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独Daimlerは、最高級セダンのSクラスに、リチウムイオン電池を搭載するハイブリッドモデル「Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID」を追加し、2009年より量産体制に入ると発表した。 一般的なハイブリッドカーはニッケル水素電池を搭載しているものの、バッテリルーム内部を常に摂氏15〜35度に保つなど、同社が独自に開発を進めた25件におよぶ特許技術により、Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRIDには、量産車として世界初となるリチウムイオン電池の採用が可能になったとされる。バッテリのコンパクト化、長寿命などのメリットを活かしつつ、加速後7.3秒で時速100kmを実現するパワフルなドライビングも楽しめるという。 同社経営取締役員のThomas Weber博士は「この分野での研究開発に、1992年以来、特別な努力を傾けており、今後の自動車業界の成功のカギを
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ディーゼルベンツの「エコタクシー」 東京エムケイが導入 2008年1月24日 環境 コメント: トラックバック (0) 宇高 舞美/Infostand メルセデス・ベンツ日本(MBJ、本社:東京都港区)は1月23日、東京エムケイ(本社:東京都中央区)にベンツのディーゼル乗用車『E 320 CDI』のタクシー仕様車10台を納車したと発表した。CO2を削減する「エコタクシー」として運用する。 E 320 CDIは、メルセデス・ベンツの中核モデルである『Eクラス』に、環境に優しい「ニュークリーンディーゼルエンジン」を搭載した乗用車。低燃費で、経済性と環境性の両方に優れるという。日本国内で登録できる初のディーゼル乗用車として2006年11月に発売、これまでに約2500台を受注している。 東京エムケイはセダン9台、ステーションワゴン1台をタクシーとして採用。東京都港区を中心にハイグレード車両として通
CO2を出す車はいつまで楽しめる?!(前編) ●去る10月22日、六本木ミッドタウンにて、メルセデス・ベンツシンポジウムが開催された。第12回を迎える今回のテーマは「持続可能で事故のない車社会を目指して」。会場には最先端のテクノロジーを盛り込んだコンセプトカー「F700」が展示されていた。 ●シンポジウム開催の目的は、クルマが抱える様々な課題を議論することにある。個別のテーマは毎回時流に沿ったものを取り上げているが、自動車業界にとって今や“環境”は避けて通れない問題だ。今年のテーマに掲げられた「持続可能」とは、環境問題と折り合いをつけながら、いつまでもクルマがクルマとして存在し続けられることを意味する。 ●クルマが関わる環境問題のなかでも、昨今は特に二酸化炭素(CO2)の問題が注目されている。クルマが化石燃料を燃やして動力を得る以上は、どうしてもCO2が出てしまう。メーカー各社はCO
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Mercedes-Benz USAは、カーナビゲーションシステムが示す道順が、Yahoo、Google、Askなどのサイトのものほど優れていないという不満を解消しようとしている。 Mercedes-Benz USAは、GoogleおよびYahooと提携し、カスタマイズされた「Google Maps」と「Yahoo Local Maps」をコンピュータやウェブ対応の携帯電話から直接車載コンピュータへと送信できるようにする。 GoogleとYahooの地図サイトには、新しい「Send to Car」アイコンが追加され、これによりユーザーの希望に合わせてカスタマイズされた順路、地図、住所、および地点がベンツのGPSナビゲーションシステムへと送信することができるようになる予定。 ベンツに乗車して「i」ボタンを押すと、すぐに必要な情報も後で利用する情報も、車載コンピュータへと直接ダウンロードすること
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