ついに「のぞみ」にも波及 新幹線から自由席が消える日 | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」東海道・山陽新幹線「のぞみ」が年末年始、ゴールデンウイーク、お盆の3大ピーク期に自由席をなくし、「全車指定席」になると発表された。現在は16両編成のうち1～3号車を自由席としており、これを指定席に変更する。さっそく次の年末年始（2023年12月28日～24年1月4日）から実施する予定だ。 実はこの自由席はJR東日本でも淘汰（とうた）が進み、通常期の新幹線でも数を減らしている。料金の安さなどから一定の需要はまだあると思われるが、なぜ、じわじわと消えていくのだろうか。 「指定席派」のメリットは大きい まずは22年末の状況から見ていきたい。 帰省ラッシュのさなかの22年12月29日午前、「のぞみ」の下り列車の自由席は、最大150％の混雑率となった。自由席である1～3号車の座席数は合計250なので、最混雑時で100人以上が座れない状態になっていたことになる。 この状態で自由席を指定席にしたらどうな
