トヨタ スープラ 新型、「GR」とは異なる軽量レース仕様が存在…？ | レスポンス（Response.jp）
トヨタ『スープラ』新型に、100kgの軽量化がされたレース仕様が開発されている可能性が高いことが分かった。またその公道バージョンも示唆している。 これは、Gazooレーシング・チーフエンジニアであり、スープラ新型の開発責任者、多田哲哉氏がTop Gear誌のインタビューに答えたもので、開発中なのは間違いない。但し、公道仕様の開発に関しては、断言はしてないようだ。 視野に入れているレースは、フォード『GT』、ポルシェ『911』、フェラーリ『448』らがひしめく「LM GTE」カテゴリだ。この軽量化モデルのパフォーマンスは、既に公開されている「GRスープラ・レーシングコンセプト」とは別物であり、パワーアップを必要としないほど優れていると言う。ベースである市販型バージョンは、ポルシェ『ケイマン』をベンチマークとして開発されているが、レース仕様では、「911」を標的にする。 「スープラ」のパワート
スープラと同時発表か…BMW Z4 新型、最終デザインほぼ見えた！ | レスポンス（Response.jp）
トヨタ『スープラ』新型と兄弟車となる、BMWの『Z4』新型。その最終プロトタイプが、白昼のドイツ市街地に出現した。3月のジュネーブモーターショーでスープラとの同時公開が予想されるZ4市販モデルが、ついにそのマスクを露出した。 これまで隠されていたフロントグリル、及びバンパー形状を初めてくっきりと確認することができる。グリルは「コンセプトZ4」と同じく、ワイドなメッシュタイプが装着されている。またバンパーのエアダクトは、コンセプトと異なる上下二分割のデザインが採用されているようだ。 LEDヘッドライト、及びテールライトのグラフィックは隠されているが、コンセプトに寄ったデザインが予想できる。サイドミラーは市販型が装着されているようだ。ロングホイールベース＆ショートオーバーハングのZ4伝統のグラマラスなデザインも継承されている。 パワートレインの詳細も入手した。最高出力190ps、及び250ps
スープラ新型の名称は「2000GT」に!? 2017年内に登場の可能性も | レスポンス（Response.jp）
世界が注目するトヨタの新型クーペ『スープラ』が、2017年内にも初公開される可能性があることが新たに分かった。さらに、車名も別のものが与えられる可能性が浮上した。 とはいえ、「スープラ」の車名が完全に消滅したわけではなく、複数の選択肢がありえるという。そしてその候補として、トヨタ史上に残る名車『2000GT』や『スープラ3000』などが予想されている。10月には、Spyder7が2000GT復活の噂を伝えたが、その噂とリンクしているのも気になる所だ。 新型「スープラ」（仮称）はBMWとの共同開発で、新型『Z4』の兄弟車となる。モータースポーツ直系ブランド「GR」から販売される可能性が高く、「FT-1コンセプト」から継承されるグラマラスなエクステリア、3連LEDヘッドライト、86風テールライトなどが確認されている。 パワートレインは、200ps程度を発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン
新型 スープラ、トヨタではなく「GR」で発売か!? 東京モーターショー中もドイツでテスト | レスポンス（Response.jp）
トヨタの新型スポーツカー『スープラ』が、モータースポーツ直系ブランド「GR」から販売されるとの噂が浮上しているという。東京モーターショーでのワールドプレミアが期待されていた新型スープラだが、その頃、はるか遠く離れたドイツ・ニュルブルクリンクサーキット付近をテストドライブしていた。 今回捉えた最新のプロトタイプは、3連LEDヘッドライト、及び独特な形状の横長LEDテールライトがついに点灯。あとはフロントバンパーのエアダクト形状が露出すれば、最終デザインが確定したことを意味する。 新型スープラのパワートレインに関しては、マニュアルミッション設定の有無など多数の情報が錯綜しているが、200ps程度を発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン、および340ps程度を発揮する3リットル直列6気筒ターボがラインナップされるはずだ。さらにハイブリッドモデルも1年遅れて登場の可能性が高いだろう。 ボディサ
トヨタ 2000GT、東京モーターショーで復活の噂…スープラ お披露目は後ろ倒しか | レスポンス（Response.jp）
トヨタが1967年から1970年まで生産した伝説のスポーツカー『2000GT』の復活が噂されている。果たしてそのベースとなるコンセプトカーは、東京モーターショーに出展されるのだろうか。 「2000GT」はヤマハ発動機と共同開発され、最高出力150psを発揮する「MF10型」2リットル直列6気筒エンジンを搭載、『007』のボンドカーに抜擢されたことも後押しして無敵のスポーツカーと言われた。当時の発売価格238万円は、大卒者の平均初任給2万6000円の約100倍で、現在に換算すると約2000万円以上とも伝えられている。 2017年の今年、生誕50周年を迎える2000GTへの復活待望論が海外からも上がっている。果たして足がかりとなるコンセプトカーは登場するのだろうか。今回Spyder7では、期待を込めて予想CGを制作した。ロングノーズシルエットデザインを基調とし、サイドは大胆な膨らみで力強さをア
BMW Z4 市販モデルの「顔」ほぼ見えた…LEDが光る | レスポンス（Response.jp）
トヨタ『スープラ』次期型とプラットフォームを共有する、BMWの新型『Z4』市販プロトタイプが、初めて生産用LEDヘッドライトとテールライトを装着し姿を見せた。 現れた最新の開発車両には、角ばったデイタイムランニングライトを装備するLEDヘッドライトや、ワイドになったキドニーグリル、薄くサイドに回り込むテールライトなど「Z4コンセプト」に酷似したデザインが市販型にも反映されていることが確認できる。ロングホイールベースにショートオーバーハングと、Z4の伝統的デザインはそのままだ。 パワートレインは、2リットル直列4気筒エンジンと3リットル直列6気筒エンジンをラインナップする。一方スープラには、トヨタ独自の3リットルV型6気筒エンジンの搭載も噂されている。 ギアボックスはATと6速MTをセレクト可能で、スープラにもMTの搭載が期待されている。生産はオーストリアのマグナ・シュタイア工場で、2018
トヨタ スープラ 続報！ やっぱりMTはアリ、上級エンジンは400馬力V6ターボか | レスポンス（Response.jp）
ワールドプレミアが近づく、トヨタ『スープラ』新型の最新情報を入手した。スープラ新型にはマニュアルミッションの設定は「無い」と伝えられていたが、オプションで設定される可能性が高いことが今回わかった。ただし、有料オプションとなるのかどうかについては不明だ。 またパワートレインに関して、Spyder7編集部の調べでは200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン、及び340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボのラインナップと予想してきたが、ここへきてハイエンドモデルには、最高出力400ps以上の3リットルV型6気筒ツインターボを搭載するという情報も入手した。 さらに、6月の段階ではハイブリッドモデルが見送られたとお伝えしたが、ラインナップに加わる可能性もまだあるという。 ボディサイズは、全長4380mm×全幅1860mm×全高1290mm、ホイールベースは2485mm。車重は1440
BMW Z4 新型に早くも「M」の影…プロトタイプをスクープ | レスポンス（Response.jp）
トヨタ『スープラ』との兄弟車となる、BMW『Z4』新型。その高性能モデル『Z4 M40i』と思われるプロトタイプを初めてSpyder7のカメラが捉えた。 今回ニュルで捉えた車両は、これまでのプロトタイプと異なり、ハニカムメッシュの大口エアインテーク、大径ツインエキゾーストパイプなどが確認出来るほか、擬装が軽くなったことにより、ヘッドライトのアウトラインも見えている。 ベースモデルのパワートレインは、2リットル直列4気筒エンジンが搭載予定だが、この高性能モデルには、3リットル直列6気筒ターボチャージャーエンジンが搭載され、最高出力は320psを発揮すると予想される。 Z4新型は、8月16日から開催される「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」にて、ワールドプレミアが予定されていいるが、この高性能モデルは2017年内、または2018年初頭に登場する可能性が高い。 ◆新エンタメスクープ情報メディ
トヨタ、「スープラ」を欧州でも商標登録…新型スポーツカーか | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車が2002年、生産と販売を終了したスポーツカー、『スープラ』。欧州の最新の商標登録データから、スープラ復活の可能性が現実味を帯びてきた。 これは、EUIPO（欧州連合の知的財産庁）が開示しているデータから明らかになったもの。トヨタが6月3日、欧州でスープラの名前を、商標登録したことが記されている。 今回の動きは、2年前の米国に続くもの。トヨタは2002年をもって、スープラの生産と販売を終了。その後、トヨタは2010年、スープラの名前を米国で商標登録していた。 ところが、2014年1月下旬をもって、この商標登録が期限切れに。そこで2014年2月、トヨタは米国特許商標庁に、改めてスープラの名前を商標登録し、権利の帰属を明確にした。 今回、トヨタは米国に続いて、欧州でもスープラの名前を再度、商標登録。開発中と噂の新型フラッグシップスポーツカーの車名に、スープラの名前が冠される可能性が
【東京オートサロン2017】スープラ がレクサス顔に変身…トヨタ東京自動車大学校 | レスポンス（Response.jp）
トヨタ東京自動車大学校は、1月13～15日に千葉市の幕張メッセで開催された「東京オートサロン2017」において、『RSスープラ』を初公開した。 同車は、2002年に生産を終了して約15年が経過した現在でも、本格スポーツカーとして人気の高いトヨタ『スープラ』（JZA80型）を、トヨタ東京自動車大学校の学生がカスタマイズ。 ハイライトは、レクサスのフロントマスクの移植だ。フロントバンパーは、レクサス『RC』の頂点に立つ高性能グレード、『RC F』の純正品。ヘッドライトには、レクサス『IS』の純正品を組み込んだ。 さらに、FRP製ボンネットには、結晶模様のカスタムペイントを施し、大型リアウイング、車高調整式サスペンション、レカロ製シート、HKS製エアクリーナーなどを装着する。 2JZ-GTE型3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンは、基本的にノーマル。最大出力280ps、最大トルク44kg
スープラ 市販版か…トヨタ×BMWの次世代スポーツ、暗闇にあらわる | レスポンス（Response.jp）
トヨタとBMWが共同開発を進める、次世代スポーツカーの生産モデルと思われるプロトタイプの初捕捉に成功した。 日中の新車テストチームが去った深夜のスカンジナビアに、ひっそりと現れたのは、BMW版として発売される『Z5』で、『Z4』の後継モデルとなる。トヨタ版は『スープラ』次世代モデルとして、発売が予想されている。 この共同開発モデルの軽量シャーシとパワーユニットはBMWが担当すると言われ、3リットル、直列6気筒ターボ他がラインナップされ、トヨタ版にも搭載される事になる。また、頂点には425psを発揮する『Z5 M』も期待される。 エクステリアデザインの詳細は、重いカモフラージュによって不明ながら、ソフトトップを持つロードスタータイプであることがわかる。写真で判断すると、Z4に比べ全幅、ホイールベースなどが長く、一回り大きいボディサイズとなることが予想される。 トヨタ版、BMW版共にワールドプ
新型車スクープニュースまとめ | レスポンス（Response.jp）
自動車 ニューモデル 2023.12.7(Thu) 21:00 「世界最強の量産ワゴン」誕生か、アウディ『RS6 GT』登場は2024年中 高性能ワゴンのパイオニアであるアウディが、新たなフラッグシップモデルを開発中だ。自動車メーカー各社によるウィンターテストシーズンが開幕したフィンランドで目撃したのは、かねてよりアウディから登場が示唆されていた「より過激な」RS6のプロトタイプだ。 自動車 ニューモデル 2023.12.6(Wed) 10:00 注目はホンダ『プレリュード』予想、市販モデルはどうなるか？…11月のスクープまとめ 11月のスクープ記事をランキング形式でまとめてお届けする。今月注目は、ホンダ『プレリュード』のスクープ。電動化時代の新たなスペシャリティカー像を提案するコンセプトモデルだが、はたして市販モデルはどうなるのか？ 自動車 ニューモデル 2023.12.5(Tue) 2
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トヨタ GRスープラ新車価格は約499万円から 最新情報まとめ | カーナリズム
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意外と「80スープラ」っぽい？ 新型 スープラ、発表は東京モーターショーか | レスポンス（Response.jp）
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これが スープラ 後継？ トヨタ＆BMWの共同開発車、白昼の姿 | レスポンス（Response.jp）