フォルクスワーゲンのライトウェイトスポーツは環境負担もライト【デトロイトショー09】 【ニュース】 - webCG
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独VW、新型「シロッコ」をまもなく発売 【ニュース】 - webCG
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“ひとつの技術・燃料に偏らない”が生んだTSI/TDI――フォルクスワーゲン（2）
質実剛健？ 実は熱っぽく感性に響くクルマ――フォルクスワーゲン（1） 日本人の多くはフォルクスワーゲンという自動車メーカーを良く知らない。大衆車のイメージがあるが実は日本メーカーにはないユニークなポリシー、考え方のもとに多くの車を生み出している。そんな「知らなかったフォルクスワーゲン」の一面を紹介しよう。 前回に引き続き、クルマ雑誌とは違った視点で「知らなかったフォルクスワーゲン」を紹介していこう。 昨今話題となっている環境問題だが、ここにもフォルクスワーゲンらしい、日本メーカーにはないユニークなポリシーのもとでの取り組みが行われている。 我々は日本に住み、日本社会の中で、日本車の情報をより多く共有している。これらは生活に密着していることもあり、さほど車に興味を持っていない人でもある程度の情報は持っていることが多いはずだ。 たとえばハイブリッドエンジン。ガソリンエンジンと電動モーター/バッ
フォルクスワーゲン・ジェッタTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT）【試乗速報】 ついにジェッタも - webCG
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フォルクスワーゲン、「up!」などをフランクフルトショーで公開 | ライフ | マイコミジャーナル
フォルクスワーゲンAG(ドイツ)は、フランクフルトモーターショーでコンセプトモデル「up!」や、コンパクトSUV「Tiguan(ティグアン)」、二酸化炭素排出量の少ない「BlueMotion」モデルなどを公開した。 コンセプトモデル「up!」のプレスブリーフィング 今年のIAAのオフィシャルテーマ「see what's driving tomorrow」に応えた、シティコミューターのコンセプトモデル。かつてのワーゲン・ビートルと同じ、リヤエンジン+4シーターのレイアウトを取る。 「up!」スタイリングイメージ 「up!」スタイリングイメージ 「up!」インパネ回り 「up!」室内 同社の高級SUV「トゥアレグ」の弟分ともいえる、コンパクトSUV「Tiguan(ディグアン)」。先に写真が公開されたが、ショーではトラック&フィールド(Track & Field)仕様も公開された。低燃費と高い走
フォルクスワーゲンとアップル、「iCar」開発中か？
デザイン性に優れた製品を開発する著名な2社が、有益な提携関係を本当に発表しようとしているのだろうか？ ドイツの雑誌であるCapitalとAssociated Pressの報道によると、AppleとVolkswagenが自動車統合システム「iCar」に関して話し合いをしているという。 Volkswagen関係者がAssociated Pressに語ったところによると、Appleの最高経営責任者（CEO）であるSteve Jobs氏とVolkswagenを含むAudiブランドを率いるAudiの会長Martin Winterkorn氏が、最近カリフォルニアで会合を開いたが、特に具体的な計画はないという。 Appleで「iPod」および「iTunes」担当のシニアマネージャーを務めるTom Neumyar氏は、「うわさや憶測に対してはコメントしない」と述べた。 Volkswagen of Amer
ハイブリッドvsディーゼル 第1ラウンドの勝者はVW？ - ビジネススタイル - nikkei BPnet
ハイブリッドvsディーゼル 第1ラウンドの勝者はVW？ 将来の中国自動車技術市場における勢力争いのなかで、フォルクスワーゲン（VW）に代表されるディーゼル車メーカーが優位に立っているようだ。 6月5日、第36回世界環境デーの当日、雑誌「中国新聞週刊」が主催する「クリーン動力発展の道」月例フォーラムで、中国の将来の自動車について、政府関係部門、研究機関およびメーカーの代表がそれぞれ意見を述べた。 会議で明らかになった情報によれば、クリーンディーゼル車計画の推進を求める業界の声はますます高まっており、メーカー各社もその生産準備をすでに整えている。これとは対照的に、ハイブリッド車に照準を合わせた壮大な発展計画には障害があり、遅々として進まないようだ。 確実視されるディーゼル車の普及 中国のエネルギーと環境保全の問題を中短期的にどう解決するのか、それには異なる技術路線がある。トヨタ自動車
フォルクスワーゲン・トゥアレグV6 (4WD/6AT)【試乗速報】 若返り、だけじゃない - webCG
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フォルクスワーゲン・クロスゴルフ TSI DSG（FF/2ペダル6MT）【海外試乗記】 意外とマジメ - webCG
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第6回 VWの危機感 - ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ポータル
人とクルマと地球の良い関係！ 第6回 VWの危機感 モータージャーナリスト＝清水 和夫 氏 前回に続いて、フォルクスワーゲン（以下、VWと略）の「パワープラント戦略」について考えてみたい。 既に国内でも発売されたゴルフGTにはTSIと呼ばれる「1.4リッター・ツインチャージャー」が搭載され、クルマ好きのユーザーだけではなく、日本の自動車メーカーのエンジニアの間でも話題となっている。 ガソリン直噴と2つの過給器を組み合わせた1.4リッターTSIは、今後のVWにとっては、きわめて重要なエンジンとなるはずだ。というのは、このTSIをベースにした様々な環境対応エンジンが登場するからだ。 今回はVWの将来技術について、さらに詳しくレポートすることにしよう。 欧州のCO2排出量自主規制140g 京都議定書が採択されてから今年でちょうど10年を迎える。この議定書で決められたことがはたして実
フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSI(FF/2ペダル6MT)【試乗記】 主力に新たな“力” - webCG
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フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSI(FF/2ペダル6MT)【ブリーフテスト】 フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSI(FF/2ペダル6MT) - webCG
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フォルクスワーゲン、特別仕様車「ゴルフ GTI ピレリ」発表 | ライフ | マイコミジャーナル
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独政府、フォルクスワーゲン買収防止法を見直しへ
フォルクスワーゲン、世界初公開の「Tiguan」に注目！ - ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ポータル