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コンビニ「ファミリーマート鯖江駅店」のプレオープンを祝い、テープカットする関係者＝１月２２日夕、福井県鯖江市のハピラインふくい鯖江駅( 福井県鯖江市のハピラインふくい鯖江駅に１月２２日夕、コンビニ「ファミリーマート鯖江駅店」がプレオープンした。駅利用者らが早速、買い物に訪れたほか、福袋の販売やＰＲグッズの配布で開店を祝った。２３日午前７時に正式オープンする。 鯖江駅のコンビニ営業はＪＲの駅だった昨年１月８日に閉店して以来、約１年ぶり。昨年３月の北陸新幹線県内開業に伴い在来線特急の乗り入れがなくなり、駅周辺の活性化が課題となる中、市は開店に必要な費用を一部負担し、駅活用の弾みにしたい考え。 ⇒ハピラインふくい生え抜き運転士2人誕生　2月下旬デビューへ プレオープンセレモニーは午後４時から約６０人が出席して行われ、関係者がテープカットした。佐々木勝久市長は「出店を契機にもっと駅周辺のにぎわいを

北陸新幹線小浜・京都ルートについて「（京都などの）理解を得られるよう力を入れたい」と話すＪＲ西日本の長谷川社長＝１月２０日、福井県福井市の福井新聞社 ＪＲ西日本の長谷川一明社長が１月２０日、年頭あいさつで福井新聞社（福井県福井市）を訪れ、吉田真士社長と懇談した。京都府や大阪府から懸念の声が出ている北陸新幹線小浜・京都ルートについて「地元の理解や賛同を得て進めていく事業だ。福井県などと連携しながら、理解を得られるよう力を入れていきたい」との考えを示した。 小浜・京都ルートは、建設促進を図る与党整備委員会が昨年内に京都駅位置の３案を１案に絞り込む方針だったが、京都や大阪が工事による地下水への影響や地元負担の増加に懸念を示したことを受け、２案への絞り込みにとどめた。長谷川社長は詳細ルート決定の先送りに「非常に残念だ。その意味では良い年越しではなかった」と述べた。 ⇒北陸新幹線「小浜先行開業の議論

ハピラインふくい（福井県福井市）の社員２人が運転士の国家試験に合格、２月下旬ごろ運転士デビューすることが決まった。昨年３月１６日の開業以降、ＪＲからの出向社員が列車を運転しており、プロパー（生え抜き）社員からの運転士誕生は初。２人は「独り立ちするまでにもっと技術を高め、早く一人前の運転士になりたい」と意欲を見せている。 ⇒ハピラインふくいダイヤ改正　サンダーバード、しらさぎとの接続改善 ２人は２０２１年入社の加藤輝（ひかる）さん（２７）＝福井県鯖江市＝と２２年入社の田辺侑暉さん（２５）＝同。ともに運転士にあこがれを抱いていたといい、田辺さんは「子どもの頃の夢をかなえたいと思ってハピラインの運転士を志した」と話す。 ２人は入社後、駅員の業務に従事。開業後の昨年５月から運転士の国家資格となる「甲種電気車運転免許」の勉強を始めた。資格を得るには筆記試験と技能試験に合格する必要があり、筆記について

原子力をテーマにした探究学習に取り組む福井南高校（福井県福井市）の生徒らが、福井県を含む８都府県の高校２年生約１万９００人を対象に原発に関する意識調査を行った。原子力が必要かについて７割近くが「そう思う」「ややそう思う」と回答した。ただ、今後日本が利活用していくべきエネルギーでは太陽光、風力などの再生可能エネルギーが上位を占め、原子力は７番目。現状は原発に必要性を感じつつも、将来的には再生エネ中心の電源構成を望んでいることが分かる。 調査は福井南高生が中心となり、２０２１年から毎年実施している。今回は足羽高生を含め、県内外計６校が調査・集計に携わり冊子にまとめた。２４年５～６月にウェブ調査し、福井県内は３８校（通信制など含む）の１９９２人が回答、県外は埼玉、東京、京都、兵庫、島根、鹿児島、沖縄の計１４１校が協力した。 原子力にどのようなイメージを思い浮かべるかについては「必要」「気になる」

福井県のハピラインふくいは１２月１３日、来年３月１５日のダイヤ改正概要を発表した。午前９時台～午後４時台の福井―敦賀間の上下線について、同時間帯に運行している福井―武生間の普通列車を敦賀まで延ばすことで、一部時間を除いて現行の１時間に上下各１本から同２本に増やす。敦賀駅でのＪＲ特急サンダーバード、しらさぎのほか、小浜線との接続が改善する。 同社の担当者は福井―敦賀間について「ビジネスや観光で想定を上回る利用があった」と説明。改正後、同時間帯の福井―敦賀間の列車は上下合わせて１２本増え２８本となる。一部時間を除き、福井発敦賀行きは毎時５分と３５分、敦賀発福井行きはおおむね毎時２０分と５０分に運行する。 ⇒鯖江駅コンビニのオープン日早まる、当初は2025年2月を予定 改正に伴い、ハピラインと３０分以内に乗り換えられる同時間帯のサンダーバードは２５本のうち２３本、しらさぎは１６本中１４本となる。

福井県高浜町和田の和田漁港で、寒ブリの水揚げ作業が行われている。定置網には６千匹以上のブリの群れが入り、漁師は「ここまでの豊漁は今までない。船に積めないレベル」とうれしい悲鳴を上げている。 定置網は若狭高浜漁協が同町音海沖に設置している。１１月３０日に網を確認すると大量のブリの群れがいることが分かり、約７００匹を水揚げ。１日は２隻の漁船で通常より１時間早い午前４時に出港し、約２５００匹を揚げた。 ブリは体長約１メートル、重さ１０～１５キロが中心。船からクレーンを使って水揚げした。１日は何度すくってもブリがなくなる気配はなく、帰港した午前７時半ごろから同１１時ごろまで出荷作業は続いた。この日は京都の市場に出荷した。 大漁を一目見ようと漁港には見物人の姿も。県立大海洋生物資源学部１年の学生（１９）は「サイズが大きく、数も多いので迫力がある」と目を見張っていた。 ⇒激レア…200キロ級のクロマグ

2024年11月30日、福井鉄道とハピラインふくいは列車の乗客が増えることが予想されることから臨時列車を運行する。人気アーティスト、椎名林檎さんのサンドーム福井公演に合わせた措置。 ライブツアー「(生)林檎博'24ー景気の回復ー」のサンドーム福井公演は11月30日午後6時（開場午後5時）に行われる。グッズの開場前販売は同日正午スタートする。 ハピラインふくいは11月30日に臨時列車を上下線計5本を運行。公演前の時間帯は敦賀発と福井発を各2本運行する。公演終了後は福井行きの臨時快速列車1本を運行するほか、敦賀発、福井発の普通列車各1本の車両数を2両編成から4両編成に変更する。 同社ホームページによると、使える交通系ICカードはICOCAを含め、Suica、manacaなど全て利用可能となっている。 ⇒JRからハピラインに乗り継ぎイコカと思ったら改札エラー…なぜ　交通系ICカード利用区間制限で

パン、デリカなど製造の「Oisis（オイシス）」は、「焦がしバターのシュガーデニッシュ」の一部商品について、通常砂糖をトッピングするところを誤って塩をトッピングした商品を出荷したとして、対象商品を自主回収している。 対象の商品は消費期限が2024年10月24日、25日のもので、JANコードは4972504012833。食べずに同社へ送付するよう求めている。食べても健康上の問題はないという。 同社は「お客様ならびにお取引先様には多大なご迷惑をお掛けしましたことを心よりお詫び申し上げますとともに、今後このような事態が再び発生することがないよう生産管理体制の一層の強化に努める所存でございますので、何卒ご理解を賜りますようよろしくお願い申し上げます」としている。 【商品の送付先】 〒664-0027 兵庫県伊丹市池尻 2 丁目 23 番地　株式会社オイシス お客様センター 【問い合わせ先】 株式会

福井県越前市出身の作家、暁なつめさんの代表作で、シリーズ累計１千万部超の異世界転生コメディーライトノベル「この素晴らしい世界に祝福を！」（角川スニーカー文庫、略称このすば）。本編は２０２０年に完結したが、今年春にテレビアニメ第３期が放送されるなど人気は衰えない。このすばでプロ作家デビューしてから昨年１０周年を迎えた暁さんに、作品に込めた思いやこれからの抱負を聞いた。 ―昨年プロ作家デビュー１０年を迎えた。 「本当に長く続いたなって。（デビュー当時は）ライトノベル業界は結構ポッと出て、すぐ消えていくのが当たり前みたいに思われていたので、売れればいいなと思いながら書いていた」 「初期の作品、このすば１巻とかを読むと、全体的に荒いなとか雑やなとか、この辺直したいなとか、もう少しひねりたかったとか反省点はいくつもある。いまだに読んだら恥ずかしくてもだえたりします。でもこれはこれで味があっていいかな

小浜線公認キャラクター「小浜まい」のパネル。顔の部分にチラシが貼り付けられていた＝９月１７日、おおい町本郷のＪＲ若狭本郷駅 福井県おおい町本郷のＪＲ若狭本郷駅に展示している小浜線公認キャラクター「小浜まい」のパネルの顔の部分に、チラシを貼り付ける不適切な行為があったとして、駅を管理している町観光協会が９月１７日、交流サイト（ＳＮＳ）のＸ（旧ツイッター）で謝罪した。 同協会によると１５日、町の火祭り「スーパー大火勢（おおがせ）」があり、駅混雑回避のため応援に来ていたＪＲ西日本の関係者が、乗降客に臨時の精算所を知らせるチラシを「小浜まい」の顔の上に貼り付けた。ファンからＳＮＳで指摘があり判明、取り除いた。

自治会に加入しない住民が増える中、非会員がごみステーションの使用を禁じられ、自治会とトラブルになる事案が全国で相次いでいる。福井県の福井市では、男性がごみステーションを利用する権利の確認を求めて自治会を提訴し、係争中のケースもある。国立環境研究所（茨城県つくば市）は「自治会頼みの共助の仕組みが機能しにくくなっている。加入が当たり前という前提でできた回収のやり方を考え直す必要がある」と指摘する。 同研究所が２０２０年に全国の市町村を対象に行った調査では、ごみ収集に問題があると答えた８４１自治体のうち７割が「自治会未加入者がごみステーションを利用できないトラブルを抱えている」と回答した。ごみステーションの設置・管理は、自治体が定めるごみ処理計画などに基づき自治会が担っているだけに、行政側も対応に苦慮。当事者同士の話し合いや清掃センターへの持ち込みの案内にとどまることが多いようだ。 増加する未加

生きた動物が日本郵便のゆうパックで郵送されていることを、皆さんはご存知でしょうか。現在、動物愛護管理法改正について超党派議員による会議が行われているが、先日「動物の輸送」についての現状と課題が議題にあがった。 某エキゾチックアニマルの繁殖販売業者に従事していた人の内部告発によると、爬虫類や生餌と明記し、哺乳類をゆうパックで郵送していたという。多い時で月に20件以上。チンチラやシマリス、ウサギ、ミーアキャット、フェレット等をペットショップや動物園宛に、ときには一般の客にも送っていたというのだ。 輸送は動物に大きな負担がかかり死亡リスクが高くなる。丁寧に輸送されていると考えられる動物園間の輸送でさえ、度々死亡することがある。ましてや命であることを無視するような不適切な輸送では、死亡して到着することは珍しくない。 内部告発によると、ゆうパックで郵送され、途中で死亡したミーアキャットは、失禁や嘔吐

【論説】東海道新幹線が７月２２日、保守用車同士による衝突事故の影響で、上下線とも愛知、静岡県内の一部区間で終日運転を見合わせた。北陸新幹線が東京―大阪の迂回（うかい）ルートとして利用され、満席の便が出るなど混み合った。事故は東海道新幹線に頼る危うさを露呈させ、北陸新幹線の代替機能を再認識させる機会になった。 今回の衝突事故で運休した新幹線の本数は上下線合わせて３２８本、影響は約２５万人に及んだ。東西を結ぶ「大動脈」であることから、経済的な損失も大きかったとみられる。 迂回ルートとなった北陸新幹線は、東京―敦賀の「はくたか」を上下線１本ずつ臨時運行。敦賀と大阪を結ぶ特急「サンダーバード」も上下線各１本増便した。敦賀駅は新幹線乗り換え改札を開放し、利用客をそのまま通過させる対応を取ったが、列車が到着するたび混雑した。大阪まで全線開業していれば、人の流れはスムーズだったはずだ。 近年、台風や大雨

北陸新幹線敦賀以西の「小浜・京都ルート」３案の詳細が２６日、関係者への取材で分かった。京都駅の地下を南北に通るルートと東西に通るルート、京都駅の西約５キロのＪＲ桂川駅付近の地下に新駅を設ける３案で、新...

「不便になった」4割超え、北陸新幹線の福井県内開業4カ月アンケート　関西・中京方面へのアクセスに根強い不満 北陸新幹線の福井県内開業から４カ月を機に、福井新聞の「ふくい特報班」（ふく特）が行った読者アンケートでは、新幹線やハピラインふくいの開業で「不便になった」との回答が４割を超え、「便利になった」との回答を大きく上回った。４月の前回調査と割合はほぼ変わらず、敦賀での乗り換えが必要になった関西・中京方面へのアクセスに根強い不満があることがうかがえる。路線バスやタクシーなど２次交通の維持に対する危機感を訴える声も多かった。 北陸新幹線やハピラインふくい開業後の利便性に関する設問で、「不便になった」は４１・６％、「便利になった」は１１・９％。前回調査の「不便」（４３・１％）、「便利」（１１・８％）とほぼ同じ割合となり、前回調査から３カ月たっても不満が解消されていない現状が浮かび上がった。 「不

京福バス（本社福井県福井市）が１０月に廃止や減便を検討している路線バスについて、福井県は６月２７日、嶺北地方の６市町で運行する２１路線が対象となっていると明らかにした。深刻な運転士不足を受けた対応で、同社が運行する全４５路線の半分近くとなる。 また、福井鉄道（本社越前市）も１０月に福浦線（福井市－越前町）を廃止するほか、来年４月以降の６路線の廃止または減便を検討する。 県と市町、事業者などでつくる県地域公共交通活性化協議会のバス専門部会が同日非公開で開かれ、事業者側から報告があった。

福井県立大学看護福祉学部の村上茂特命教授（食品機能学）は、海藻のアカモクを一定期間食べた人たちに腸内環境の改善がみられたとの研究結果を発表した。腸内のいわゆる「善玉菌」の割合が増え、便通改善といった健康増進効果があったとし、「アカモクを使った商品開発や観光など地域活性化につなげたい」と話した。 村上特命教授は２０１９年から、ワカメの生育を妨げるなど“厄介者”とされるアカモクの有効活用を目指し研究を続けている。既にマウスを使った実験では腸内環境改善効果を確認しており、今回は富山県立大の研究者と共同で人体での検証を試みた。

北陸新幹線敦賀（福井県敦賀市）－新大阪間の小浜・京都ルートによる整備促進を図る与党整備委員会の本年度第１回会合が６月１８日に開かれることが１２日、分かった。自民党派閥の裏金事件で委員長が高木毅衆院議員（福井２区）から西田昌司参院議員（京都府選出）に交代して初の開催となる。西田氏は福井新聞の取材に「（石川県の一部などから声が上がる）米原ルートの議論はしないことをまず確認したい」と強調した。 整備委は昨年１２月以降開かれておらず、裏金事件で高木氏が委員長を解任されるなど、議論が停滞していた。与党が目指す２０２５年度内の小浜・京都ルートの認可・着工に向け、夏の概算要求や年末の政府予算編成に着工関係の予算が盛り込まれるかどうかが正念場となっており、今後の整備委の議論が鍵を握る。 委員は福井、石川、富山、京都、大阪の５府県の国会議員で構成し、福井県関係は滝波宏文参院議員（福井選挙区）が事務局次長に、

ハピラインふくいは６月１０日、福井県越前市の王子保－武生間に設置する新駅「しきぶ駅」の開業時期を、当初予定の２０２５年春から１年遅らせ２６年３月ごろとすると発表した。建設工事の指名競争入札に応札がなく、工期を延ばして再入札を行ったため。同駅近くにある武生商工高の２５年度のキャンパス統合に間に合わなくなる。同社担当者は「生徒や住民の皆さんには申し訳ない」と理解を求めた。 同社によると、今年４月に行った２度の入札はいずれも応札がなかった。働き方改革関連法に基づく時間外労働の上限規制も影響したとみられ、工期を約１年延長した上で５月中旬に再入札を行ったところ応札があり、受注業者が決定した。工事額は非公表。 越前市は駅西広場として市民バス停留所や駐車スペースを備えるロータリー、駐輪場などを２４年度中に完成させる計画だったが、「駅舎と一体でないと整備できない部分もある」（市担当者）ことから、完成時期を

福井県の敦賀市立敦賀病院は５月２８日、昨年６月に前歯２本が脱落して受診した若狭町の１０代男性に対し、当直医が折損と誤って診断し、自歯を元に戻す再植治療ができなくなる医療事故があったと発表した。男性側に損害賠償金６７万５千円を支払うことで和解が成立し、６月定例市会に関連議案を提案する。 新井良和院長らが同病院で会見し説明した。 新井院長らによると、男性は時間外に救急搬送され、当直の内科医の診察を受けた。脱落した前歯を保存に適した牛乳に沈めた状態で持参していたが、内科医は十分に確認せず、折損と診断したという。また、男性は下唇にも傷があり、出血状態から縫合するのが適切だったものの、内科医は経過観察とした。 男性は帰宅後も唇の出血が続き、翌日に敦賀市外の病院で下唇を縫合した。前歯の診察も受け、この際に歯を再植できた可能性を伝えられたという。 ⇒重い病気の子支える「ふくいこどもホスピス」がNPO法人

北陸新幹線敦賀以西について、小浜・京都ルートの早期認可・着工を求めたＪＲ西日本の長谷川一明社長＝５月２４日、大阪府大阪市の同社本社 ＪＲ西日本の長谷川一明社長は５月２４日に大阪府大阪市内の本社で開いた定例会見で、北陸新幹線敦賀以西について「小浜・京都ルートを強く希望している」と述べ、早期の認可・着工を国に求めた。石川県の一部などに求める声がある米原ルートに関しては「既に議論があって（小浜・京都）ルートが確定した。違うルートはもうない」と強調した。 ⇒北陸新幹線「米原ルート」に決まらなかった理由とは 整備新幹線の認可の前提となる「着工５条件」には、営業主体のＪＲの同意が含まれている。敦賀以西のルートは、２０１６年にＪＲ西が利便性や速達性に優れているとして小浜・京都を提案し、与党の検討委員会の議論を経て正式決定した。 会見で長谷川社長は考えに変わりはないとし「ダイレクトに関西へつなげることで北