたい場合ですが、これは単に charmap 導入してキャラクタ名で抽象化しろという話だと思います。 ．TODIGIT 不用論 - そういえばそうね。消しちゃっていいのかな。少なくとも NetBSD では参照しているように見えない。

．新しい OS が出るとえてしてトラブルに巻き込まれるものだが、ここでトラブルに巻き込まれた一つの例について話をしよう。 ．そのアプリケーションは 10 年前に販売を開始してからバージョンアップを重ね、今でも売りつづけているロングセラーのソフトウェアだが、まだそれなりに売り上げは出ているものの、パッケージソフトウェア衰退の並には抗えずにチームは縮小傾向。できれば余計な手間は掛けたくない。そんな状況で新しい OS が発表され、β版、 RC1 、 RC2 とリリースが刻々と近付いてきた。しかし、アプリケーション自体が枯れているので新しい OS でも動くであろうとタカをくくって RC1 や RC2 でのテストをしていなかった。 ．さて、新しい OS が発売寸前になって開発者向けにリリースになった。ここでようやく重い腰を上げて、こちらもアプリケーションの次期バージョンに合わせて新 OS 対応と謳い

．大阪: ．加古川 103: ．西脇市で乗り換え: ．へそ: ．谷川 113: ．福知山着: ．福知山から特急きのさきでワープ: ．綾部 113: ．東舞鶴から 125: ．若狭湾の小島: ．敦賀からサンダーバード: ．富山にて TLR (乗らなかったけど): ．富山から南下: ．猪谷にて神岡鉄道おくひだ1号(乗らず): ．猪谷駅舎。ここからはバス: ．バス。道狭い: バラストが真新しい線路: 作業車: 国交省の応急組立橋: 線路つぶして道にしてる: 製作中: ここも線路の上に道を通してる。道路が直らない限り鉄道も復旧しない: 今日はおだやかな宮川: 鉄橋用橋脚製作中: 別の鉄橋組み立て櫓: さらに別の鉄橋の取付部製作中: 網で覆われた橋桁: ．角川: 飛騨の観光には車が必要: ．古川からは特急ひだ: ．高山: 増結するために、古川から来た方の編成は 3 番線→ 1 番線と渡る: ．今日の