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2013年11月5日のブックマーク (10件)

  • BLOGOS サービス終了のお知らせ

    平素は株式会社ライブドアのサービスを ご利用いただきありがとうございます。 提言型ニュースサイト「BLOGOS」は、 2022年5月31日をもちまして、 サービスの提供を終了いたしました。 一部のオリジナル記事につきましては、 livedoorニュース内の 「BLOGOSの記事一覧」からご覧いただけます。 長らくご利用いただき、ありがとうございました。 サービス終了に関するお問い合わせは、 下記までお願いいたします。 お問い合わせ ※カテゴリは、「その他のお問い合わせ」を選択して下さい。

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    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    あまり無理無駄ムラをなくしギチギチにした機械は壊れやすいと言いますがね( ̄▽ ̄)
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    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    元※に半分ほど同意できますね。技術自慢しても仕方がない、そこにどんな番組が載るか(向こうは当然承知してるでしょう)。雛壇芸人と笑い声SEとどでかい字幕が乱舞するバラエティじゃ魅力半減するでしょ( ̄▽ ̄)
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    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    それでも、「そうは言うが、そもそもおれたちにその味の違いは解るのか?」という問題は残るわけで(´ω`)
  • 和食からWasyokuへ : 外から見る日本、見られる日本人

    2013年11月05日10:00 カテゴリ飲業界日経済 和からWasyokuへ 日産の米がどれだけ美味しいか、海外にいる日人の方が案外その価値を一番知っているかもしれません。炊けたときに炊飯器を開けるとお米一粒一粒が立っていて光輝き、何も乗せなくてもべれてしまう新米との出会いは日人ならではの悦びでしょう。残念ながらここバンクーバーではそのように美味しい白飯にはなかなか出会うことはありません。 日産の米は単価が高いうえに取り扱い店舗が少なく、カリフォルニアで作るジャポニカ品種が主に流通しています。日レストランへ行ってもご飯ものといえば、寿司と丼ものがほとんどで、まるで美味しくない安い品種の米を具で補っていることがまま見られます。私がうまい寿司は何かという問いに、シャリで決まると確信したのはここバンクーバーに来てからです。 多人種・多文化のバンクーバーにおける事情とはどん

    和食からWasyokuへ : 外から見る日本、見られる日本人
    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    まぁ日本に入ってくる料理も、日本人の好みに合わせて変わるってのは良く聞かれたことですしね( ̄▽ ̄)
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    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    PANAMのシャトルが行き来でき、HAL9000が制御するディスカバリー号が木星に向けて飛び立つような世界ならば(´ω`)
  • 【星の見えない島で考える】 Vol.43 「違憲の法律」の改正に反対する国会議員の「抵抗」に意味はあるか? | TIME LINE-今日のニュースと考えるヒント - TOKYO FM 80.0MHz

    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    伝統(笑)っつったって、多分その自称保守(笑)のおっしゃるそれは、明治以来のたかだか150年にも満たないレベルですからねぇ( ̄▽ ̄)。軽んじるつもりもないですが、不磨の大典(笑)のごとく扱うのもねえ。 #tokyofm_timeline
  • 在日特権について

    「在日特権を許さない市民の会」(在特会)の街宣活動や、それに対する作家の竹田恒泰氏がTV番組で行った発言が問題になったりしています。 それらについて、在日特権は当に存在するのか?どんな問題があるのか考えてみたい。 ■竹田氏の発言と謝罪 件の竹田氏が行ったTV番組の発言は、番組内で一応の謝罪はなされました(リンクの通り)。 謝罪の内容というのは、通名(通称名)を変えることで犯罪歴は消えることはない。しかし、通名を変えられると、警察や自治体の一部の人以外は経歴を辿ることは不可能。という意味のことを言いたかったが、あたかも、「完全に犯罪歴が消える」かのように受け取られかねない。と言うことで、質的な部分についての謝罪も釈明もありません。 ご人も「間違っていない」という認識のようです。 私もそう思う一人です。 そもそも論で、「在日特権」というのは明確に定義されたものではなく、所謂「在日(在日韓

    在日特権について
    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    近代史問題は互いに言葉で殴り合うだけだから、あと200年かけないと解決できないかも試練ね(´ω`)/「『差別をなくすのだ!』と居丈高に言う限り差別はなくならない」というのは良く聞かれた俗説(´ω`)
  • HGST、ヘリウムガス封入で6TBを実現した3.5インチHDD「Ultrastar He6」

    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    これでもやがて足りなくなるのかな(´ω`)
  • 【やじうまWatch】受け取った側の生の声を集めた「被災地いらなかった物リスト」に反響続々

    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    その昔『古毛布問題』というのが有りましたな…(´ω`)
  • 日本車への関税撤廃は20年先か…米、強硬姿勢 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    環太平洋経済連携協定(TPP)交渉で、米国が日車にかけている輸入関税の撤廃が、協定発効から20年程度先となる公算が大きくなった。 日は5~10年での撤廃を求めていたが、「TPP交渉の(中の)最も長い期間で撤廃」するという日米合意を基に、米国が歩み寄りの姿勢を見せていないためだ。 米国の日車に対する関税は、乗用車が2・5%、トラックが25%。関税撤廃まで20年かかれば、米市場で日車が長期間、不利な競争を強いられるだけでなく、欧州連合(EU)など他の国・地域との通商交渉でも同様の厳しい条件を要求される懸念がある。 日のTPP参加を認めるための日米間の事前協議で、両国は4月に合意文書を締結。米国の自動車関税については、「TPP交渉で認められる最も長い段階的な引き下げ期間で撤廃し、最大限、後ずれさせる」とし、米韓の自由貿易協定(FTA)に盛り込んだ撤廃時期(乗用車は5年)よりも長くすると

    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 2013/11/05
    『日本には妥協を迫り、自分は妥協しない(朝のラジオより)』うん、知ってた。具体的な項目や期間まで知らないけど( ̄▽ ̄)/海外に工場を持ってくと、雇用改善もできないけどね、安くこき使われるよりましか( ̄▽ ̄)