リニア新幹線の建設に反対する/東海道新幹線の地震・津波対策、大震災の鉄道復旧こそ/２０１２年５月１７日 日本共産党
日本共産党の志位和夫委員長が１７日、山梨県南アルプス市での記者会見で発表した「リニア新幹線の建設に反対する――東海道新幹線の地震・津波対策、大震災の鉄道復旧こそ」は以下の通りです。 ＪＲ東海は、東京―名古屋間を２０２７年に、東京―大阪間を２０４５年の開業を目標に、９兆円以上の資金をかけて、リニア新幹線を建設するとしている。２０１１年５月には、国土交通大臣が、交通政策審議会の答申を受けて、ＪＲ東海に「建設指示」を出し、現在、環境影響評価がすすんでいる。 しかし、巨額の資金を投入して、リニア新幹線を建設する必要があるのか、何のために、いまリニア新幹線建設をすすめるのか、国民的な意義はどこにあるのか。大きな疑問が寄せられている。ＪＲ東海は、重要な公共交通機関であり、リニア新幹線による経営の悪化は、国民負担やサービスダウンなど、国民生活と経済に深刻な影響を及ぼす。 ところが、建設費は、ＪＲ東海が全
宮城県 ゼネコン“丸投げ”がれき処理進まず/広すぎる地域・地元業者を軽視
東日本大震災で発生した膨大ながれき（災害廃棄物）の処理は、復興にむけた重要課題です。環境省によると岩手、宮城、福島３県の災害がれきは約２２５０万トン。最も多い宮城県は１５７３万トンにのぼります。同県の処理進捗（しんちょく）率は約８％。「効率よく進めるため」とがれき処理業務をゼネコンに“丸投げ”したことが、逆に大きな妨げとなっています。(森近茂樹) 津波で甚大な被害を受けた宮城県石巻市のがれき量は６１６万トンと、県内最多です。市内に何カ所もある一時仮置き場には、がれきが小山のように積み上げられています。 洗濯物を干せない 同市渡波の仮置き場には塀が設けられていますが、がれきの山の方が高く、風が吹くと砂ぼこりが周辺に舞い上がります。仮置き場近くの、津波で被害を受けた自宅２階で暮らしている高野庄治さん（６６）は、「砂ぼこりがひどいので洗濯物は外には干せない。庭いじりが楽しみなのだが、外に出るとの
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