【主張】鹿児島強殺無罪 厳密な立証求めた裁判員 - MSN産経ニュース
強盗殺人罪に問われ、全面否認していた被告に対し死刑が求刑された裁判員裁判の判決が鹿児島地裁であり、無罪が言い渡された。 「疑わしきは被告人の利益に」との刑事裁判の大原則に沿った判決といえるが、死刑求刑の裁判員裁判では初めての無罪である。判決の意味を重く受け止めたい。 一方で判決は、現場で採取された指紋や細胞片のＤＮＡ型が「被告のもの」とする鑑定結果を認め、「現場の被害者宅には行ったことがない」とする被告の供述は虚偽であると断じている。 最も避けられるべきは、裁判員裁判が冤罪（えんざい）を生むことである。 有罪であれば厳刑が予想されたこの公判で、裁判員に判断を求めるには証拠が不十分だったということだ。警察、検察当局はこれを重大な結果と受け止めて、捜査、立証手法などを洗い直すべきだ。上級審の判断も求められる。 死刑求刑の裁判員裁判は５件目だが、これまで死刑判決は３件出ている。被告は昨年６月、鹿
【すごいぞ！ニッポンのキーテク】電池で走る路面電車 パワーは川重の「ギガセル」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
環境にとっても優しい路面電車が実現間近だ。川崎重工業が開発した大容量蓄電池だけで走る路面電車「ＳＷＩＭＯ」だ。架線がない場所でも１０キロ以上走行でき、停止時に発生するエネルギーを有効利用することで、従来の路面電車に比べ、使用電力を３割削減できる。そのパワーは、高速充放電が可能な大容量ニッケル水素電池「ギガセル」が生み出した。 充電可能なニッケル水素電池は、三洋電機が２００５年に発売した充電池「エネループ」のような円筒型が主流だった。しかし、円筒型では電池の性能が低下する熱への対策が難しく、大容量化に限界があった。 このため、川崎重工では正極板と負極板を折り重ねるような形で板状の単セル（電池の一群）を開発。この単セル同士の間に放熱板を挟み、内部に装着した冷却ファンで空気を送り、大容量化の際の最大の弱点、放熱の問題を解消した。 大きさも最大で長さ１２８７ミリにとどまり、路面電車の座席にすっぽり
鉄道博物館、２カ月で４４万人 ＳＬシミュレーターに熱視線 (1/3ページ) - MSN産経ニュース
かつて活躍した列車を一堂に集めた鉄道博物館（さいたま市）のオープンから２カ月が経過し、１６日までの来館者数は予想を超える約４４万人に上った。鉄道ファンからひときわ熱い視線を集めているのは製作費１億円以上をかけた「世界初」の蒸気機関車（ＳＬ）の運転シミュレーター。コンセプトは「本物を後世に残す」だ。 ▽希少チケット 「ハンドル操作の臨場感がたまらない。上達するまで何度も来ます」。小学生の時以来の鉄道ファンという宇都宮市の派遣社員、山上正輝さん（３５）は興奮気味。 シミュレーターは「じっくり堪能してもらいたい」との考えから、客１人が“運転”を終えるまでに１５分間を要する。このため運転席に座れるのは１日に約３０人。館内の整理券発行機前には、毎日午前と午後の発行時間前に“希少チケット”を求めて長い列ができる。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
