JR東日本の新幹線でトラブルが相次いでいる。海外へ新幹線技術を売り込もうという動きが活発化するなか、自ら「冷や水」を浴びせるような状態だ。信頼を取り戻すには、再発防止を徹底させるしかない。 「システムには十分余裕があると思っていたが…。見通しが甘かったといわれても仕方がない」 東京都渋谷区のJR東本社で18日に行われた記者会見。東北、上越などの新幹線全線が約1時間15分にわたり運行を見合わせた17日朝のシステム障害の原因を説明したJR東の宮下直人常務は、表情をこわばらせた。 昨年12月4日には東北新幹線八戸-新青森間を開業させたJR東。しかし、1月15日には東北新幹線で、劣化によって架線が切れるトラブルが発生。2日後の17日に起きた輸送障害でも現場社員がシステムの容量自体を知らないまま作業するという甘さが露呈した。 2件のトラブルで影響を受けた利用者は計15万人近くにもなるが、関係者の内部