「アキュラウォッチ」搭載、アキュラ RDX 新型の先進運転支援…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新型アキュラ『RDX』のプロトタイプに、最新の「アキュラウォッチ」を搭載すると発表した。 アキュラウォッチは、アキュラの先進運転支援システム（ADAS）の総称。「ホンダセンシング」のアキュラ版として、2014年に発表された。 アキュラウォッチは、センサーなどを活用し、車両の周辺情報をもとに、通常走行時から事故回避まで運転を支援。将来の自動運転技術につながる先進安全技術を導入する。 アキュラウォッチの内容は、歩行者を検知してステアリングを制御する「歩行者事故低減ステアリング」をはじめ、車両が車線を逸脱しそうな場合にステアリングを制御する「路外逸脱抑制機能」などがある。 また、「トラフィックジャムアシスト」は、アダプティブクルーズコントロールと連動。渋滞中、車両が常に車線の中央位置をキープするよう
VW ジェッタ 新型、先進運転支援が充実…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
フォルクスワーゲンは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新型『ジェッタ』に最新の先進運転支援システム（ADAS）を採用すると発表した。 新型ジェッタには、フロントアシスト付きの自動ブレーキを装備。その警告機能と自動ブレーキ機能は、高速道路や市街地などで、衝突を回避するのに役立つ。ブラインドスポットモニターは、追い越し時に死角に入る車両との衝突の危険を警告する。 また、アダプティブクルーズコントロール（ACC）も設定。ACCは、交通状況に応じて自動的に加減速を行うレーダーを使ったスマートなクルーズコントロール。走行レーンをキープするレーンアシストや、ハイビームとロービームの自動切り替えを行うライトアシストも用意される。 さらに、駐車の際にドライバーを支援する安全装備として、リアトラフィックアラートとリアビューカメラを採用。衝突された後、さらなる多重事故に備えるポストコリ
シルバラード 新型に「トレイルボス」、オフロード仕様を公開…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
GMのシボレーブランドは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新型『シルバラード』の「LTトレイルボス」を初公開した。 シルバラードは、シボレーブランドの主力フルサイズピックアップトラック。5年ぶりのフルモデルチェンジを受けて、デトロイトモーターショー2018に登場した新型のオフロード仕様が、LTトレイルボス。 LTトレイルボスには、「Z71オフロードパッケージ」を標準装備。このZ71オフロードパッケージには、リアデフのロック機構、グッドイヤー製のオフロードタイヤ、18インチホイール、Rancho製のショックアブソーバー、スキッドプレートが含まれており、オフロードでの走破性能を向上させる。 さらに、LTトレイルボスでは、およそ50mm車高を引き上げ。前後バンパーやフロントグリル、ドアミラーなどは、ブラック仕上げとしている。 《森脇稔》
キアの小型セダン、フォルテ 新型は燃費向上…デトロイトモーターショー2018で公開 | レスポンス（Response.jp）
韓国キアモーターズ（起亜自動車。以下、キア）は、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新型『フォルテ』を初公開した。 フォルテは、キアの小型4ドアセダン。韓国では、『K3』のネーミングで販売されている。デトロイトモーターショー2018では、フォルテが5年ぶりにフルモデルチェンジ。3世代目モデルが登場している。 新型フォルテには、キアの最新デザイン言語を導入。キアのアイデンティティの「タイガーノーズ」をはじめ、上級スポーツセダンの『スティンガー』のデザインモチーフを取り入れた。 エンジンは、アトキンソンサイクルの2.0リットル直列4気筒ガソリン。最大出力147hp、最大トルク18.3kgmを引き出す。米国EPA（環境保護局）の予想燃費は、複合モードで15km/リットル。キアによると、先代モデル比でおよそ1割、燃費を向上させているという。 《森脇稔》
デジタルナンバープレート、2018年内に実用化へ…デトロイトモーターショー2018で発表 | レスポンス（Response.jp）
米国のReviver Auto社は、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、世界初のデジタルナンバープレートを2018年内に実用化すると発表した。 Reviver Auto社は、米国のスタートアップ企業。米国で過去125年間に渡って使用されているナンバープレートを、デジタル化する取り組みを進めてきた。 今回、同社はデトロイトモーターショー2018において、世界初のデジタルナンバープレートを2018年内に実用化すると発表。カリフォルニア州のフォードモーターの大手ディーラーが、最初にこのデジタルナンバープレートを導入する予定で、2018年内に10万枚の普及を目指す。 デジタルナンバープレートは、「RPlate Pro」と命名。「RConnect」と名付けられた通信機能を備える。これにより、書類などが面倒な手続きが必要なナンバープレートの更新が、簡単に行える。さらに、「飲酒運転を
新開発48Vマイルドハイブリッド、シェフラーが発表…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
シェフラーは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新開発の48Vマイルドハイブリッドシステムを発表した。 シェフラーは現行のパワートレーンを電動化する際のコスト重視のソリューションとして、48Vシステムを開発。スタータジェネレータの代わりに、48Vシステムがベルトを介して、エンジンのクランクシャフトに接続。シェフラーは次世代の車両でも、この48V電気モーターをエンジンとトランスミッションのユニットやアクスルに統合していく方針。 48Vシステムでは、必要なパワー出力を備えた電気モーターと充分な容量のバッテリーを使用。これにより、高速走行時では、エンジンを停止してもコースティング（慣性走行）を可能にする。 さらに、燃料消費量の大幅な削減に加えて、減速時に生成されるエネルギーをより効果的に回収。例えば、得られた電力を、電気を使って加熱できる触媒コンバーターの作動に利用できるた
アディエントの自動運転向けシート、前後にエアバッグ内蔵…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
アディエントは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、自動運転車の内装向けに新開発した安全システムを初公開した。 アディエントは2016年10月、米国の自動車部品大手、ジョンソンコントロールズから分社。アディエントは主に、自動車用シートを手がけている。従業員数は7万5000名、世界33か国で230か所の工場を展開。大手自動車メーカー向けに、自動車用シートの製造と供給を行っている。 アディエントはデトロイトモーターショー2018において、自動運転車の内装向けに新開発した安全システムを初公開。完全自動運転車では、ドライバーは運転操作から解放され、車内で運転以外の事を行えるようになる。走行中、シートが通常のポジションでない場合も増えると想定され、万一の事故の際、乗員を保護する新たなシステムが必要となる。 そこでアディエントは、シートが180度回転した状態でも、前方および後方の両
メルセデス Gクラス 新型、AMGライン設定…デトロイトモーターショー2018で発表 | レスポンス（Response.jp）
メルセデスベンツは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新型『Gクラス』に「AMGライン」を設定すると発表した。 AMGラインは、一部のメルセデスベンツ車に用意されており、内外装のスポーティさを求める顧客のための仕様。メルセデスベンツの最新作、新型Gクラスにも、早くもAMGラインがラインナップされた。 新型GクラスのAMGラインでは、AMG製の20インチアルミホイールを採用。このホイールは、細いスポークが特徴。スポークの隙間から見えるブレーキキャリパーには、「メルセデスベンツ」のロゴが入る。スポーツエグゾーストも装備された。 室内には、Gクラスとしては初のフラットボトムステアリングホイールを設定。ブラックのシートには、赤いシートベルトや赤いステッチが添えられた。この赤いステッチは、インパネ、ドア、センターコンソールにも添えられ、スポーティ性を追求している。 《森脇稔》
GMの米国最量販車 シルバラード に新型、最大200kg軽量化…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
GMのシボレーブランドは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新型『シルバラード』を初公開した。 シルバラードは、シボレーブランドの主力フルサイズピックアップトラック。フォードモーターの『Fシリーズ』やFCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）の『ラム1500』と競合する。トヨタ『タンドラ』や日産『タイタン』も同じカテゴリーに属する。 またシルバラードは、GMの米国市場における最量販車でもある。2017年、シルバラードは米国で58万5864台を販売。米国の新車販売ランキングでは、フォードモーターのフォード『Fシリーズ』の89万6764台に次ぐ2位につけた。 そんなシルバラードの新型が、デトロイトモーターショー2018でワールドプレミア。5年ぶりのフルモデルチェンジを受けた。 新型シルバラードには、アルミなどの複合素材を多く使用。これにより、車両重量は先代比で最
日産 GT-R が2018年型を公開、コネクト進化…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
日産自動車の米国法人、北米日産は米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、『GT-R』の2018年モデルを初公開した。 2018年モデルでは、全車に「日産コネクトSM」を標準装備。これは、8インチのディスプレイを核にした最新システムで、ナビゲーションやオーディオの操作が、音声認識で可能に。スマートフォンなどの操作もブルートゥースにより、ハンズフリーで行える。アップル社のCarPlayへの対応も図る。 また、2018年モデルには、新グレードの「ピュア」のラインナップ。米国ベース価格は9万9990ドル（約1106万円）と、10万ドルを切る価格を実現する。 ピュアはひとつ上の「プレミアム」グレードに対して、11スピーカーのBOSE製オーディオ、アクティブノイズキャンセレーション、アクティブサウンドシステム、チタン製エグゾーストを廃止。これにより、1万0500ドル価格を引き下げている
燃料電池の自動運転車向け、GMがプラットフォームを公開…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
GMは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、水素燃料電池技術による自動運転車両向けプラットフォームを展示した。2017年10月の合衆国陸軍協会ミーティングで初公開されている。 この新開発プラットフォームは、「SURUS」（サイレント・ユーティリティ・ローバー・ユニバーサル・スーパーストラクチャー）と呼ばれるもの。自動運転技術を組み込んだ水素燃料電池プラットフォームで、GMは商業用途のほか、軍事利用での活用も見込む。 SURUSの長所としては、動作音が静かで臭いも発しないといった点や、オフロードの走破性に優れていること、さまざまな地形に対応できることがある。また、大トルクを瞬時に発揮できること、出力性能が高いこと、発生するのは水のみということ、そして燃料の充填時間が短いといったメリットもあるという。 さらに、SURUSが軍用車に適しているのは、高度な自動運転車両を実現させ
4Dで仮想試乗体験が可能、キアの新型スポーツセダン…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
韓国のキアモーターズ（起亜自動車。以下、キア）は、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018の同社のブースにおいて、新型『スティンガー』に「4Dバーチャルテストドライブ」を導入した。 新型スティンガーは、キアの最新スポーツセダン。トップグレードの場合、0～96km/h加速4.7秒、最高速およそ270km/hの性能を備えている。 キアはこの新型スティンガーのパフォーマンスをデトロイトモーターショー2018の来場者に体験してもらう目的で、4Dバーチャルテストドライブを導入した。 キアのデトロイトモーターショーのブースでは、5台のプロジェクターを用いて、3つのプロジェクションスクリーンに臨場感のある仮想テストドライブを映し出した。カリフォルニア州の海岸線を望むワインディングロードや、南フランスの険しい峠道などを舞台に、来場者が新型スティンガーの高い走行性能を体験できる機会を提供する、としてい
スマート、米国市場ではEVのみに…10周年記念車をデトロイトモーターショー2018で発表 | レスポンス（Response.jp）
メルセデスベンツ傘下のスマートは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、スマート『フォーツー・エレクトリックドライブ』の「10thアニバーサリー・エディション」を初公開した。 同車は、スマートブランドの米国進出10周年を記念したモデル。また、スマートは2018年から、米国内でガソリン車を廃止し、EVに一本化。フォーツー・エレクトリックドライブの10thアニバーサリー・エディションは、その最初のモデルとなる。 10thアニバーサリー・エディションでは、ブラバス（BRABUS）製のパーツを装着。16インチのアルミホイールは、マットアンスラサイトグレイ仕上げ。スポーツパッケージも標準化した。シフトレバーとフロアマットも、ブラバス製。ボディはクーペとカブリオレが設定される。 EVパワートレーンは、モーターが最大出力80hp、最大トルク16.3kgmを引き出す。0～96km/h加速
インディカー、新世代レーサーをワールドプレミア…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
インディカー（INDYCAR）は、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、2018年シーズンから導入される新世代レーシングカーをワールドプレミアした。 インディカーは2018年シーズンから、マシンのデザインを大幅に変更した。その目的は、エアロダイナミクス性能の向上と安全性の引き上げ。2018年シーズン用マシンでは従来、エンジンサプライヤーのホンダとシボレーが独自に設計していたエアロキットを、共通デザインに変更。このエアロキットは、インディカーにシャシーを供給するダラーラが開発したもので、「ユニバーサルキット」と名付けられた。 ユニバーサルキットでは、エンジンカバーやエンドプレート、リアウイングを従来よりも低い位置にレイアウト。インディカーによると、エアロダイナミクス性能を引き上げると同時に、現在でもファンの間で人気の高い1990年代初期のインディカーのデザインを再現する狙い
ネクステア、自動運転向け新ステアリング技術を発表…デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
米国に本拠を置くネクステアオートモーティブは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新開発の自動運転向けステアリング技術を発表した。 ネクステアオートモーティブは、電気・油圧ステアリングシステム、ステアリングコラム、駆動系製品、先進運転支援システム（ADAS）、自動運転技術を自動車メーカーに納入。顧客には、BMW、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）、フォードモーター、GM、PSAグループ、トヨタ、フォルクスワーゲンのほか、インド、中国の自動車メーカーが名前を連ねる。 ネクステアオートモーティブがデトロイトモーターショー2018で発表したのが、新開発の自動運転向けステアリング技術。「ステアリング・オン・デマンド・システム」は、ボタンを押すか、ステアリングホイールをつかむだけで、SAE（全米自動車技術協会）の「レベル3」の自動運転に対応する。また、マニュアル
VW パサート に頂点「GT」、史上最もアグレッシブ…デトロイトモーターショー2018で発表 | レスポンス（Response.jp）
フォルクスワーゲンは1月15日、米国で開幕したデトロイトモーターショー2018において、『パサートGT』を初公開した。 同車は、『パサート』の北米仕様の頂点に立つ高性能グレード。パサートは『ジェッタ』と並ぶフォルクスワーゲンの米国市場における主力セダン。そのパサートが、スポーツイメージを「GT」で鮮明にした。 パサートGTの開発のテーマは、「史上、最もアグレッシブなパサート」。通常のパサートに対して、内外装は20か所以上、変更され、スポーティな雰囲気が強調された。 フロントのバンパーグリルは、ブラックメッシュでアッパーグリルは赤いアクセント入り。フォルクスワーゲンによると、『ゴルフGTI』がモチーフという。リアスポイラーも追加。ブラック＆グレーのツートンスポーツシートやカーボンパターンのドアトリム、ピアノブラックパネルも採用する。 パワートレーンは、3.6リットルV型6気筒ガソリン「VR6
中国広州汽車、2019年の北米市場参入を発表…まずは新型セダンで デトロイトモーターショー2018 | レスポンス（Response.jp）
中国の広州汽車集団（GACモーター）は1月16日、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、2019年に北米市場に参入すると発表した。 広州汽車集団は、中国の自動車大手のひとつ。日本の自動車メーカーとの間では、トヨタやホンダ、三菱、日野と合弁事業を展開。海外の自動車メーカーでは、フィアットと合弁会社を設立している。 デトロイトモーターショー2018では、GACモーターは2019年、北米市場に参入すると発表。まずは、同じくデトロイトモーターショー2018でワールドプレミアした新型セダン、『GA4』を北米市場に投入する計画。 GA4は、GACモーター独自のAクラスセダンプラットフォームをベースに開発された4ドアセダン。ファミリー向けセダンとして設計された。 GACモーターのユー・ジュン社長は「米国市場は最も厳しい基準や法律、規則がある。参入は品質、技術、R&D能力にとって試練であ
ZFが中国の奇瑞汽車と提携、レベル3の自動運転車を共同開発へ…デトロイトモーターショー2018で発表 | レスポンス（Response.jp）
ZFは1月16日、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、中国の奇瑞汽車と提携し、レベル3の自動運転車を共同開発すると発表した。 ZFは、スーパーコンピュータの「ZF ProAI」を提供することにより、奇瑞汽車をはじめとする中国の自動車メーカーとの提携を積極的に進めている。ZFの人工知能（AI）コントローラーは、この提携において、レベル3までの自動運転を可能にするという。 レベル3の自動運転では、ドライバーは運転操作の負担が軽減される。これにより、すべての交通利用者が、高度な道路安全を可能にするシステムの恩恵を受ける、としている。 ZFはパートナーのエヌビディア（NVIDIA）、中国の百度（Baidu、バイドゥ）と、自動運転技術の開発で協力。ZF ProAIのスーパーコンピューティングパワーによって可能になるディープラーニングのアルゴリズムが、手頃な価格の車で利用できるよう
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ラム 1500 新型、大型ピックアップトラックに新世代48VマイルドHV…デトロイトモーターショー2018で発表 | レスポンス（Response.jp）
メルセデス Gクラス 新型、価格は先代同等の10万7040ユーロから…デトロイトモーターショー2018で発表 | レスポンス（Response.jp）
